在前任一汽-大眾公關(guān)總監(jiān)李鵬程離職兩年多的時(shí)間后，一汽-大眾大眾品牌公關(guān)總監(jiān)職位終于在2020年4月13日正式確認(rèn)，一汽-大眾宣布，原一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司華北區(qū)銷售事業(yè)部市場與公關(guān)總監(jiān)段寧將正式出任大眾品牌公關(guān)總監(jiān)。

公開資料顯示，段寧出生于1986年，是一位不折不扣的“85后”，他畢業(yè)于中國農(nóng)業(yè)大學(xué)車輛工程專業(yè)，2008年加盟一汽-大眾。

而就在十天前，“80后”的“老兵”王勝利正式出任一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理、大眾品牌執(zhí)行總監(jiān)，負(fù)責(zé)一汽-大眾大眾品牌的營銷工作。

至此，一汽-大眾兩大重要職位全部由“80后”擔(dān)任?？v觀整個(gè)汽車行業(yè)，“80后”的高管屈指可數(shù)，一汽-大眾在短短十天的時(shí)間里就陸續(xù)宣布兩大年輕高管的任命，到底意欲何為？

一汽-大眾之所以敢做出如此重大的決定，一定是經(jīng)過深思熟慮的。還記得在2019年10月份的最后一天，大眾品牌在廣州舉行了盛大發(fā)布會(huì)，發(fā)布會(huì)正式明確了未來“新大眾”的發(fā)展計(jì)劃。馮思翰博士也在當(dāng)天表示：“我們與我們的用戶一起‘遇見新大眾’。我們?yōu)榇蟊娖嚻放茙砹诵旅婷病⑿滦愿?、新目?biāo)，以及新的車型?！?/span>

而4月份一汽-大眾的這兩次重大人事任命也可以看做為一汽-大眾向“新”的決心。

另外從車型分布來看，一汽-大眾近年來上市的新車無一不在詮釋著“年輕化”。

其中，T-Roc探歌是專門為中國年輕、自信的群體打造了一款車，也是一汽-大眾旗下的第一款年輕化的SUV車型。之后的探岳同樣是一款年輕化作品，上市至今迎來眾多年輕人喜愛，上市一年便成功奪得合資SUV銷量冠軍。而探影的推出，實(shí)際是一汽-大眾為過去兩年進(jìn)行的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和品牌年輕化策略的延續(xù)。探影也被大眾內(nèi)部看作是產(chǎn)品矩陣的年輕擔(dān)當(dāng)，踐行品牌年輕化的“生力軍”。新速騰、新邁騰是如此，而主打潮流路線的新CC更是如此。

從銷量上來看，一汽-大眾的年輕化策略是成功的。2019年車市不順，但一汽-大眾憑借探歌、探岳等車型實(shí)現(xiàn)了正增長，并且實(shí)現(xiàn)了近5年來的首個(gè)銷量總冠軍。其中2018年底上市的探岳車型連續(xù)多月銷量突破兩萬臺(tái)，成為了2019年中型SUV領(lǐng)域的一匹黑馬。緊湊型SUV——T-ROC探歌經(jīng)過1年的沉淀，月銷量也穩(wěn)定在1.5萬臺(tái)左右。

在營銷策略上，一汽-大眾同樣在洞察年輕人的喜好。一汽-大眾銷售公司總經(jīng)理董修惠表示，目前的車輛市場，要針對(duì)年輕化轉(zhuǎn)型，首先要結(jié)合年輕化的特點(diǎn)，強(qiáng)化對(duì)年輕人的洞察洞見。為了吸引更多年輕消費(fèi)群體，一汽-大眾推出了數(shù)字化品牌零售，通過使用全新的數(shù)字化技術(shù)，全面深化對(duì)年輕消費(fèi)者的理解。

2019年，一汽-大眾在品牌建設(shè)、體系升級(jí)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、新業(yè)務(wù)拓展等各領(lǐng)域取得重要突破。而2020年，一汽-大眾將之定義為“創(chuàng)變”之年，“創(chuàng)變”即意味著“新”。

車神探有話說：所以車神探認(rèn)為，在如此之多背景之下，一汽-大眾才敢大膽啟用年輕高管，為一汽-大眾的年輕化戰(zhàn)略添磚加瓦。并且段寧能夠擔(dān)任公關(guān)總監(jiān)一職，車神探相信他是有著足夠?qū)嵙Φ摹Ａ硗?，一?大眾公關(guān)部還有許多“強(qiáng)兵猛將”，例如任職多年的“老兵”鄭瑜、奚冰婷等，以她們的能力和經(jīng)驗(yàn)，協(xié)助段寧一同做好公關(guān)工作，相信不成問題。