“機遇”與“挑戰(zhàn)”總是并存，如今的汽車市場，發(fā)展節(jié)奏正在進一步加快，同時，行業(yè)競爭也變得愈演愈烈。在目前的車企中，不乏其“行事”風格“浮夸”者，僅專注于車輛的外在，忽視了汽車最重要的三大件底盤、發(fā)動機、變速箱，走上了“治標不治本”的道路。

不過對于海馬汽車而言，并非如此。海馬汽車深知基礎的重要性，壯大技術研發(fā)基礎和生產(chǎn)基礎才是一個企業(yè)能夠長期立足于市場的根本。前幾年，海馬汽車開始品牌年輕化轉(zhuǎn)型，目前活力、青春、新潮已經(jīng)成為海馬汽車旗下產(chǎn)品的顯性基因。

青春基因的造型設計，珍惜第一眼的緣分

今年北京國際車展正式亮相的二代海馬S5，正是海馬汽車年輕化的集中體現(xiàn)。作為年度重磅車型，二代海馬S5展現(xiàn)了海馬汽車當下先進的技術和理念，堪稱有備而來的“攪局者”。

面對現(xiàn)如今年輕消費者越來越挑剔的眼光，二代海馬S5的主設計師、來自意大利LD’A的盧奇先生以“強健、運動、時尚、性感”為設計原點，針對整車的造型設計進行了全面的革新，經(jīng)過大刀闊斧革新的二代海馬S5絕對可以用“驚艷”來形容，讓你第一眼就認定他。

在外觀方面，二代海馬S5充分展現(xiàn)海馬汽車全新的家族化設計語言。六邊形的蜂窩狀星輝式前進氣格柵更符合當下年輕人的審美觀念。同時，緊跟市場潮流與步伐的海馬汽車對于新車的前大燈設計也進行了大膽前衛(wèi)的創(chuàng)新，采用了當下十分流行的分體式設計，遠近光組更為細長而銳利，與前進氣格柵相連，貫穿式的設計風格讓這輛新車的時尚、運動氣息更加濃郁，顏值方面有了大幅的提升，如此的設計，還怕年輕消費者不買單么？

同時，二代海馬S5的內(nèi)飾設計充分的將年輕范兒進行到底，兩種顏色撞色式的設計風格更加凸顯這款產(chǎn)品的青春與時尚，中控顯示屏采用懸浮式設計風格，科技感更強，整個中控系統(tǒng)的操作都更為簡潔，按鈕更精簡，帶了更為便利的操作。與其他品牌較為喜歡采用圓形或是長條不規(guī)則形狀的出風口有所不同，二代海馬S5的出風口呈“回”字形設計，方方正正更有中國風的美感，對于視覺上的沖擊不言而喻。

而二代海馬S5在配置上，除了不得不提的超大全景天窗外，全液晶的儀表顯示器、陡坡緩降、同級中優(yōu)先配備的AEB自動制動系統(tǒng)以及同級別幾乎不可見的ACC自適應巡航等功能都一應俱全。當然，為了進一步提升駕乘人員的娛樂感受，二代海馬S5還搭載了moofun移動互聯(lián)人車生態(tài)系統(tǒng)，通過與科大訊飛的合作，能夠?qū)崿F(xiàn)更為精準的人機語音交互識別，同時手機互聯(lián)也是其中必不可少的功能之一，二代海馬S5的用心更為其加分了。

強動力才是硬實力，活力海馬無限可能

一個有活力的企業(yè)才有無限的可能，只有找準方向，才能實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。海馬汽車生生不息的“活力”源自對核心競爭力的不懈追求。多年來，海馬汽車始終堅持與國際頂尖的團隊合作，專注于技術積累與核心部件的研發(fā)，二代海馬S5在原有1.6L、1.5T發(fā)動機的基礎上，又增加了1.2TGDI、1.6TGDI兩款發(fā)動機，同時還有5MT、6MT、6AT、7DCT多種不同的變速箱與之匹配，進一步豐富了消費者的選擇。

“強動力”一直是海馬汽車戰(zhàn)略聚焦的關鍵點，這一點也體現(xiàn)在二代海馬S5上。1.2TGDI發(fā)動機作為海馬汽車首款三缸渦輪增壓直噴發(fā)動機，是海馬汽車與德國FEV公司合作研發(fā)取得的巨大成果，其1.2L的排量卻帶來了102kW的最大功率，峰值扭矩也達到了230N·m，加速更給力，這款發(fā)動機在同級中也處于絕對領先地位。而另一款1.6TGDI發(fā)動機同樣采用缸內(nèi)直噴技術，與1.2TGDI發(fā)動機為同一模塊產(chǎn)物，最大功率達到了136kW，峰值扭矩280N·m。強大的實力背書也意味著，海馬汽車會在很長一段時間之內(nèi)保持良好的競爭力。

國內(nèi)汽車市場風云變換，總的來說，變數(shù)的背后意味著更多的機遇。二代海馬S5上市后的市場前景如何？時間是最好的見證人，讓我們一起拭目以待吧！