清風(fēng)徐來，洱海湖畔，跟著耳朵去旅行，我們在大理參與了吉利帝豪的試駕活動。

作為吉利汽車打造的首款城市跨界SUV，該車此番升級緊緊圍繞年輕用戶群體的需求展開，2018款帝豪GS領(lǐng)潮版采用“新運動擬態(tài)美學(xué)”造型設(shè)計，并新增全新高亮感紅色車漆。

水滴漣漪運動式上格柵、流線肌感下格柵、運動時尚鍍鉻排氣管等細(xì)節(jié)處的全新設(shè)計。

2018款帝豪GS領(lǐng)潮版采用全新動靜紅車漆，領(lǐng)先的雙層色漆工藝，增加整車油漆層次感，光澤更加醒目，色澤更加鮮艷。

全景星空天幕玻璃面積1526×998mm，將近1.52m2的面積在這個級別也是不錯的。

這款帝豪GS搭載了遠(yuǎn)近光一體銳利LED大燈，大燈可自動開啟，自帶電動高度調(diào)節(jié)功能。

在動力上升級，新車換裝了1.4T發(fā)動機，并搭配二代格特拉克變速器。這款發(fā)動機采用進氣VVT技術(shù)，最大功率98kW，最大扭矩215Nm，動力性能有所提升。

不過在加速時還是可以感受到一絲頓挫感，但整套動力系統(tǒng)從性價比上來看已經(jīng)不錯。

新車最小離地間隙提升至193mm，通過性進一步增強，雖然不能指著它去真的去越野，但是足以讓你面對不太平坦的非鋪裝路面時，也還能保持從容的心態(tài)。

這次的ACC自適應(yīng)系統(tǒng)升級為了“全速”區(qū)間，可開啟范圍從以往的30～150km/h升級到了0～150km/h。這就讓帝豪GS在低速行駛時仍能保持與前車的距離，并能對車輛進行制動直至靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)前車重新起步前進時，車輛會自動跟著起步，很大程度上提高了ACC的可用性。

2018款帝豪GS搭載了GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，內(nèi)置2.0版本高德實時地圖，并支持最新一代訊飛3.0智能語音系統(tǒng)。

此外，GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)還支持百萬正版音樂曲庫、2年免費不計流量的4G高速網(wǎng)絡(luò)、APP遠(yuǎn)程車輛控制等功能，真正意義上實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)與車機的互聯(lián)，滿足了年輕用戶對娛樂和智能的雙重需求。

不過，帝豪GS上的這套GKUI系統(tǒng)存在著一定的缺陷。一是帝豪GS不支持免喚醒連續(xù)語音控制操作。每次激活時都要重新說出“你好，帝豪?！弊罱K導(dǎo)致使用便利性有所降低，在這一點上不如博越搭載的 GKUI系統(tǒng)。

另一方面，帝豪GS整體的語音識別率與語音回饋速率雖然達到了目前市場主流水平，但還是滿足不了性情急躁用戶的需求。

猜猜看這款車第一年能達到多少銷量？