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長安汽車發(fā)布的3月銷量數(shù)據(jù)顯示，新車銷量環(huán)比翻了好幾番，銷量復蘇的勢頭很猛，銷量表現(xiàn)出色自然就帶動業(yè)績出色了。
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4月14日，長安汽車發(fā)布的2020年一季度業(yè)績預告證實了這一點。數(shù)據(jù)顯示，長安汽車今年一季度預計實現(xiàn)凈利潤額在5億到7.5億元之間，同比實現(xiàn)扭虧為盈。而今年一季度恰好是新冠肺炎疫情防控的關鍵期，對汽車市場產(chǎn)生了很大的影響，銷量同比下滑幅度為歷史新低。而長安汽車能夠扭虧為盈，在當前市場背景下是少見的。
至于盈利的原因，長安汽車發(fā)布公告稱主要在于公司產(chǎn)品結(jié)構的改善，盈利能力得以持續(xù)提升；而另一個原因則是全資子公司長安新能源汽車科技有限公司引入戰(zhàn)略投資者，公司放棄增資優(yōu)先認購權，預計增加當期非經(jīng)常性損益22億元左右。
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與整個大盤相比，3月份長安汽車的數(shù)據(jù)是漂亮的，乃至影響到第一季度數(shù)據(jù)。1到3月份，長安汽車合計產(chǎn)量超過27.5萬輛、銷量超過30.3萬輛，旗下中國品牌與合資均有不錯的表現(xiàn)。
長安系中國品牌產(chǎn)品結(jié)構改善，推動盈利能力提升
長安系中國品牌在國內(nèi)市場一直都有不錯的表現(xiàn)，2019年銷量突破130萬輛，市占率提升0.1%，是中國品牌表現(xiàn)較好的車企之一。尤其去年下半年連續(xù)實現(xiàn)5個月的環(huán)比增長，為2020年第一季度銷量的開門紅奠定了基礎。3月份，長安系中國品牌汽車銷售新車113821輛，銷量復蘇速度很快，重點是市占率同比提升0.4%，創(chuàng)造了2015年以來歷史最高水平，前期產(chǎn)品結(jié)構的調(diào)整則居功至偉。 SUV陣營中，長安汽車品牌的CS系列主力產(chǎn)品的競爭力大為提高，從長安CS35到長安CS75增加PLUS版本之后，各產(chǎn)品系銷量集體飆升。 長安CS75PLUS自2019年成都車展上市之后，長安CS75系屢創(chuàng)銷量新高，即便今年3月份受疫情影響，也帶動長安CS75系實現(xiàn)新車銷量18424輛，連續(xù)6個月位居SUV銷量榜第2名，實現(xiàn)銷量與口碑雙豐收。 另外長安CS35系、CS55系也是走量車型，更是各自細分市場的能力者，UNI-T已經(jīng)是市場最期待的SUV車型之一，競爭力十足。 SUV的另外一匹黑馬則是長安歐尚X7，其3月份銷量為11677輛。實際上在去年上市之后，其首月銷量就破萬，對一個新興的乘用車品牌來講，這個數(shù)字足夠豪橫，證明了長安歐尚X7從產(chǎn)品到服務思路的正確性。 轎車領域里，逸動系列是長安汽車的拳頭產(chǎn)品，其3月份銷量為10432輛，環(huán)比增長371.2%。對逸動PLUS，消費者是充滿期待的，兩種不同的造型風格和不同的動力組合給了消費者更多的選擇，從預售16天訂單破萬到帶動逸動系列銷量破萬，這可看出其產(chǎn)品調(diào)整的正確性。另外，長安凱程銷量也快速回暖，3月銷量超過2.5萬輛。 近幾年，長安系中國品牌板塊表現(xiàn)確實好于合資板塊，但長安福特、長安馬自達也是影響長安汽車業(yè)績的兩個重要支點。 為了盡快走出低谷，長安福特去年9月啟動了加速計劃，從研發(fā)、新品導入、營銷體系優(yōu)化等多個維度落地改進，再次推動長安福特向上發(fā)展。其中，推出的新車型得到了市場的積極反饋。 銳際自上市以來憑借其超高的性價比，已經(jīng)收獲了不少用戶好口碑，訂單更是供不應求，另外則是林肯品牌首款國產(chǎn)車型——冒險家的上市在豪華品牌市場掀起了不小波浪，同樣以高性價比廣受市場關注。因為不斷有新車推出，經(jīng)銷商網(wǎng)絡的穩(wěn)定性提高、產(chǎn)品庫存降低，零售目標的達成率也得到提升，3月份零售目標達成率110%。 同時，還有一些列新車待推出，長安福特將推出探險者，目前已經(jīng)亮相，預計6月份上市，林肯飛行家也會在第二季度推出。新車型的不斷導入，以增加產(chǎn)品的市場競爭力，到2021年前，長安福特系累計會投放超過20款車型，從產(chǎn)品端落地加速計劃；另一方面，降本增效措施會繼續(xù)推行，以提升長安福特的盈利水平。 長安馬自達方面，昂克賽拉去年9月新車上市后有不錯的市場反響，CX-30也將引入由長安馬自達國產(chǎn)，預計會在6月份進入SUV市場，與馬自達CX-5在SUV市場征戰(zhàn)。 在汽車市場，產(chǎn)品才是硬道理，對中國品牌、對合資一樣重要。長安系中國品牌經(jīng)過不斷的產(chǎn)品調(diào)整、品牌調(diào)整，盈利的成效是非常明顯的，已經(jīng)推出的新品正處于上升期，盈利潛力會繼續(xù)釋放，同時后繼新車也已經(jīng)準備待發(fā)，保障產(chǎn)品活力的不間斷；合資領域，長安福特正在進行品牌重塑，產(chǎn)品端新車型的不斷導入會幫助品牌重新進入到上升通道。正是通過多板塊的改善以及一些列的戰(zhàn)略動作，長安汽車盈利才不斷改善。
