隨著國內(nèi)消費環(huán)境和用戶需求的變化，國內(nèi)汽車市場的用車需求也在快速發(fā)生著改變，從轎車到SUV，從5座到7座，從SUV到MPV，每一種車型都在各廠家的市場布局中不斷涌現(xiàn)。而現(xiàn)在我們能預(yù)測到的是MPV在接下來的一段時間里也許會迎來爆發(fā)期，畢竟二胎家庭的增多，用車空間需求的不斷增大，因此很多車企都在布局該細(xì)分市場，而這其中我們知道一家自主品牌，幾乎被人遺忘的自主品牌車企將要上市一款新車——海馬7X。

提到海馬，很多人都會覺得惋惜，曾經(jīng)也輝煌過，但是現(xiàn)在的海馬汽車設(shè)計總是被人詬病，網(wǎng)友都說海馬如今的車太花里胡哨了，不靈動，確實設(shè)計感。特別是這款新車，前臉的設(shè)計被狠狠吐槽，就是丑。那么讓我們一起來看看這款新車到底有何表現(xiàn)吧！

外觀方面被吐槽用力過猛，想要被記住，但方式或許錯了。前臉采用的是名為"海洋元素設(shè)計"的設(shè)計理念，六邊形的大嘴式進氣格柵十分夸張，加上兩側(cè)的大燈，整個前臉想要給人深刻的第一印象，但是總覺得缺少一些精致性，只能說個性還是具有的，就是差了一些設(shè)計和做工方面的火候。

而在乘坐空間方面，新車的表現(xiàn)就算是一個優(yōu)勢了，長寬高為4815/1874/1720mm，軸距為2860mm，座椅方面提供6/7座可選。這超過4米8的車身長度以及近2米9的軸距，讓海馬7X的二三排極具可利用性和靈活性。另外配置方面也十分厚道，同級領(lǐng)先，有電動后尾門、全景天窗等舒適便利性配置。

最后動力方面，新車搭載的是1.6T發(fā)動機，與8S一樣。最大功率194馬力，峰值扭矩293?！っ?，傳動系統(tǒng)的是達到了匹配6速手動或6AT變速箱，這個動力參數(shù)表現(xiàn)還是十分優(yōu)秀的。

總的來說，海馬7X的產(chǎn)品實力還是不錯的，不過因為還沒上市，預(yù)計今年第二季度將會上市，如果要預(yù)估其能不能逆風(fēng)翻盤的話，還是得看其價格了，畢竟該車在品牌方面并未占優(yōu)，所以價格能夠打動人心也許是一個不錯的突破方向。

以上配圖為2019款試裝版