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上個禮拜剛放出高速將在4月底前恢復(fù)收費(fèi),各種消息就滿天飛,也不知道是真是假,不過無風(fēng)不起浪,可能確實有這樣的消息,比如網(wǎng)上的這張照片。廣東省交通集團(tuán)2020年3月20日召開的集團(tuán)工作會議中提到:“上級已明確恢復(fù)收費(fèi)的時間節(jié)點在4月30日”。
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不過又有一則消息的發(fā)布,可能暗示著高速恢復(fù)收費(fèi)應(yīng)該是要來了。4月14日,多省高速ETC將測試“費(fèi)顯功能”,收費(fèi)站出口車道有望及時顯示當(dāng)次通行的全程費(fèi)用。測試期間,免費(fèi)通行政策不變。
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2020年1月1日全國取消高速公路省界收費(fèi)站并網(wǎng)運(yùn)行后,高速公路采用門架分段計費(fèi)收費(fèi)。不少ETC用戶表示, ETC車輛在駛離高速公路路時,出口車道費(fèi)額顯示屏無法顯示行駛?cè)痰氖召M(fèi)金額,一次行程還會收到多次分段扣費(fèi)信息,用戶對通行高速公路到底消費(fèi)了多少表示疑問。
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以廣東為例,按照交通運(yùn)輸部統(tǒng)一部署,組織相關(guān)單位進(jìn)一步優(yōu)化了收費(fèi)車道、ETC門架等系統(tǒng)功能,實現(xiàn)收費(fèi)站出口車道及時顯示當(dāng)次通行的全程費(fèi)用,做到“一次行程、一張賬單、一次扣費(fèi)、一次告知”,目前相關(guān)系統(tǒng)升級工作已初步完成,接下來將進(jìn)入實際測試階段。
以廣東為例,4月14日起,廣東將在全省范圍內(nèi)開展部分段全流程測試工作。省內(nèi)實施實車測試的高速公路ETC車道出入口,將由現(xiàn)在的“抬桿”自由通行狀態(tài)恢復(fù)到原來的“落桿”狀態(tài),通行“落桿”狀態(tài)的ETC車道需將ETC用戶卡插入到OBU中,同時儲值卡用戶需確??▋?nèi)余額充足;非ETC車輛通行人工混合車道則無需入口領(lǐng)卡,可直接通行。
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簡單點就是,裝了ETC的車輛,得保持ETC正常運(yùn)行,要不然設(shè)備識別不了,路口不抬桿,你就過不去了。要不然你就得走人工通道,得停車識別再走,但不需要按鍵領(lǐng)卡。
早在3月17日,交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心和部公路院分別對“費(fèi)顯”及聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)升級優(yōu)化工作、實車測試工作推進(jìn)情況進(jìn)行通報,并對下步相關(guān)工作進(jìn)行部署。江蘇、甘肅省交通運(yùn)輸廳交流試點經(jīng)驗。
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這意味著,不僅廣東省,縱觀全國除湖北外,均可能在4月末前后恢復(fù)高速公路收費(fèi)。伴隨著全國疫情防控形勢的不斷好轉(zhuǎn),以及各行各業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作的有序進(jìn)行,高速公路系統(tǒng)也會逐步有序的恢復(fù)到正常工作中來。
大家對高速公里提前恢復(fù)收費(fèi)和ETC上線“費(fèi)顯功能”有什么看法呢?歡迎在評論區(qū)留言
(文章視頻圖片來源于網(wǎng)絡(luò))
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