在國內(nèi)自主品牌的價格攻勢下，合資品牌的SUV車型的市場占有率在逐步下滑，近兩年來，在國內(nèi)合資SUV領(lǐng)域混的最差的莫過于韓系品牌車型了，雖然其他品牌的銷量也不怎么好看，但比起韓系車來說，至少還是有那么些車型的銷量能入眼的。而韓系車，則是一個又一個的王牌熱銷車型隕落。就比如起亞智跑，曾經(jīng)也是韓系車里緊湊級SUV的王者車型。但現(xiàn)在也因為國產(chǎn)車的強勢崛起，導(dǎo)致了起亞智跑在銷量上節(jié)節(jié)敗退，如今只能以一次次的"以價換量"來挽回中國的汽車市場份額。

它跟同級的其它合資車對比起來，最突出的優(yōu)勢就在于性價比。目前起亞智跑的指導(dǎo)價格區(qū)間在11.99-14.89萬，反觀同級的日產(chǎn)逍客起步價都在15.49萬了，在指導(dǎo)價上就足足少了3.5萬，更別提加上起亞智跑的優(yōu)惠了。

從目前全國的優(yōu)惠來看，最低配的手動兩驅(qū)時尚版優(yōu)惠幅度在4.2萬，優(yōu)惠后的價格在7.79萬，中配車型2.0L兩驅(qū)智享豪華版2019款也有著1.5萬的優(yōu)惠幅度，優(yōu)惠后的價格在12.49萬，也就是說不到8萬的價格就可以買一輛合資SUV，可以說起亞智跑非常良心了。而除了價格優(yōu)勢之外，在其他方面也很不錯，不輸同級主流的同級產(chǎn)品。

起亞智跑標配四輪獨懸，最小離地間隙為180mm，定位于緊湊型SUV，長寬高分別為4460/1850/1695mm，軸距為2640mm，車身數(shù)據(jù)上對比同級國產(chǎn)SUV雖然沒有什么太大的優(yōu)勢，但與日產(chǎn)逍客（長寬高為4401/1837/1593mm），比起來，智跑足足大了一圈，完全能夠滿足日常家用出行。

而且在配置上也十分豐富，全系標配了6個安全氣囊，還有后駐車雷達、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、發(fā)動機啟停、兒童座椅接口、自動駐車、疲勞提醒、碰撞預(yù)警/主動剎車、車頂行李架、仿皮座椅、胎壓監(jiān)測、剎車防抱死（ABS）、側(cè)安全氣簾、TCS牽引力控制系統(tǒng)、電動車窗、陡坡緩降等。整體配置比起同價位的合資車都要厚道不少。

動力方面，目前該車搭載了一臺自然吸氣發(fā)動機和一臺渦輪增壓發(fā)動機，其中渦輪增壓發(fā)動機排量為1.4L，匹配的是7擋雙離合變速箱，最大功率為140馬力，峰值扭矩為242牛米。

另一款自然吸氣發(fā)動機排量則是2.0L，傳動系統(tǒng)方面采用6擋手動以及6擋手自一體變速箱，最大功率為160馬力，峰值扭矩為193牛米。智跑的入門版車型，其百公里的油耗為6.9L左右，結(jié)合58L的油箱容積來看，還是很耐開的。

除此之外，在顏值方面，起亞智跑也有著較高的造詣。采用了起亞家族式設(shè)計，極具辨識度的虎嘯式設(shè)計增強該車的運動感，敦厚的尾部設(shè)計也使其看上去更加穩(wěn)重，經(jīng)典且極具層次感的側(cè)面設(shè)計，也讓消費者直呼：這還是以前的韓系味道。

綜合來看，起亞智跑都算是不錯的韓系SUV，畢竟在家用車最關(guān)心的空間和油耗上都有著一定的亮點，在加上它在終端裸車價低配車型已經(jīng)降到了7.79萬，還不足8萬，這樣的價格對于一輛合資SUV來說，性價比不要太高！

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