想要在魔都上海擁有一輛自己的車可并非易事，你不但要拿出近10萬元來拍號稱“史上最貴鐵皮”的滬牌，極低的中簽率導(dǎo)致你還不一定多久能拍到，還要為每月高昂的停車費頭疼。如果要考慮買個帶產(chǎn)權(quán)的車位，那開支就要變成天文數(shù)字了?？赡茏詈笠凰?，自己花買保時捷的錢卻買了個QQ……今天咱們就來聊聊上海的天價車位。

一個車位能買輛保時捷卡宴

早在2015年，就有新聞曝出上海某新小區(qū)開盤，車位價格從30余萬到100余萬不等，最高的一個“子母車位”甚至高達(dá)131萬元！和一輛保時捷卡宴S的裸車價差不多。

當(dāng)時網(wǎng)上曝光該小區(qū)部分車位價格

而這個小區(qū)僅僅是位于上海中環(huán)邊上的一個普通小區(qū)，車位價格卻直逼內(nèi)環(huán)內(nèi)了。所謂“子母車位”就是能前后停一輛普通乘用車和一輛類似Smart的微型車。雖然后來因為媒體曝光和購房者反映，車位銷售被相關(guān)部門叫停整改，但是也從側(cè)面說明隨著2015年到2016年上海房價的高漲，車位的價格也是一路水漲船高。

2016年面對不斷高企的房價，上海先后三次發(fā)布限購政策，新房價格被政府限價。開發(fā)商為了彌補限價損失開始在車位價格上玩手腳，強制捆綁車位銷售，抬高車位單價等等暗箱操作應(yīng)運而生。上面提到的那個中環(huán)外小區(qū)能把車位賣到131萬的天價也就不足為奇了。

對于開發(fā)商在車位上玩的各種貓膩，上海市于2017年7月21日推出“一價清”政策：明確要求新房及車位銷售實行“一價清”制度，規(guī)定房地產(chǎn)企業(yè)對外銷售商品住房及其地下車庫（位）等附屬設(shè)施，不得超備案價格銷售。對未出售的車庫（位）等附屬設(shè)施，應(yīng)當(dāng)出租給本項目內(nèi)的業(yè)主、租賃人使用，不得以只售不租等理由拒絕出租。對違反規(guī)定的，暫停網(wǎng)簽資格，情節(jié)嚴(yán)重的降低直至取消房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)資質(zhì)，并列入本市嚴(yán)重失信企業(yè)名單。構(gòu)成犯罪的，移交司法機關(guān)處理。之后上海的車位價格才逐漸穩(wěn)定下來。

手里沒個幾十萬 就別考慮在上海買車位了

上面這張圖羅列了目前上海各條環(huán)線間車位的均價，可以看出內(nèi)環(huán)內(nèi)的車位均價已經(jīng)高達(dá)57萬／個。像是位于徐匯區(qū)的東方曼哈頓這樣的內(nèi)環(huán)內(nèi)高檔小區(qū)，車位價格一般都在100萬以上，真是一個車位頂一輛豪車??！當(dāng)然這樣的小區(qū)一般房價也在10萬/平以上～

這張是上海各區(qū)域最高車位價格小區(qū)名單，大家可以隨意感受一下。不夸張的說，在魔都中環(huán)內(nèi)買個車位在三四線城市基本可以全款買套房了。只能感嘆，作為魔都司機真是傷不起啊！

寫在最后

在上海，想要舒舒服服的過上有車生活，你得掛個9萬的滬牌，再買個幾十萬的車位。即便是輛QQ，這么一加身價也能瞬間飆升到寶馬奔馳的級別?？纯醋约嚎湛杖缫驳拇婵钣囝~，還是繼續(xù)坐我的“兩千萬座駕”吧