曾經(jīng)聽說一個(gè)奇瑞的段子，大概意思是：奇瑞造比本品牌高端的車銷量總是不理想，可是一旦造比本品牌低端的車銷量是蹭蹭的向上漲。奇瑞高端品牌觀致和低端品牌捷途是最典型的案例。最終，觀致成了"棄子"，現(xiàn)狀是奄奄一息；捷途則成"掌上明珠"，前途是一片光明。

觀致的失敗可以歸結(jié)于生不逢時(shí)；而捷途的成功則與它高性價(jià)比分不開。今年3月份，捷途X70M開始全網(wǎng)銷售后再次刷新了消費(fèi)者對性價(jià)比的認(rèn)知。

奇瑞對捷途X70M的定位是中型SUV，它的長寬高為4755mm、1885mm、1695mm，軸距為2745mm。雖然它的車身尺寸很難對得起它中型SUV的身份，但是它的車內(nèi)空間利用率高，除了全系標(biāo)配5座外，還有6、7座可以選裝，不過需要加錢。

另外，它的價(jià)格也相當(dāng)給力，全系售價(jià)僅為6.49-8.99萬元。毫不夸張的講，捷途X70M比自主品牌主流的緊湊型/中型SUV要便宜不少。捷途X70M在價(jià)格方面的優(yōu)勢也為它進(jìn)軍三、四線城市乃至鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村提供了有利條件。如果是預(yù)算有限的年輕人想買車，捷途X70M也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

數(shù)據(jù)來自懂車帝，僅供參考

值得一提的是，捷途X70M為了迅速打開市場還為消費(fèi)者提供了三重福利：終身免費(fèi)保養(yǎng)（2020年6月30日前購車專享）、10年或20萬超長質(zhì)保、70元起包牌包稅包險(xiǎn)貸回家。

筆者認(rèn)為3重福利中最吸引人的是第一重和第三重，即便是限制條件較多和有一定的文字游戲在其中，可是真買了捷途X70M，能省下的錢還真不少。

價(jià)格再怎么低，福利再怎么誘人，到最后還靠看捷途X70M的產(chǎn)品力說話，要不然消費(fèi)者也不會只為低價(jià)和福利而花費(fèi)幾萬元去買它。

捷途X70M是捷途X70系列中的新車，因此它與X70還是有所區(qū)別。首先前臉三幅式的進(jìn)氣格柵與前大燈相互連接在一起，視覺效果得以橫向拉寬，提升了整車的氣勢。另外，前臉下包圍也有所變化，兩側(cè)的霧燈處有鍍鉻條進(jìn)行點(diǎn)綴，運(yùn)動(dòng)氛圍得以提升，同時(shí)也比捷途X70更具有活力。

至于捷途X70M的側(cè)面和尾部則與X70無太大區(qū)別，只是尾部的尾燈和排氣筒的裝飾有所不同，向精致方向又進(jìn)了一步。雖然捷途X70M的外觀設(shè)計(jì)與自主品牌主流SUV相比談不上驚艷，但再怎么說它買得便宜，而且主要的目標(biāo)群體也有所不同。

捷途X70M的內(nèi)飾繼承了X70的造型，T型設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，而中控臺的功能主要集中在了屏幕中，因此物理按鍵較少。捷途X70M內(nèi)飾的最大亮點(diǎn)是用料和配置，中高配車型的中控臺采用了大量的軟質(zhì)材料包裹，配置則有車內(nèi)氛圍燈、定速巡航、車窗防夾手、后視鏡電動(dòng)折疊/加熱、CN95級車載新風(fēng)系統(tǒng)等等。

動(dòng)力方面，捷途X70M搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的則是5MT和6DCT變速箱，最大馬力為156匹，可以滿足家庭代步和城市通勤的需要。

捷途X70M的不足：受價(jià)格影響，捷途X70M的低配車型配置偏低，內(nèi)飾用料以硬質(zhì)塑料為止，沒有配備倒車?yán)走_(dá)，對新司機(jī)和女司機(jī)不友好。

總結(jié)：捷途系列在市場中靠自生的性價(jià)比和奇瑞賦予它的硬實(shí)力在激烈的車市中走出了一條屬于自己的康莊大道，而最新的捷途X70M是有力的證明，接下來看它在市場中的表現(xiàn)就行了。

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