不知不覺中,時間已經(jīng)進入了春意盎然的4月份。受到國際疫情影響,許多車企的海外工廠已經(jīng)停工,但是國內(nèi)的新車發(fā)布,似乎絲毫不受影響。今日,上汽MAXUS將發(fā)布旗下重磅車型——D90 Pro。
一場疫情,讓消費者對于私密出行的重視程度大幅度提升,不少消費者開始將購車計劃提上了日程。而上汽MAXUS D90 Pro的上市,將為消費者提供一項全新的選擇。
內(nèi)飾小改,蜘蛛智選再顯“神通”
上汽MAXUS D90 Pro的外觀硬朗,給人帶來一種皮實耐造的感覺。重點是內(nèi)飾,從目前的官圖來看,新車的整體布局和現(xiàn)款D90基本一致,但是在細節(jié)方面,上汽MAXUS D90 Pro有了明顯的提升,除了換裝電子換擋機構(gòu)以外,方向盤中央的LOGO也更新為“MAXUS”字母樣式。
在蜘蛛智選中,單是座椅面料這一個方面,D90 Pro就為追求個性化的車主提供了六項選擇,包括黑色高級皮質(zhì)座椅面料、棕色菱形紋豪華真皮座椅面料等等,其中紅黑色Alcantara運動座椅面料是最讓人感受到上汽MAXUS誠意的。蜘蛛智選是上汽MAXUS的一大賣點,主要是為追求個性化的車主提供一項個性定制服務(wù),車主可以針對車型進行多項私人定制。
目前市面上大多數(shù)的生產(chǎn)商所生產(chǎn)的車型主要是以低配、中配、高配等來進行劃分,并不能很好的滿足用戶的需求,很多時候出現(xiàn)一種情況,用戶想要擁有的配置只有在高配置車型上才配備,但是高配版車型的其它配置是用戶不需要的,這無疑是加大了消費者的負擔。而上汽MAXUS的蜘蛛智選,則能夠精準的滿足用戶的需求。
安全性再次提升,智能出行有保障
對于用戶來說,出行的安全是最為重要的。上汽MAXUS D90 Pro除了配備了定速續(xù)航以外,還具有ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)和APA自動泊車系統(tǒng)。ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)是一種高階智能駕駛的科技功能,該系統(tǒng)包括LDW車道偏離預警、LKA車道保持、AEB緊急制動、FCW碰撞預警等功能。
LKA+LDW車道偏離報警及保持系統(tǒng),可以提前杜絕了因為車道偏離而產(chǎn)生的安全隱患,讓防止駕駛員因為駕駛疲勞而導致事故的發(fā)生;ACC自適應(yīng)式巡航系統(tǒng)可以在0—150公里范圍內(nèi)都可以實現(xiàn)解放雙腳、自動跟車,對于不少抱怨城市道路擁堵的用戶來說,無疑是福音。當汽車在行駛的過程中,前方如果出現(xiàn)突發(fā)狀況,AEB自動剎車輔助系統(tǒng)會及時介入,為駕駛員做出最及時的剎車減速,能夠有效的保護用戶的行車安全。
懸架更皮實,動力更充沛
上汽MAXUS D90 Pro在動力總成上有三種選擇,包括2.0T汽油發(fā)動機、2.0T柴油發(fā)動機、2.0T雙增壓柴油發(fā)動機,與之匹配的均是ZF-8速手自一體變速箱。最受關(guān)注的就是2.0T雙增壓柴油發(fā)動機,這款發(fā)動機屬于上汽Π系列,采用了博世2000bar高壓共軌和霍尼韋爾雙渦輪增壓,在保證超強動力性下,還有著超好的靜音和穩(wěn)定性,最大功率為218馬力、峰值扭矩高達480N·m。對于熱衷于越野的車主來說,搭載這款發(fā)動機的車型版本是一項不錯的選擇。
驅(qū)動形式,上汽MAXUS D90 Pro提供了三種驅(qū)動形式,包括后驅(qū)、全地形智能四驅(qū)+牙嵌式后橋差速鎖、分時四驅(qū)+牙嵌式后橋差速鎖。即便是后驅(qū)的驅(qū)動形式,相比于目前市面上大多數(shù)的前驅(qū)SUV車型都具有優(yōu)勢,后驅(qū)車型可以將轉(zhuǎn)向和動力輸出分隔開來,讓汽車專注于動力輸出。
上汽MAXUS D90 Pro采用了全封閉式梯形強悍車架,車架的超高強度鋼占比超過了52%,關(guān)鍵連接部位采用了航空制造領(lǐng)域的激光MIG復合焊接技術(shù)。憑借著扎實的用料和精湛的工藝,上汽MAXUS D90 Pro的車架將會在越野的過程中表現(xiàn)出超強的抗扭性能。
小結(jié)
上汽MAXUS選擇在4月份發(fā)布新車,無疑將為疫情之后消費者購車提供更多、更好的選擇。上汽MAXUS D90 Pro從產(chǎn)品力來看無疑是一款非常好的產(chǎn)品,盡管有不少人認為這款車是上汽MAXUS D90的升級版,但事實上,D90 Pro匯聚了上汽MAXUS近年來在技術(shù)上的諸多突破,是集科技和人性的拳頭產(chǎn)品。自廣州車展亮相以來,上汽MAXUS D90 Pro便受到了許多人的關(guān)注,今日的上市也是眾望所歸。發(fā)布會上,D90 Pro會帶來哪些驚喜?請關(guān)注晚些時候我們的上市報道。