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日前，中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部網(wǎng)站發(fā)布了2019年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分（以下簡(jiǎn)稱：雙積分）情況，工信部裝備一司將企業(yè)遞交的2019年乘用車企業(yè)雙積分執(zhí)行情況年度報(bào)告進(jìn)行公示，此次主要就119家境內(nèi)車企以及27家進(jìn)口車企的雙積分情況進(jìn)行了公布，具體詳情如下：

從公示表中可以看出，排名前十名的企業(yè)只有一家華晨寶馬是合資企業(yè)，其它比亞迪、北汽、上汽、江淮等都是我們熟悉的中國(guó)品牌。

在27家進(jìn)口車企中，只有特斯拉、保時(shí)捷等4家車企的燃油積分為正，其余23家車企均為負(fù)數(shù)。

根據(jù)雙積分政策，車企生產(chǎn)的新能源車型越多積分就越高，政策通過(guò)行政手段促使車企提升乘用車節(jié)能水平，擴(kuò)大生產(chǎn)新能源車的比例，從而達(dá)到緩解能源和環(huán)境壓力的目的。如果企業(yè)平均燃料消耗量積分不達(dá)標(biāo)，可以通過(guò)其自身的新能源汽車積分進(jìn)行抵消，如果自身新能源積分不夠，可以通過(guò)關(guān)聯(lián)企業(yè)的積分轉(zhuǎn)讓及向其他企業(yè)購(gòu)買新能源汽車積分來(lái)進(jìn)行抵消，如若仍然不能清零，需向工信部提交調(diào)整計(jì)劃并設(shè)置達(dá)標(biāo)期限，在其負(fù)積分抵償歸零前，對(duì)油耗不達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品將不再能夠進(jìn)行銷售。

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