導(dǎo)讀:標(biāo)致最后一搏,被譽(yù)為“歐洲年度最佳”,看外觀值20萬,其實(shí)頂配才13萬!下面就讓我們一探究竟。
今天說的這款車就是全新一代標(biāo)致2008。近日,神龍汽車武漢工廠復(fù)工,全新一代東風(fēng)標(biāo)致2008正式下線。全新標(biāo)致2008承載標(biāo)致品牌復(fù)興重任,可以說是標(biāo)致汽車再次崛起的最后一搏!
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全新一代標(biāo)致2008來自于標(biāo)致家族最新的CMP平臺(tái),兼容了純電動(dòng)車型架構(gòu)。在外觀設(shè)計(jì)方面,全新一代標(biāo)致2008在設(shè)計(jì)風(fēng)格上,做出了大膽的革新,煥然一新的全新設(shè)計(jì)語言,GT版還采用了直瀑狀進(jìn)氣格柵,極具辨識(shí)度的前臉造型,完美融合標(biāo)致品牌的法系車?yán)寺囆g(shù)氣息,被譽(yù)為“歐洲年度最佳車型”。
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在車身尺寸方面,全新一代標(biāo)致2008車身長(zhǎng)度達(dá)到了4312毫米,車身寬度達(dá)到了1785毫米,車身高度達(dá)到了1545毫米,車身軸距達(dá)到了2612毫米,進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)也不會(huì)再進(jìn)行加長(zhǎng)。在車身側(cè)面,全新一代標(biāo)致2008車身線條十分大氣協(xié)調(diào),車身比例和諧優(yōu)美,給人的第一印象非常大氣時(shí)尚。
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在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,全新一代標(biāo)致2008采用獨(dú)具一格的“3D i-Cockpit”沉浸式“唯我戰(zhàn)斗”座艙造型,雙輻式運(yùn)動(dòng)方向盤+10英寸中控大屏+三維投影儀表+鋼琴式按鍵,不僅功能菜單清晰,操作得心應(yīng)手,而且營(yíng)造出強(qiáng)烈的時(shí)尚科技質(zhì)感,完勝同級(jí)別同價(jià)位所有SUV車型。
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在動(dòng)力方面,全新一代標(biāo)致2008國產(chǎn)版車型搭載1.2T三缸汽油版發(fā)動(dòng)機(jī),分為高中低三種不同功率版本,海外版高功率版最大功率達(dá)到了155馬力,國產(chǎn)版最大功率或?yàn)?36馬力,百公里油耗僅5L左右。此外,全新一代標(biāo)致2008國產(chǎn)版還將推出純電版的標(biāo)致e-2008車型。
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在底盤懸架方面,全新一代標(biāo)致2008國產(chǎn)版還是采用前麥弗遜+后扭轉(zhuǎn)梁式懸架,當(dāng)然法系扭轉(zhuǎn)梁的調(diào)教水平,完勝任何一個(gè)車型的多連桿獨(dú)立懸架,這一個(gè)估計(jì)只有開過法系車的人才知道。
小結(jié):標(biāo)致最后一搏,全新一代標(biāo)致2008被譽(yù)為“歐洲年度最佳”,單看外觀值20萬,其實(shí)頂配車型也才13萬,還要啥本田XRV?您怎么看呢?歡迎回復(fù)評(píng)論!