伴隨著國內(nèi)SUV市場銷量的逐漸火熱，越來越多的消費者在購車的時候都會至少將一臺SUV產(chǎn)品列入選購范疇內(nèi)進行對比選擇。而提到適合工薪族的10萬級國產(chǎn)SUV，相信不少消費者都會把哈弗H6、吉利博越以及長安CS75 PLUS等列為首選，可實際算下來，這幾款熱門SUV的落地價格都會超過10萬，甚至接近15萬，與預(yù)算10萬的初衷背道而馳。其實國產(chǎn)品牌中除了哈弗之外，也有一個品牌在積極的研發(fā)生產(chǎn)適合國人家庭用車的SUV產(chǎn)品，它便是長安歐尚。

長安歐尚這個品牌可謂長安旗下的一匹“黑馬”，自2018年誕生以來，銷量也屢屢給了我們很大的驚喜，其中長安歐尚X7上市首月銷量即破萬，不到一年時間就迎來了10萬臺長安歐尚X7下線，占據(jù)了長安歐尚品牌銷量的半壁江山，這款車可謂是功不可沒。究其原因，7.77-12.99萬元的價格加上終身免費質(zhì)保、終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)的“雙免”政策，可謂是開創(chuàng)了行業(yè)的先河，因此收獲了眾多關(guān)注和期待。除此在產(chǎn)品力上，長安歐尚X7也有自己的獨到之處。

首先從外觀來看，長安歐尚X7的車頭很高，加上引擎蓋上兩道有力的線條，給人一種硬派越野車上的那種魁梧感，霸氣十足。細節(jié)方面，格柵的尺寸也足夠大，內(nèi)部采用亮黑的折線處理，層次感很豐富。一條貫穿車標(biāo)的鍍鉻飾條，兩端與大燈燈眉處銜接，一定程度上讓前臉更顯寬大。細長的大燈造型與中網(wǎng)和車頭整體輪廓搭配協(xié)調(diào)，全系遠近光大燈均采用了LED光源，十分厚道。保險杠兩端還有大塊C字型導(dǎo)風(fēng)槽裝飾，使得前臉看起來更具氣勢。

側(cè)面整體輪廓較為工整，雖然車型定位于緊湊型SUV，但通過使用平直的車身線條勾勒，視覺上要更顯高大修長一些，尤其是從大燈末端延伸出的高腰線，一直橫貫到尾燈表面，搭配車門下方內(nèi)凹式折痕處理，起到不錯的塑形作用。同時D柱表面的亮黑色涂裝，從后方營造了一絲懸浮式車頂效果，搭配銀色行李架以及側(cè)裙處的鍍鉻飾條，頗為精致。另外，新車還采用20寸五輻式運動輪圈，再結(jié)合前后凸起的輪眉設(shè)計，使其富有濃厚的戰(zhàn)斗屬性。

尾部設(shè)計是SUV特有的那種敦實厚重感，平直的風(fēng)格兼顧了不錯的層次感，而點睛之筆在于那道貫穿左右的銀色飾條，一來拉寬車尾視覺效果，二來整個車尾不至于顯得太單調(diào)，兩側(cè)細長的尾燈表面采用熏黑處理，搭配內(nèi)部LED燈組，點亮后具有較高的辨識度。加上下方鍍鉻點綴的雙邊共兩出排氣和凹凸有致的銀色護板，更多了幾分城市SUV的精致感?？偟膩碚f，把新車放在緊湊級SUV市場中去，這樣的美學(xué)設(shè)計足夠成為焦點。

進入車內(nèi)，長安歐尚X7的內(nèi)飾采用了環(huán)抱式座艙設(shè)計，簡潔的線條將整車的內(nèi)飾勾勒得層次分明，并在中控臺融入有亮黑色飾板和鍍鉻飾條，整個車廂氛圍的檔次感營造也要超出這個價位車型的心理預(yù)期。三輻式多功能方向盤表面有大量的銀色裝飾，顯得更加精致。10.25英寸全液晶儀表和10.25英寸中控屏則為車內(nèi)營造了更多科技感，并搭載了OnStyle 2.0歐尚智能網(wǎng)聯(lián)車機系統(tǒng)，具備在線導(dǎo)航、在線音樂、臉部識別、行車記錄儀(全方位)以及開放式應(yīng)用中心等功能。

其他配置方面，諸如ABS+EBD+EBA+TCS+ESC、高強鋼環(huán)形車身、胎壓監(jiān)測功能等等安全配置均為全系標(biāo)配，除入門車型還配有定速巡航、倒車影像、全景天窗、皮質(zhì)座椅、后視鏡鎖車自動折疊、主駕駛座電動調(diào)節(jié)以及自動空調(diào)等更多舒適配置，而頂配車型基本上能想到的它都有，比如前排座椅（主駕駛）加熱/通風(fēng)、座椅記憶、四窗一鍵升降、自動大燈、自動雨刷、電動尾門、自動泊車等等，甚至車內(nèi)氛圍燈（64色）都有提供，可以說無論是科技配置還是舒適性配置，長安歐尚X7都給予消費者“滿足感”。

空間方面的表現(xiàn)也足夠出色，其長寬高分別達到了4705/1860/1720mm，軸距達到2780mm，從某種意義上來講，長安歐尚X7的車身尺寸已經(jīng)達到了中型SUV的水準，和SUV市場的“標(biāo)桿”哈弗H6（4653/1886/1730mm，2738mm的軸距）相比，長安歐尚X7大了一圈。而且長安歐尚X7采用了5座布局，創(chuàng)造出頭等艙級坐享空間，后排寬大的坐墊和地板中間接近全平的狀態(tài)，讓腿部更加放松，靠背角度也支持調(diào)節(jié)，十分舒適。另外后排座椅靠背也支持按比例放倒，能夠進一步提升后備廂實用空間。

動力方面則全系搭載長安汽車招牌的1.5T藍鯨發(fā)動機，最大功率178馬力，峰值扭矩265?！っ?，并匹配6擋手動或7速濕式雙離合變速器，百公里綜合油耗低至7L/100km，在油價高漲的今天，長安歐尚一公里油耗不足5毛，對工薪族相當(dāng)友好。底盤系統(tǒng)出自長安底特律研發(fā)中心，采用了前麥弗遜后多連桿的獨立懸掛結(jié)構(gòu)，而柔性副車架、雙底盤軟連接的加入，又可吸收更多從路面?zhèn)鬟f到車內(nèi)的振動和噪音。實際體驗來看舒適性表現(xiàn)的確不錯，而且整個底盤沒有松散的感覺。

綜合來看，雖然在眾多國產(chǎn)緊湊型SUV當(dāng)中，長安歐尚X7屬于“后來者”，但完全滿足該級別消費者既要價格實惠，又要品質(zhì)高的“過分”需求，2780mm軸距、藍鯨動力、同級獨有人臉識別系統(tǒng)、APA5.0一鍵全自動泊車、開放式OnStyle智能生態(tài)系統(tǒng)等頗具亮點，讓10萬級的長安歐尚X7擁有20萬級的越級體驗。所以，預(yù)算10萬買一款大空間SUV，長安歐尚X7一定不能錯過。那么，您對長安歐尚X7有什么看法，歡迎留言評論。