從前的日色變得慢，車、馬、郵件都慢，一生只夠愛一個人。斯蒂文為了那個人，建了一座城，這是一座幸福的城。

為了全新一代寶來，一汽大眾在膠東半島建了一座工廠，即一汽大眾華東基地，這座工廠位于山東省即墨青島汽車產(chǎn)業(yè)新城，于2014年奠基，2015年破土動工。該工廠規(guī)劃年產(chǎn)能為30萬輛，項目于2018年3月正式建成，首款下線車型即為全新一代寶來，未來這里將成為大眾集團在中國重要生產(chǎn)基地，今后還會有豪華車型以及新能源車型在這里投產(chǎn)，例如寶來的純電動版。

當然全新一代寶來也是幸福的，在MQB-A1平臺的魔力下，全新一代寶來在設計、配置、尺寸、動力以及科技上均有所提升，除了車型名稱沒變，其它的都變了，據(jù)悉全新一代寶來將會在今年9月份正式上市。

MQB平臺的大整容

全新一代寶來同全新一代朗逸一樣采用了大眾的最新家族式設計，大尺寸前進氣格柵與前大燈連為一體，極具橫向視覺拉伸感，中央貫穿式的鍍鉻裝飾，也增添了幾分檔次感。相比老款車型，新車LED大燈組的到來，可謂提升明顯，相信在點亮后能夠獲得不錯的視覺效果。

車身側面一條筆直的腰線從A柱下方鍍鉻飾條延伸至尾燈處，彰顯高端大氣，這樣的設計和全新一代邁騰十分相似。家族式鷹頭尾燈與前大燈相互呼應，同樣采用了LED光源，對于其夜間的點亮效果，我們不必擔心。底部通過細長的鍍鉻飾條連接的雙邊兩出式排氣裝飾，也增添了幾分運動氣息。

更精致的內飾設計

全新一代寶來的內飾設計與剛上市的全新朗逸有些相似，依然是熟悉的大眾家族化風格，整體布局錯落有致，簡約時尚，但在不少細節(jié)之處，加入了年輕化的元素，例如漸變拉絲風格飾板和兩側收縮的中控臺造型，而這樣的設計也讓全新一代朗逸內飾的整體檔次感得到提升。

在配置方面，全新一代寶來也是誠意十足，支持CarPlay和百度CarLife系統(tǒng)的8英寸液晶顯示屏、倒車影像、倒車雷達、雙區(qū)自動空調、座椅加熱、電子手剎、自動駐車、發(fā)動機啟停等實用配置，都會出現(xiàn)在這款車上。

由于基于全新MQB平臺打造，在車身尺寸上也有所提升，新車的長/寬/高為4663/1815/1473mm，軸距為2688mm，超越了同門師兄速騰。

駕控感受值得期待

全新一代寶來提供1.5L自然吸氣發(fā)動機以及1.4T發(fā)動機，最大功率分別為116馬力和150馬力，與發(fā)動機匹配的，將會是5速手動、6速自動以及7速雙離合三種變速箱。預計動力組合的形式會是1.5L+5MT/6AT和1.4TSI+7DSG。

雖說沒有實際試駕過全新一代寶來，但通過全新一代寶來與全新一代朗逸相似的動力系統(tǒng)，我們可以預測，1.5L發(fā)動機的起步和加速會更加順滑，1.4TSI發(fā)動機在高速時會有不錯的加速表現(xiàn)，同時低速跟車時，也不會有渦輪遲滯的現(xiàn)象。

總結：為了全新一代寶來，一汽大眾建了一座工廠，足見一汽大眾對全新一代寶來的重視，如果不出意外，全新一代寶來在今后的市場發(fā)展上，或借鑒全新一代朗逸與現(xiàn)款朗逸同堂銷售的策略，與現(xiàn)款寶來同堂銷售，同時與朗逸形成雙車戰(zhàn)略，共同進軍緊湊級轎車市場。

作為一款全新工廠、全新平臺、全新設計打造而成的全新車型，全新一代寶來真正實現(xiàn)了經(jīng)典之車的蛻變重生，給廣大消費者帶來全方位的越級體驗，正如前文所說：全新一代寶來除了名字沒有改變，其它的都改變了。相信在全方位升級之后，全新寶來在定價策略上如果還能夠帶來驚喜，今后的銷量是不用發(fā)愁了。