12輛半價(jià)哈弗F7瞬間售罄、11357張2777元的優(yōu)惠券被瘋搶、預(yù)估銷售額15.65億元……

4月10日晚上10點(diǎn)，在抖音的羅永浩直播間，經(jīng)過一輪瘋狂搶購(gòu)，老羅的第二場(chǎng)電商直播被推上了高潮。

底下彈幕留下的，是沒能搶到哈弗F7觀眾留下的嘆息，以及要求老羅直播帶車再來一次的呼聲。

毫無疑問，創(chuàng)下佳績(jī)的老羅，其第二場(chǎng)直播也收獲了成功。

當(dāng)然，最大的贏家則歸屬哈弗。其不僅實(shí)現(xiàn)了高效引流轉(zhuǎn)化，創(chuàng)造了汽車行業(yè)直播帶貨新紀(jì)錄，轟動(dòng)了汽車圈、科技圈、直播圈，同時(shí)也就此完成出圈，成為了備受矚目的最大贏家。

事實(shí)上，當(dāng)羅永浩第一次帶貨直播之后，質(zhì)疑之聲就鋪天蓋地。不少網(wǎng)友的認(rèn)為老羅帶貨不夠?qū)I(yè)，翻車事故不斷，并認(rèn)為第二場(chǎng)直播會(huì)來個(gè)大跳水。乃至于即便是 “哈弗官宣羅永浩”、“哈弗F7在羅永浩直播間錘出半價(jià)車”等消息放出，仍然有不少人質(zhì)疑，“老羅賣賣奶茶、小龍蝦還行，賣汽車還是別鬧了？”

只是奈何，當(dāng)“不靠譜”的老羅遇上了“靠譜”的哈弗，卻成就了童話般的結(jié)局。那在諸多不看好的情況下，老羅與哈弗，電商與汽車又是如何牽手共贏的呢？

一、為什么是哈弗？

首先，要弄清楚出現(xiàn)在老羅直播間的車為什么是哈弗。

在4月1日，羅永浩第一次直播帶貨的時(shí)候，全場(chǎng)唯獨(dú)缺少了汽車的身影。當(dāng)時(shí)業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，汽車作為大宗消費(fèi)品，其產(chǎn)品屬性很難登上以賣貨為主的電商平臺(tái)。

而且，羅永浩本身雖然自帶流量，但其“二把刀”的帶貨水平實(shí)在很難將產(chǎn)品講透，那就失去了本身宣傳與帶貨的意義。因此，不少人在觀望，到底汽車圈里，誰會(huì)是第一個(gè)吃螃蟹的人。

最終，不是謠傳已久的造車新勢(shì)力，也不是高逼格的豪華品牌，而是最貼地氣的國(guó)民SUV品牌——哈弗。

不得不說，這絕對(duì)堪稱意外。

其實(shí)早在老羅第一場(chǎng)直播前，威馬老總沈暉就在微博激動(dòng)地表示，希望老羅直播首秀能賣他們的車。只不過等到直播結(jié)束也沒看見蹤影。

最后，威馬CGO王鑫發(fā)文表示：“撩過，但今晚就不約了……希望我們未來成為第一家和老羅牽手的新能源汽車品牌?！?/p>

就當(dāng)大家都認(rèn)為第一個(gè)登上羅永浩直播間的會(huì)是威馬時(shí)，哈弗截胡了。

可以肯定的是，威馬是很有誠(chéng)意成為老羅帶貨的第一款汽車，只不過老羅最后選擇了哈弗。而這個(gè)中原因無他，只有兩個(gè)字——實(shí)力。

我們都知道，選擇帶貨商品，是一個(gè)主播必備的能力。即便 老羅再外行，威馬與哈弗的實(shí)力差距還是肉眼可見的。更何況，哈弗本身就是個(gè)自帶流量的品牌，而哈弗H7更是哈弗家族個(gè)中翹楚。

一來，在產(chǎn)品實(shí)力上， 哈弗F7作為哈弗旗下新一代的旗艦產(chǎn)品，凝聚了全球6國(guó)8大研發(fā)5大造型中心的400余位全球一流工程師、IT專家的智慧，匹配了國(guó)際一流的供應(yīng)商資源，并在世界級(jí)智能工廠內(nèi)精心打造而成，質(zhì)量驗(yàn)證品控體系完全與國(guó)際接軌，擁有一流的實(shí)力。

二來，在影響力上，哈弗F7上市一年就取得了月均銷售破萬的佳績(jī)，一度進(jìn)入SUV銷量前十，成功擠占了13-15萬這一合資品牌更具優(yōu)勢(shì)的價(jià)格區(qū)間，實(shí)現(xiàn)了自主向上。在海外，哈弗F7同樣表現(xiàn)亮眼，自6月5日在俄上市以來，哈弗F7已助力哈弗品牌連續(xù)數(shù)月坐穩(wěn)中國(guó)品牌在俄銷量第一的寶座，并在克林姆林宮獲得了兩國(guó)元首的肯定。

如此出眾魅力，難怪哈弗F7會(huì)成為羅永浩在汽車圈交的第一個(gè)“朋友”。

二、虛+實(shí)=“1+1>2”

其次，羅永浩選擇哈弗，兩者屬性互補(bǔ)也是此次直播帶貨大獲成功的重要原因。

眾所周知，羅永浩由于創(chuàng)業(yè)屢次碰壁，加上各種出格的作風(fēng)，是一個(gè)為人所熟知的“不靠譜”的代表。而哈弗的屬性則與羅永浩截然相反。

作為國(guó)民SUV品牌，哈弗在各個(gè)領(lǐng)域皆有建樹，特別是在社會(huì)責(zé)任上更有大擔(dān)當(dāng)。

此次羅永浩直播帶貨是抖音“援鄂復(fù)蘇計(jì)劃”的一部分。而疫情發(fā)生以來，哈弗已為援鄂開展了一系列愛心馳援行動(dòng)，如捐款捐物、為經(jīng)銷商減負(fù)制定的“三減三賦”、啟動(dòng)2000萬用戶關(guān)愛基金、推出H-clean凈化系統(tǒng)，為全系在售車型免費(fèi)更換“N95”級(jí)空調(diào)濾芯等，展現(xiàn)出中國(guó)汽車領(lǐng)軍品牌的大愛和擔(dān)當(dāng)。這顯然是一個(gè)大大的“靠譜”?！?/p>

另外，當(dāng)晚與老羅一起直播的，是長(zhǎng)城汽車銷售公司副總經(jīng)理文飛?？梢哉f，正是有了這位“技術(shù)宅”助陣，才起令老羅再直播中避免翻車，同時(shí)直播大獲成功。

文飛在直播中不僅彌補(bǔ)了羅永浩在汽車領(lǐng)域?qū)I(yè)知識(shí)的不足，避免了通篇念通稿的尷尬，同時(shí)也讓觀者更直觀的了解了哈弗F7這款車型，加重了整個(gè)直播的正式感。

也正是在這一虛一實(shí)的配合下，這次直播賣車取得了令各界意外的節(jié)目效果。

三、功夫拍案

作為車圈第一個(gè)“吃螃蟹”的品牌，哈弗X羅永浩這次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的效果確實(shí)大大出乎了人們的預(yù)料。

對(duì)哈弗來講，在今年這個(gè)特殊的環(huán)境下，完成了幾乎堪稱汽車圈創(chuàng)新的最大手筆，也是最成功的一次出圈。這勢(shì)必將進(jìn)一步加深市場(chǎng)對(duì)F7這款車型的關(guān)注，特別是對(duì)年輕消費(fèi)者的種草。

而對(duì)羅永浩來講，背靠“十年十冠”的哈弗與“出道即頂流”的哈弗F7，他“交這個(gè)朋友”可以說是汽車圈的一次完美出道了。