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近日，因70億元融資未到賬，前途汽車及其母公司長城華冠汽車科技股份有限公司（以下簡稱長城華冠）被曝拖欠員工工資，并采用員工個人信息進行貸款發(fā)放工資。截至目前，前途汽車及長城華冠共推出了三份離職結清協(xié)議書。繼公司曝出欠薪后，董事長陸群再新增兩條被限制高消費的限令。

據內部員工透露，去年前途汽車簽署完成了至少五筆融資資金，即將完成的融資金額將達70億元。但首筆融資資金的滯后，致使前途汽車陷入資金周轉困境，眼下前途汽車的70億元融資仍未到賬。

圖片來源：每經記者 張建 攝（資料圖）

點評：造車非常燒錢，一旦“輸血”中斷，企業(yè)隨時面臨破產危機。隨著特斯拉國產，國內新能源汽車市場競爭日趨激烈，造車新勢力面臨壓力更是不小。尤其受新冠肺炎疫情影響，宏觀經濟及汽車行業(yè)都遭受沖擊，今年或將成為造車新勢力的“生死年”。

4月9日，國務院聯(lián)防聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會，介紹應對疫情影響穩(wěn)定和擴大汽車消費工作情況，并就延緩實施“國六”政策、新能源汽車購置補貼、充電基礎設施建設、減少大氣污染、促進二手車跨地區(qū)流通等問題進行了回應。

為進一步提振汽車消費，相關部門正在考慮出臺更多鼓勵政策。據生態(tài)環(huán)境部大氣司副司長吳險峰介紹：“生態(tài)環(huán)境部考慮在全國尚未實施‘國六’排放標準的地區(qū)適當延后實施，具體來看就是適當延長汽車生產企業(yè)的生產過渡期，適當延長‘國五’庫存車的銷售期?！?/p>

圖片來源：視覺中國

點評：受新冠肺炎疫情影響，消費者的購車需求被抑制，對經銷商清庫“國五”車造成了較大影響?！皣迸欧艠藴实难悠冢o企業(yè)和經銷商更多清庫時間，可更有效地減輕銷售端的經營壓力。

4月10日，中汽協(xié)發(fā)布最新數據顯示，3月國內汽車產銷分別約為142.2萬輛和143萬輛，環(huán)比增長分別為399.2%和361.4%，同比下滑分別為44.5%和43.3%，降幅較2月分別收窄35.3%和35.8%，國內車市出現(xiàn)回暖跡象。中汽協(xié)預計，中國汽車市場在第二季度將明顯復蘇。

圖片來源：中汽協(xié)

3月，新能源汽車復蘇態(tài)勢明顯，其產銷（不含特斯拉）分別約為5萬輛和5.3萬輛，環(huán)比增長分別為3.8倍和3.0倍。在汽車品牌國別上，自主品牌在3月市占率保持了同比增長。在車型表現(xiàn)上，3月，商用車市場表現(xiàn)仍優(yōu)于乘用車市場。

點評：隨著國內疫情防控逐步向好，整車企業(yè)和產業(yè)鏈上下游加快復工復產，目前全國汽車生產基地已經全部完成復工，這是3月車市表現(xiàn)超出預期的主要因素。此外，疫情期間被抑制的汽車消費需求逐步開始釋放，汽車銷售出現(xiàn)回暖。

根據乘聯(lián)會的最新數據，今年3月國產Model 3銷量達到了10160輛，遠高于2月份的3900輛，刷新其在中國市場的單月銷量紀錄。不過，中汽協(xié)方面表示，特斯拉并未向協(xié)會報備數據。特斯拉對外發(fā)布的數據僅是其單方面在對外發(fā)布，并沒有按正常法律途徑向協(xié)會報送相關經營數據，中汽協(xié)無法驗證其真實性。當天，國產特斯拉Model3長續(xù)航版和高性能版正式開放預訂，其中，長續(xù)航版補貼后售價33.9萬元，高性能版補貼前售價41.98萬元。

日前，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特上發(fā)文稱，全自動駕駛套件（FSD）或將在7月1日漲價，具體漲價幅度，馬斯克并沒有透露。

圖片來源：每經記者 蘧毛毛 攝

點評：特斯拉3月銷量的確亮眼。目前，國產特斯拉Model 3入門車型價格已下探至30萬元以下，如今又推出國產長續(xù)航版本補貼后售價低至33.9萬元，這樣的定價對蔚來、小鵬等造車新勢力產品來說壓力頗大。上海超級工廠陸續(xù)擴充其產品線，隨著后續(xù)國產化程度進一步加大，未來降價空間仍舊可觀。

近日，多地出臺鼓勵汽車消費政策。其中，山西省人民政府辦公廳發(fā)布的《關于實施汽車消費專項獎勵的通知》（以下簡稱《通知》）顯示，為拉動山西省汽車整車企業(yè)全方位復工復產和達產達效，在抓好疫情防控中促進汽車產業(yè)健康發(fā)展，山西省將在全省實施汽車消費專項獎勵政策，單車最高獎勵8000元。

4月9日，深圳交通運輸局發(fā)布《關于新增特定小汽車指標的通告》（以下簡稱《通告》），決定使用2020年新追加的小汽車指標額度，面向個人配置1萬個混合動力小汽車指標。

圖片來源：深圳交通運輸局官網

點評：“寒冬”中的車市遭遇疫情影響，政府不斷釋放“救市”信號。3月，包括國家發(fā)改委、工信部在內的23個部委聯(lián)合發(fā)文，“促進汽車限購向引導使用政策轉變，鼓勵汽車限購地區(qū)適當增加汽車號牌限額”。多地政府積極響應落實，為促進汽車消費出臺系列舉措。隨著上述舉措的落地，車市離重回正軌不遠了。

（封面圖來源：每經記者 張建 攝）

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