上汽MAXUS D90 Pro共有7款車型，售價區(qū)間為17.98-27.98萬元。與上汽 MAXUS 其他車型一樣，D90 Pro也擁有業(yè)界獨一無二的C2B個性化智能定制服務(wù)，用戶可根據(jù)需求選擇配置，包括動力、座椅、外觀、內(nèi)飾、配置在內(nèi)的56項個性化配置，連卡鉗的顏色的都可以個性定制，通過上汽MAXUS“蜘蛛智選”平臺，只要幾分鐘，就可以選出一輛最合適自己的硬派中大型SUV，不僅可以不用為自己不需要的配置埋單，還能實現(xiàn)最優(yōu)性價比。下面我們就一起來看看，它能否讓人怦然心動？ 

作為非承載式車身結(jié)構(gòu)的中大型SUV，相比上汽MAXUS D90車型，上汽MAXUS D90 Pro擁有更野性更時尚的外觀，多邊形的大嘴式進氣格柵設(shè)計，內(nèi)部則輔以黑色蜂窩狀細節(jié)進行點綴，搭配肌肉感十足的前保險杠，看上去更具時尚感。燈光方面，搭配全LED前大燈。

側(cè)面造型依舊方正硬朗，符合其非承載式車身硬派SUV應(yīng)有的風(fēng)格。車身尺寸在同級產(chǎn)品里具有一定的優(yōu)勢，長寬高分別為5005/1932/1875 mm，軸距達到2950mm，最小離地間隙210mm，最大涉水深度800mm，具有高通過性。

尾部采用了多邊形尾燈組，并由一根鍍鉻飾條相連接，適當(dāng)?shù)睦瓕捔嗽撥嚨臋M向視角。還配備了雙邊共兩出的排氣布局，視覺效果突出。值得一提的是，上汽MAXUS D90 Pro支持選裝專業(yè)越野套件，包括涉水喉、底部越野護板、越野輪眉、沙石擋等，使得整車越野性能更強。

與外觀不同，上汽MAXUS D90 Pro的內(nèi)飾更注重溫馨的豪華感，采用黑/棕雙色的設(shè)計風(fēng)格，并在三輻式多功能方向盤、空調(diào)出風(fēng)口、擋把區(qū)域、車門飾板處加入鍍鉻元素進行點綴，讓其整體看上去更加年輕、時尚。同時，全液晶儀表和大尺寸懸浮式中控屏的加入，讓該車更加科技，也符合當(dāng)下消費者的用車需求。

中控區(qū)域上的12.3英寸觸控液晶屏，內(nèi)置阿里斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)最新的3.0版本。支持語音控制空調(diào)、天窗、音樂、導(dǎo)航、在線音樂等功能，并且實現(xiàn)遠程控制車輛（上鎖/解鎖，啟動/熄火，開啟空調(diào)、加熱座椅，遠程定位尋車等），另外藍牙鑰匙可臨時授權(quán)他人使用車輛。

空間方面，超5米的車長以及2950mm的軸距，使得它成為同級中個頭最大的，車內(nèi)空間也更有保障，而且還提供5座、6座、7座三種布局可供選擇，更有2+3、2+3+2、2+2+2、2+2+3等多種座椅布局供選擇。不僅如此，還給消費者提供了個性化定制服務(wù)，除了原有的車型之外，用戶還可以自行選擇整車配置，這樣獨特尊貴的感覺，相信會吸引不少消費者。

配置方面，全系標配LED日間行車燈、前后霧燈/高位制動燈、車頂行李架、固定側(cè)踏板、8英寸高清儀表、12.3英寸觸控懸浮式中控屏、前后駐車雷達（前4后4）、自動防炫目內(nèi)后視鏡、博世ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS+EBD+TCS、EDS電子限滑系統(tǒng)、HHC坡道起步輔助、HDC陡坡緩降功能、RMI防側(cè)翻系統(tǒng)、第一排前安全氣囊、第一排側(cè)安全氣囊、前后三排貫穿側(cè)氣簾、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、ISOFIX兒童座椅接口、PEPS無鑰匙進入及一鍵啟動、三區(qū)自動空調(diào)、四門一鍵升降、雨量感應(yīng)前雨刷/后雨刮、行李箱遮物簾、12V電源USB接口、220V電源接口等。

動力方面，上汽MAXUS D90 Pro保留了上汽MAXUS D90上的2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機，其最大功率218PS(160kW），峰值扭矩350N·m，均滿足國六B排放標準。傳動系統(tǒng)，相比上汽MAXUS D90只有6MT以及6AT，而上汽MAXUS D90 Pro均匹配來自采埃孚ZF的8AT自動變速器。 

不僅如此，為了給用戶帶來極致的越野體驗，上汽MAXUS D90 Pro還有同級車型中性能領(lǐng)先的柴油版車型。其率先搭載上汽集團面向全球市場研發(fā)的上汽π 2.0T高性能柴油發(fā)動機，匹配采埃孚8AT手自一體變速箱，達到國六b排放標準，最大扭矩480N·m，強勁動力讓你翻山越嶺無所畏懼。還擁有全地形智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，提供自動、節(jié)油、運動、雪地、泥地、沙地、巖石七種模式，幾乎覆蓋了所有路況。

上汽MAXUS D90 Pro的四驅(qū)機械結(jié)構(gòu)使用了博格華納新一代分動箱，并且配備中央差速鎖及機械牙嵌式后差速鎖，同時具有扭矩放大2.5倍的低速四驅(qū)模式，進一步提升越野體驗。