在2020年初,由于受到諸多因素,很多平行進(jìn)口的車型都有著不同程度的降價(jià)幅度
文|王澤 視|李晨晨
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哈嘍大家好,在2020年初,由于受到諸多因素,很多平行進(jìn)口的車型都有著上下不等的降價(jià)幅度,而在這其中豐田普拉多2700,奔馳GLS450,奧迪Q8,寶馬X5,X7等關(guān)注度較高,優(yōu)惠也較大。
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目前,普拉多2700的價(jià)格已經(jīng)降到了40萬(wàn)以下,我們要知道它在2017年后就一直維持在40萬(wàn)元以上了。而奔馳方面高配的GLS450會(huì)根據(jù)配置不同,定價(jià)在92萬(wàn)至107萬(wàn)左右,與年前相比有了一定的下探。
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除此之外,一直都能碾壓對(duì)手的寶馬X5在也已經(jīng)降至70萬(wàn)以下,而尺寸更大的X7也達(dá)到了85萬(wàn)左右的美規(guī)版,與中規(guī)版相比,有著10萬(wàn)元以上的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
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由于受到了寶馬的壓制,奧迪Q7在平行進(jìn)口領(lǐng)域就不太樂(lè)觀,在各個(gè)方面奧迪Q7都沒(méi)什么太多還手之力。但好在奧迪Q8倒是挺吸引人,選裝的22寸輪轂的高配Q8已經(jīng)降至73萬(wàn)上下了。
總的來(lái)說(shuō),大多數(shù)的車型在平行進(jìn)口的售價(jià)都有所下降,已經(jīng)快達(dá)到了歷史最低點(diǎn)。好了以上就是今天全部?jī)?nèi)容,我們下期再見(jiàn)。
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