近日，我們從東風(fēng)悅達(dá)起亞獲悉，官方首批用于展示的200臺進口版全新一代起亞K5已抵達(dá)東風(fēng)悅達(dá)起亞的各大經(jīng)銷商門店，我們對這次到店的韓版全新起亞K5進行了實拍。國產(chǎn)版全新起亞K5將于今年9月正式上市，新車軸距相較海外版本加長了35mm。

本期《智看新車》我們就來帶大家搶先感受下全新一代起亞K5，同時對其市場前景進行展望。

造型方面，全新起亞K5的前臉風(fēng)格比較犀利、動感，起亞官方稱之為“Tiger Nose Evolution（虎鼻式進化）”。新車前臉的中網(wǎng)采用了內(nèi)凹式的設(shè)計，配合俯沖式的前引擎蓋，前臉的視覺沖擊感比較突出。保險杠兩側(cè)的倒梯形進氣口的加持使得該車的運動感得到了進一步的強化。

全新起亞K5的大燈組采用了LED的光源，點亮效果非常吸睛，另外，“心跳樣式”的日行燈的設(shè)計也頗具辨識度。

側(cè)面來看，全新起亞K5采用了溜背式的設(shè)計，鍍鉻飾條從A柱一直延伸至后窗下沿，與另一側(cè)的飾條相連，形成了一個環(huán)形，配上復(fù)雜的線條勾勒，在光影映襯下，全新起亞K5的造型相當(dāng)優(yōu)雅。

輪胎方面，實拍車型配備了倍耐力P ZERO系列的輪胎，其規(guī)格為235/45 R18。

全新起亞K5的車尾比較緊湊短促，新車還配備了貫穿式LED尾燈，LED示廓燈在兩端也采用了“折線”的設(shè)計，中間區(qū)域則是“虛線”的設(shè)計。同時，下方的擾流板以及雙邊共雙出的排氣進一步凸顯了整車的運動氣場。

總結(jié)來說，全新起亞K5的外觀設(shè)計延續(xù)了韓系車高顏值的特點，同時車身很多細(xì)節(jié)設(shè)計也頗具看點。我認(rèn)為，未來全新起亞K5入市后，其顏值或?qū)⑹艿讲簧倌贻p消費者們的青睞。

進入車內(nèi)，全新起亞K5的中控臺采用了貫穿式的設(shè)計，整體層次感比較豐富。材質(zhì)方面，新車在中控臺上方采用了大量的軟質(zhì)材料，中控面板以及把手區(qū)域還采用了木紋飾板以及鍍鉻飾條進行點綴，進一步凸顯了檔次感。

配置方面，實拍車型的全液晶儀表以及中控屏均為10.25英寸。中控屏采用了偏向于駕駛員一側(cè)的設(shè)計，比較便于操作。因為是海外版車型，所以中控屏內(nèi)功能顯示均為外文，新車還提供了CarPlay和CarLife手機互聯(lián)的功能。

全新起亞K5的全液晶儀表可根據(jù)不同的駕駛模式顯示不同風(fēng)格的主題，視覺效果相當(dāng)炫酷。此外，新車前排還提供了手機無線充電的槽口?？照{(diào)區(qū)域周圍為鍍鉻飾條點綴，其功能操作區(qū)域是觸屏+按鍵的設(shè)定。

全新起亞K5的多功能方向盤采用了平底式的設(shè)計，并且配備了換擋撥片，方向盤握感值得好評。

就內(nèi)飾的科技質(zhì)感和豪華感的營造來看，全新起亞K5相比現(xiàn)款車型有了明顯的進步。

車身尺寸方面，海外版全新起亞K5的長/寬/高分別為4905/1860/1455mm，其軸距達(dá)到2850mm。未來國產(chǎn)后，新車軸距還將增加35mm。

乘坐體驗來看，全新起亞K5的座椅填充物緊實，對腿部的支撐比較到位，而且腰部也很貼實。配置方面，新車主駕駛位提供了電動座椅調(diào)節(jié)、加熱等功能，副駕駛同樣具備電動調(diào)節(jié)的功能，并且加入了“老板按鍵”，可進一步滿足乘坐空間的靈活性。

身高1.78米的乘客實際乘坐體驗，在調(diào)整到合適的坐姿后，他在前排頭部空間有2指的余量；后排的座椅靠背比較偏后，并且對腿部的承托很到位，舒適感值得好評。不過，其后排的空間表現(xiàn)只能說是中規(guī)中矩，該乘客頭部空間僅有1指的余量，腿部空間為2拳的余量。希望未來國產(chǎn)化后，起亞K5空間能進一步優(yōu)化。

在功能配置方面，后排配備了雙區(qū)獨立空調(diào)、一個USB接口以及一個電源接口。全景天窗也沒有缺席，其開口比例約占天窗的70%，可以提供比較開揚的視野。

我們可以看到，全新起亞K5的后備廂縱深是比較可觀的，但是其后排并不支持比例放倒，這多少影響了后備廂的拓展能力。

全新起亞K5的換擋機構(gòu)更新為了電子旋鈕式的設(shè)計，其旋鈕的阻尼回饋出色，在節(jié)省空間的同時，還提升了檔次感。實拍新車在旋鈕換擋機構(gòu)周圍還配備了360度全景影像、泊車輔助、自動駐車等功能按鍵。

動力方面，根據(jù)起亞官方表示，未來國產(chǎn)全新起亞K5將提供1.5T+7DCT、2.0T以及2.0L混動共計三種動力可選。更多的新車消息，還得等9月份新車國產(chǎn)版的上市才能揭曉。

實拍版本車型，搭載了1.6T-GDI渦輪增壓發(fā)動機，并且采用了CVVD連續(xù)可變氣門技術(shù)，其最大功率為180馬力；峰值扭矩265N·m，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

從品牌端來看，東風(fēng)悅達(dá)起亞在2019年的全年累計銷量為28.99萬輛。今年他們的銷量目標(biāo)為35萬輛。去年上市的全新K3以及K3 PHEV版本車型讓人眼前一亮，這兩款新車不僅顏值出眾，而且在性價比方面表現(xiàn)也可圈可點。今年，起亞還將帶來全新起亞K5和全新起亞K3純電動版這兩款新車，進一步提升市場競爭力。

回歸到車型，起亞K5在國內(nèi)的中型車市場算是一枚老將，從2010年-2012年的崛起到2017年銷量明顯下滑，這款中型車在國內(nèi)市場表現(xiàn)一波三折。通過上述產(chǎn)品力的解析，我們看到全新起亞K5在顏值、科技方面均有所升級，再加上K5在國內(nèi)市場的群眾基礎(chǔ)，我認(rèn)為該車會有一個不錯的市場前景。

售價方面，目前全新起亞K5 1.6T版本在韓國市場起售價為2293萬韓元（約為13.21萬人民幣）。至于，正式上市的國產(chǎn)版車型的售價將在9月份揭曉，新車相比海外版車型在車身尺寸以及配置方面將有所調(diào)整。你認(rèn)為，全新起亞K5國產(chǎn)版售價如何呢？歡迎和小智互動交流。