“沒有一個冬天不可逾越，沒有一個春天不會來臨，”這是2020年聽到最多的一句話。

熬過了最難艱的時光，終將迎來最盛大的繁華，四月芬芳，雖春寒料峭，乍暖還寒。按下“播放鍵”的城市恢復(fù)了往日的車水馬龍，人們也紛紛走出家門，擁抱久違的春天。

3月31日，廣汽本田通過“視覺感受都市生活&互動體驗(yàn)”的云端發(fā)布模式，一次性發(fā)布三款新車，給冰冷的車市點(diǎn)燃了一把大火，使其成為消費(fèi)者茶余飯后談?wù)摰慕裹c(diǎn)，正如主題中的“游弋”二字，傳達(dá)了廣汽本田給年輕用戶帶來的都市時尚有型的生活價值。

隨著中國車市的日漸成熟，國內(nèi)消費(fèi)者再也不像從前那樣單純好忽悠，只有依靠強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力才能在競爭激烈的市場拼出一條活路。作為今年少數(shù)投放新車的品牌之一，4月10日，廣汽本田又以“游弋春 自在行”為主題，舉辦了一場與眾不同的試駕之旅，讓大家看到廣汽本田對市場的信心以及對消費(fèi)者的誠意。

目前疫情還處于防控關(guān)鍵期，線下試駕更加考驗(yàn)一個品牌的防疫措施與協(xié)調(diào)能力，而在這一方面，廣汽本田是值得肯定的，無論是4S店的消毒流程還是試駕中的防疫事項(xiàng)，每一細(xì)節(jié)都做到了極致，讓人倍感暖心。雖然大家全程都戴著口罩，卻依然掩飾不住內(nèi)心的激動。

作為廣汽本田的旗艦SUV，冠道自推出以來，銷量一直位居同級別SUV前列，除了“大五座”理念引發(fā)了消費(fèi)者的共鳴，“技術(shù)豪華”的產(chǎn)品價值也讓冠道在產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重的今天脫穎而出。

此次試駕的目的地位于天府成都綠色蒲江的明月村，六千畝生態(tài)雷竹碧波蕩漾，兩千畝生態(tài)茶田層巒疊翠，仿佛是《桃花源記》中描寫的世外桃源。得益于新款冠道強(qiáng)勁的動力與扎實(shí)的底盤調(diào)校，在蜿蜒的山路上如履平地。據(jù)了解，新款冠道全系適配國六標(biāo)準(zhǔn)。370TURBO車型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和9AT變速器，最大功率200kW/6500rpm，最大扭矩370N·m/2250-4500rpm，動力隨叫隨到，比大多數(shù)同級別SUV更加靈活。

此外，新款冠道在智能安全方面也有不小的升級，全系搭載SDA直行駕駛輔助系統(tǒng)與HDC陡坡緩降控制系統(tǒng)，讓用戶暢享更安全便捷的駕乘體驗(yàn)的同時，實(shí)現(xiàn)更加安心的駕駛感受。在駕駛輔助系統(tǒng)方面，新款冠道搭載Honda SENSING （安全超感）智能駕駛輔助系統(tǒng)：包括ACC主動巡航控制、CMBS碰撞緩解制動、LKAS車道保持輔助、等等，囊括了目前幾乎所有的汽車主流配置，即便是新手女司機(jī)也不用緊張。

皓，照亮天地；影，是車的反差美感，去繁為簡，在硬朗風(fēng)盛行的SUV領(lǐng)域，皓影堅(jiān)持著銳雅之美，它帶著前瞻美學(xué)設(shè)計從千篇一律的傳統(tǒng)SUV框架中跳脫出來，將年輕鮮明的態(tài)度注入到產(chǎn)品基因中。

作為合資中級SUV的后來者，皓影帶著強(qiáng)大的產(chǎn)品力和驚艷的價格破曉而來。從最美本田車到最高價值感中級SUV，任何褒獎對來它來說都不過分。

從茶山竹海到松林月色，只有安靜的空間才能感受到窗外景色的詩意，而皓影銳·混動無疑是最好的伙伴。眾所周知，混合動力可以說是廣汽本田的一張王牌。皓影銳?混動搭載第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)，擁有3種駕駛模式，具備傳統(tǒng)混動技術(shù)無法比擬的動力加速性能，無論行駛到哪里，無論多么驚心動魄的美景，都能完美應(yīng)對。

與之前第十代雅閣一樣，皓影上市即熱銷，首月即實(shí)現(xiàn)破萬銷量，而混動車型的加入，能夠充分滿足不同消費(fèi)者的需求，同時，新車還搭載了Honda最新研發(fā)的Honda CONNECT 2.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)、腳踢式電動尾門等領(lǐng)先技術(shù)，進(jìn)一步提升了出行便利性。

繽智自2014年上市以來，收獲了超過65萬車主，是小型SUV市場上不折不扣的優(yōu)等生。這其中，一方面有繽智本身市場定位準(zhǔn)確的原因；另一方面，說明了年輕化趨勢不可逆轉(zhuǎn)。

網(wǎng)上非常流行這樣一句話“最美的風(fēng)景總在路上”，對于在市場上已經(jīng)取得成功的繽智來說，如何在高起點(diǎn)下再次突破？這非?？简?yàn)廣汽本田的能力，新繽智最大亮點(diǎn)在于，1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+CVT變速箱的組合，更好地提升了整車的運(yùn)動感。

游弋在在春風(fēng)山林里，馳騁在春光綠影中，縱然有強(qiáng)大的動力也需要一副“好骨架”做支撐，新繽智采用了性能阻尼器和振幅感應(yīng)型阻尼器，底盤懸掛采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后扭力梁式懸掛，經(jīng)過專門的調(diào)試，兼顧優(yōu)異乘坐舒適性與線性操控，使駕乘感受非常柔順。

在小型SUV競爭加劇的今天，新款繽智的推出再一次鞏固了其小型SUV的標(biāo)桿車型地位，同時更加合理的配置以及進(jìn)一步改進(jìn)內(nèi)外飾也迎合了越來越年輕的消費(fèi)群體所歡迎。