記者｜孫柏

6月7日，林肯迎來了一輪人事調(diào)動(dòng)，宣布任命毛京波為林肯亞太及中國區(qū)總裁，現(xiàn)任林肯亞太及中國區(qū)總裁梅藹明（Amy Marentic）將回到美國，擔(dān)任福特汽車全球自動(dòng)駕駛市場總監(jiān)，新任命于7月16日生效。屆時(shí)，毛京波將常駐上海，向福特汽車亞太區(qū)總裁、福特汽車（中國）有限公司董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官傅禮德（Peter Fleet）以及林肯全球市場營銷、銷售及服務(wù)總監(jiān)龐立博（Robert Parker）匯報(bào)工作。

林肯亞太及中國區(qū)總裁毛京波

在加入林肯之前，毛京波曾是奔馳的霸道女總裁，毛京波于2007年加入梅賽德斯-奔馳，擔(dān)任其銷售有限公司市場營銷副總裁，負(fù)責(zé)奔馳在華市場營銷工作；2013年北京梅賽德斯- 奔馳銷售服務(wù)有限公司成立，擔(dān)任北區(qū)總經(jīng)；2016年擔(dān)任北京梅賽德斯- 奔馳銷售服務(wù)有限公司smart/AMG/V級(jí)車及Vito銷售運(yùn)營執(zhí)行副總裁。

毛京波在任期間，奔馳一直保持良好的銷量勢頭。在中國豪華汽車領(lǐng)域，毛京波無疑積累了豐富的市場和銷售經(jīng)驗(yàn)，“其實(shí)所有營銷的想法，無論是線上還是線下的，其實(shí)都特別簡單?！本驮┎ǖ慕?jīng)典語錄?；蛟S正是看中了其這樣的才能，林肯才不惜代價(jià)，將其招到了自己的麾下。

加入林肯，毛京波面臨著不小的壓力，因?yàn)槟壳傲挚显谥袊袌龅那闆r并不明朗。數(shù)據(jù)顯示，4月林肯汽車在國內(nèi)的銷量為3,553輛，同比下滑14%，其中，林肯MKZ、MKC兩款主銷車型銷量同比降幅都達(dá)到了30%。在整體豪華車市場持續(xù)上漲的當(dāng)下，林肯下滑的市場表現(xiàn)似乎有些格格不入。此外，福特汽車在華銷量持續(xù)萎靡，4月同比下降26%，也讓林肯的壓力進(jìn)一步增大。

面對(duì)疲憊的林肯，毛京波要處理好這個(gè)“攤子”必然是面臨著巨大的壓力。并且林肯中國曾宣布，將在2019年下半年通過長安福特渠道實(shí)現(xiàn)林肯國產(chǎn)。那么，如何將陷在產(chǎn)品與價(jià)格泥沼的林肯拉上岸？如何穩(wěn)固林肯的在華市場？如何配合部署SUV的冒險(xiǎn)戰(zhàn)略？甚至將來如何推動(dòng)林肯國產(chǎn)后的市場份額？這都關(guān)系到林肯在華的發(fā)展命運(yùn)。

雖說有著諸多的不確定性，但并非沒有向上突進(jìn)的可能，而毛京波便是推動(dòng)林肯在華發(fā)展的主要力量?！懊┎ǖ念I(lǐng)導(dǎo)才華以及帶領(lǐng)豪華汽車品牌屢創(chuàng)銷售佳績的豐富經(jīng)驗(yàn)使她成為領(lǐng)導(dǎo)林肯的不二人選。”傅禮德（Peter Fleet）說道，“她將幫助林肯在亞太及中國市場持續(xù)增長，深化‘林肯之道’，為中國市場提供更新穎、更優(yōu)雅的產(chǎn)品，并進(jìn)一步拓展我們的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)?！?/p>

那么毛京波的才華能否挽林肯于水火之中呢？我們拭目以待。