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品牌影響力是影響消費(fèi)者購(gòu)車的重要因素之一。當(dāng)下消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)優(yōu)先確定想要購(gòu)買(mǎi)的汽車品牌，再通過(guò)性價(jià)比、口碑等評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)去選擇該品牌旗下的車型。近日J(rèn).D.Power發(fā)布2020年國(guó)內(nèi)汽車品牌影響力排，單純的從榜單來(lái)看，幾乎被德系和日系品牌屠榜。

具體排名來(lái)看，榜單的前兩位被“南北大眾”占據(jù)。其中，“北大眾”一汽大眾成為國(guó)內(nèi)汽車品牌影響力榜單榜首。一汽大眾作為較早進(jìn)入中國(guó)發(fā)展的合資品牌，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)積累下來(lái)的品牌力和知名度自然也是毋庸置疑的。在過(guò)去一年的時(shí)間，一汽大眾依靠寶來(lái)、探岳、探歌、速騰等車型獲得不少銷量，2019年銷量同比增長(zhǎng)3.8%至2129976輛，這是近五年來(lái)首次超越上汽大眾奪冠。

上汽大眾排名第二，但是其在中國(guó)市場(chǎng)的影響力同樣不小。上汽大眾2019年銷量同比下降3.07%至2001777輛。上汽大眾依靠轎車?yán)室?、桑塔納、帕薩特以及SUV途觀L、途昂等在細(xì)分市場(chǎng)獲得了不錯(cuò)的銷量，其中朗逸多次位居轎車年度銷量冠軍。

一汽豐田和廣汽豐田分別位居榜單第三名和第四名。一汽豐田憑借卡羅拉、亞洲龍、RAV4榮放等車型獲得了國(guó)內(nèi)汽車影響力第三的名次，該品牌在2019年累計(jì)銷量為73.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2%。

豐田的另一家合資企業(yè)廣汽豐田則位居榜單第四，該品牌2019年銷量為68.20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.59%。廣汽豐田熱銷的車型同樣不少，例如雷凌、凱美瑞、C-HR等車型。其中凱美瑞進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)有30年的時(shí)間，至今銷量堅(jiān)挺，可以說(shuō)是中級(jí)的“霸主”。

第五名至第十名分別為北京現(xiàn)代、廣汽本田、東風(fēng)本田、進(jìn)口大眾、上汽通用別克、東風(fēng)日產(chǎn)等車企。

日系品牌廣汽本田和東風(fēng)本田分別位居影響力排行榜第六名和第七名。廣汽本田2019年銷量為77.88萬(wàn)輛，在轎車陣營(yíng)中熱銷的車型有飛度、凌派以及雅閣，SUV陣營(yíng)里的繽智、冠道銷量也不俗。另外，去年年底上市的皓影能否成為廣本的黑馬值得期待！

東風(fēng)本田2019年銷量為82.33萬(wàn)輛，在轎車陣營(yíng)中INSPIRE和享域?qū)I車陣營(yíng)進(jìn)行了更新和補(bǔ)充，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在SUV陣營(yíng)里，XR-V和CR-V是東風(fēng)本田的銷量主力，其中CR-V去年位居緊湊型SUV銷量第二名。

另外，日系品牌東風(fēng)日產(chǎn)也在榜單中，該品牌2019年銷量為117.53萬(wàn)輛，實(shí)力也是不容小覷的。東風(fēng)日產(chǎn)熱銷的車型也不少，例如軒逸、天籟、逍客、奇駿等常年位居細(xì)分市場(chǎng)榜單前十名。

總的來(lái)看，在國(guó)內(nèi)汽車品牌影響力榜單中，德系大眾占據(jù)了三個(gè)席位，日系豐田、本田和日產(chǎn)共占據(jù)五個(gè)席位，而韓系現(xiàn)代和美系通用別克各占據(jù)一個(gè)席位。從榜單可以看出，德系大眾在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)深耕，擁有絕對(duì)的銷量、品牌力和知名度，而日系品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的份額也在不斷增加，依靠性價(jià)比、耐用等口碑獲得了不少消費(fèi)者的青睞，為銷量奠定了一定的基礎(chǔ)。來(lái)源：汽車行業(yè)關(guān)注

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