代號為A90的新一代“牛魔王”豐田Supra一經(jīng)發(fā)布就獲得了各大改裝品牌的青睞，不僅在各大改裝展爆刷存在感。雖然與BMW Z4相同的白車身為其帶來了不少的爭議，但是這樣的”雜音“并不妨礙新Supra成為圈子里的明日之星。

有新Supra帶來席卷全球的新一輪改裝熱甚至讓一些歐美的改裝品牌也開始為Supra研發(fā)各種各樣的改件。其中，也包括了這款Manhart Supra GR 450。

 

不知是否因?yàn)榛赟upra GR的緣故，Manhart這次的作品并沒有使用以往常見的黑底金邊的搭配，而是在黑色車身的基礎(chǔ)上，一條貫穿車身的銀色拉線再輔以紅色細(xì)線的點(diǎn)綴。

紅色細(xì)線環(huán)繞在了車身的前鏟側(cè)裙和尾唇，沒有大包圍也沒有額外的加裝件，簡單的一點(diǎn)配色處理在全黑的車身中勾勒出了層次感。

尾部型號的450源自于在Manhart的重新標(biāo)定下，這臺Supra的動力從原來的340馬力和500牛米，提升到了450馬力和650牛米，數(shù)據(jù)相比起同樣由早前Manhart操刀的新款BMW Z4也有了小幅度的提高。

 

排氣系統(tǒng)為閥門控制，根據(jù)買家要求也可以選擇碳纖維尾嘴的版本

操控方面，Manhart為Supra準(zhǔn)備了一套來自H&R的彈簧以降低車身，當(dāng)然如果是車主對懸掛方面有著更高的要求，KW V3也會作為“菜單”里面選項(xiàng)出現(xiàn)。

 

輪圈配置為前20寸*9J，后20寸*10.5J，提供銀色和黑色亮面可供選擇，輪胎則使用米其林Pilotsport 4。

 

如果你已經(jīng)厭倦了原裝的Supra，Manhart可以為你提供全新的外觀，額外的110馬力，對于部分賽道狂熱者來說甚至還有無三元催化的方案可供選擇，所以......想好怎么升級了么？

值得一提的是，Manhart在以往其實(shí)只對BMW為首的一眾德系車型進(jìn)行過改裝，這次的例外也許這次只是在完成了Z4之后的一次”順便“，但隨著新款Supra的改裝熱，相信越來越多的歐美改裝品牌會為其繼續(xù)推出整套的改裝方案。