3月21日,該工廠已經(jīng)開始停產(chǎn)。據(jù)了解,該工廠共有3,800名小時(shí)工和受薪員工。大眾表示,之所以做出此決定,主要是希望在應(yīng)對COVID-19的持續(xù)影響時(shí),保護(hù)公司的財(cái)務(wù)健康,進(jìn)而惠及整個(gè)團(tuán)隊(duì)。在暫時(shí)解雇期間,公司將繼續(xù)提供醫(yī)療福利和保險(xiǎn),員工仍可獲得第一季度的獎(jiǎng)金以及3月份的月度獎(jiǎng)金。
此外,根據(jù)CARES Act,暫時(shí)被解雇的員工現(xiàn)在可以申請每周600美元的額外聯(lián)邦補(bǔ)貼,以及州失業(yè)福利。在被解雇期間,所有被暫時(shí)解雇的員工將依然是大眾員工,并將保留原雇傭日期和應(yīng)記的帶薪假期。其它員工將繼續(xù)在家工作,并將在下周使用一天法定假期。
為了防控新冠肺炎疫情,美國正在實(shí)施“stay-at-home”政令。從3月開始,眾多車企紛紛采取了停產(chǎn)關(guān)廠的措施。據(jù)了解,菲亞特克萊斯勒于4月6日宣布,將其美國和加拿大工廠的關(guān)閉時(shí)間延遲至5月4日。
此外,疫情導(dǎo)致新車銷量下滑,為車企帶來了巨大的損失,不得不裁員降薪。4月7日,本田汽車和日產(chǎn)汽車分別表示,將對美國工廠的數(shù)千名員工采取暫時(shí)解雇的措施。
本田在美國阿拉巴馬州、印第安納州和俄亥俄州的工廠共雇傭18,400名員工,并于3月23日開始停產(chǎn),并且將提供薪資至4月12日,而工廠的關(guān)閉時(shí)間將持續(xù)至5月1日。
日產(chǎn)是從4月6日開始,在美國暫時(shí)解雇大約1萬名小時(shí)工,而且美國工廠停產(chǎn)時(shí)間將持續(xù)至4月底。豐田采取的措施是將停產(chǎn)時(shí)間延長兩周至5月4日,并將停止支付外部機(jī)構(gòu)提供的5,000名工人的工資。