都是國(guó)產(chǎn)銷冠SUV，哈弗H6和吉利博越PRO該選誰(shuí)？

原創(chuàng)/方迪楠

主編/孟笑宇

在國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)，早已變成了內(nèi)斗，銷量排前的大都是國(guó)內(nèi)品牌，所以大家都拿出自己的看家本領(lǐng)來(lái)分這塊肥肉。

 

而在這其中，長(zhǎng)城哈弗H6和吉利博越是最早一批搶占這個(gè)市場(chǎng)的元老車型，技術(shù)和設(shè)計(jì)已經(jīng)相當(dāng)成熟。如今剛剛經(jīng)歷了疫情的風(fēng)波，各大品牌都處于優(yōu)惠促銷的狀態(tài)，這兩個(gè)月算得上是買車的最佳時(shí)期。今天車聞社就為大家對(duì)比哈弗H6（2020款 2.0GDIT 自動(dòng)GT勁擎版）和吉利博越（2020款 1.8TDDCT智領(lǐng)PRO）這兩款車的頂配車型，看看這兩款車型究竟誰(shuí)更值得買。

 

外觀方面，兩款車在細(xì)節(jié)方面都有改動(dòng)。哈弗H6的前臉依然是那個(gè)多輻條鍍鉻“大嘴”，但是2020款GT版車型有了運(yùn)動(dòng)化點(diǎn)綴，車窗改為黑色飾條裝飾，車門(mén)底部也搭配了黑色裝飾條，此外輪轂和車頂行李架也改為黑色。

吉利博越這邊也將整體風(fēng)格重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)，PRO車型的進(jìn)氣格柵、前后大燈、標(biāo)志都是最新樣式，更多黑化的細(xì)節(jié)顯得更加運(yùn)動(dòng)。相比哈弗H6的外觀，吉利博越PRO的外觀會(huì)顯得更加年輕化。

 

進(jìn)入車內(nèi)，哈弗H6采用了向駕駛員側(cè)傾斜非對(duì)稱式設(shè)計(jì)，空調(diào)出風(fēng)口被設(shè)計(jì)成了貫穿式，下方是一塊12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)和一快9英寸的中控屏，一些常用的功能如空調(diào)、泊車影像等按鍵被放在了大屏的下方，布局明確使操作不易誤觸，同時(shí)看上去也更具清爽大氣。

 

博越PRO的內(nèi)飾也沒(méi)有那些花里胡哨的設(shè)計(jì)，很多中國(guó)元素的設(shè)計(jì)更適合國(guó)人的審美，大面積的軟性材質(zhì)包裹的中控臺(tái)，縫線凸顯層次感、金屬裝飾提升檔次。棕黑雙屏的內(nèi)飾配色也是頂配車型獨(dú)有的，當(dāng)然12.3英寸的超大中控屏凸顯這也是一款智能化的SUV。

對(duì)于配置，兩款車也不分伯仲，都搭載了日常常用的一些配置，比如倒車?yán)走_(dá)、360度全景影像、自動(dòng)駐車、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、方向盤(pán)換擋、主副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、語(yǔ)音識(shí)別、自動(dòng)空調(diào)等等都有。

 

至于頂配版的吉利博越PRO的指導(dǎo)售價(jià)相比頂配版的哈弗H6貴了1.5萬(wàn)，而貴的這部分錢大都用到了安全配置上去了，比如博越PRO多了主動(dòng)安全系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、電動(dòng)尾門(mén)，記憶座椅、車內(nèi)氛圍燈、BOSE音響、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，我覺(jué)得很值了。

 

動(dòng)力方面，哈弗H6搭載的是一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224馬力，最大扭矩385Nm，匹配的是7速雙離合變速箱。而博越PRO搭載了一臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，最大扭矩300Nm, 匹配的也是7速雙離合變速箱。

 

因?yàn)閮膳_(tái)車定位方向不同，從懸架的類型也能看出來(lái)，前懸用的都是麥弗遜獨(dú)立懸架，吉利博越PRO強(qiáng)調(diào)舒適后懸采用的是多連桿獨(dú)立懸架，而哈弗H6更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)采用的是雙橫臂獨(dú)立懸架，所以它們動(dòng)力數(shù)據(jù)上也會(huì)出現(xiàn)很大的差距。

點(diǎn)評(píng)：兩款車都屬國(guó)貨精品，在目前終端也有一定優(yōu)惠的情況下，買低配也自然很香了。如果你更喜歡動(dòng)力，造型更硬朗的那種，哈弗H6最適合你。如果你喜歡更加年輕時(shí)尚的造型，還有畢竟好玩既實(shí)用的科技配置，那博越PRO當(dāng)仁不讓。要是非要選一臺(tái)，我可能還是會(huì)選更年輕化的博越PRO，畢竟我這個(gè)老款博越車主認(rèn)為除了油耗有些偏高，也沒(méi)有其他不滿意的地方了。