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又一波自主品牌新車官圖曝光，熱銷車型大升級(jí)，最快4月份發(fā)布
愛買車 2020-04-12 16:42:41
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隨著國內(nèi)車企復(fù)工復(fù)產(chǎn)加速推進(jìn)，目前汽車市場(chǎng)已呈現(xiàn)復(fù)蘇跡象。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2020年3月份，中國汽車銷量為143萬輛，雖然同比下降了43.3%，但環(huán)比增長(zhǎng)達(dá)到了361.1%，呈現(xiàn)谷底V型回升態(tài)勢(shì)。
事實(shí)上對(duì)于不少車企來講，尤其是自主品牌車企，2020年還是品牌的產(chǎn)品大年，隨著國內(nèi)汽車市場(chǎng)重新踏上正軌，自主品牌的強(qiáng)力攻勢(shì)也將恢復(fù)上線。從日前曝光的新車官圖，買車君也確實(shí)發(fā)現(xiàn)了幾款重磅級(jí)車型，下面一起來看看吧。
吉利繽越PRO
上市時(shí)間：4月15日上市
吉利繽越，是BMA模塊架構(gòu)下打造的首款A(yù)0級(jí)精品SUV，憑借7.9秒的百公里加速時(shí)間確立了中國鋼炮的形象。最近，吉利汽車也帶來了繽越的升級(jí)版——繽越PRO，這也是繼博越PRO之后第二款帶PRO的車型。
吉利繽越PRO主要采用了性能感爆棚的專屬設(shè)計(jì)元素，比如紅黑運(yùn)動(dòng)格柵、碳纖維裙邊、Battle Man專屬標(biāo)識(shí)、戰(zhàn)斧式熏黑輪圈、紅色卡鉗、專屬運(yùn)動(dòng)套件、黑色車頂、后擾流板、碳纖維紋路裝飾外后視鏡以及雙邊共四出排氣布局等。此外，在車內(nèi)也加入了專屬“S”運(yùn)動(dòng)標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了車型的運(yùn)動(dòng)屬性。
不僅如此，吉利官方還強(qiáng)調(diào)該車為高功率版，這意味著新車有望在現(xiàn)款的1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行重新調(diào)校，以激發(fā)更強(qiáng)的動(dòng)力性能，滿足更多年輕消費(fèi)者對(duì)極致運(yùn)動(dòng)的需求。另外還有消息稱，新車還將增加四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這無疑是個(gè)令人激動(dòng)的消息。
新寶駿E300
上市時(shí)間：預(yù)計(jì)5月上市
隨著新能源市場(chǎng)迅速崛起，原本日漸息微的微型車也蓬勃起來了，相較其他級(jí)別的車型，微型車更能滿足城市通勤的需求，也更符合純電動(dòng)車型的特性。因此也引來了傳統(tǒng)車企紛紛布局。其中較具代表性的品牌要數(shù)新寶駿，旗下E100和E200上市后都得到了不少消費(fèi)者的認(rèn)可，尤其是在柳州市場(chǎng)，更是開啟了全民電動(dòng)車的“柳州模式”。
值得一提的是，E300將配備HUAWEI HiCar智慧互聯(lián)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)無感連接、車內(nèi)一鍵遠(yuǎn)程控制家居、車內(nèi)攝像頭疲勞檢測(cè)、視頻通話、手勢(shì)交互、手機(jī)應(yīng)用生態(tài)共享、日程卡片。而這些智能化的功能在一臺(tái)日常通勤買菜的微型車上，或許可操作性會(huì)更強(qiáng)。
榮威RX5 PLUS
上市時(shí)間：今年6月份推出
作為互聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域的開山之作，榮威RX5憑借著對(duì)智能車載系統(tǒng)的率先探索，迅速擠進(jìn)了SUV銷量榜前十五。在2019年8月底榮威還推出了RX5 MAX，并在上市兩月后交出了1萬輛的銷售成績(jī)，占據(jù)了RX5系列銷量的一半，實(shí)力不可小覷。
然而榮威的腳步并未停歇，其似乎對(duì)RX5系列有著更高的期望，近日還發(fā)布了旗下全新車型——RX5 PLUS的官圖。新車采用了“數(shù)字律動(dòng)設(shè)計(jì)語言”，前格柵以及前后燈組的造型都煥然一新。不難發(fā)現(xiàn)，該全新格柵設(shè)計(jì)與2019年廣州車展上亮相的榮威全新概念MPV同出一轍，工藝復(fù)雜，帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊，而該元素預(yù)計(jì)也會(huì)成為榮威未來新款車型的家族化設(shè)計(jì)，以塑造高端化的品牌形象。
RX5 PLUS預(yù)計(jì)將定位于RX5和RX5 MAX之間，那么新車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就直接指向了CS75 PLUS，買車君猜測(cè)榮威RX5 PLUS的起售價(jià)應(yīng)該跟長(zhǎng)安CS75 PLUS差不多。那么憑借極具視覺沖擊了的全新設(shè)計(jì)以及一貫的強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)力，RX5 PLUS將大幾率成為市場(chǎng)中的又一匹黑馬。
觀致7
上市時(shí)間：今年下半年上市
說到觀致相信不少網(wǎng)友都不會(huì)陌生，說起來，觀致算得上是國內(nèi)最早的新造車勢(shì)力之一，但近年來觀致的發(fā)展歷程非常曲折，以至長(zhǎng)期處于邊緣化。然而在剛過去的2月份，觀致5以2083輛的成績(jī)擠進(jìn)了SUV銷量榜前十，算是強(qiáng)勢(shì)刷了一波存在感。近日，觀致也借勢(shì)發(fā)布了旗下全新SUV——觀致7的官圖。
觀致7的車頭繼承了觀致MILE II概念車設(shè)計(jì)語言，整體輪廓極具力量感。觀致7的尾部設(shè)計(jì)依然遵循家族式的運(yùn)動(dòng)、飽滿的設(shè)計(jì)DNA。新車還配備了20寸輪胎的鉆石切割輪轂，讓觀致7更具時(shí)尚感。
從命名來看，觀致7車型的定位要高于觀致5以及觀致3，因此其在造型、內(nèi)飾、配置等方面都將全面優(yōu)于現(xiàn)有產(chǎn)品。作為一款A(yù)+級(jí)家用SUV，觀致7的軸距達(dá)到2720mm，整車尺寸超越主流緊湊型SUV，接近中型SUV，新車將會(huì)是觀致品牌新戰(zhàn)略下的全新旗艦車型。
近年來，不少自主品牌車型都在新產(chǎn)品上加上了PLUS、PRO等后綴，以彰顯新車更高層次的定位，比如長(zhǎng)安CS75 PLUS、吉利博越PRO等等。而其中有不少車型也確實(shí)憑借更出色的設(shè)計(jì)和大幅提升的產(chǎn)品力收獲了大批消費(fèi)者的認(rèn)可，更重要的是，這些優(yōu)秀的產(chǎn)品還將助力品牌向高端化邁進(jìn)。
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