在日常行車時(shí)，大家都沒(méi)有注意到，我們汽車的輪胎上的這個(gè)東西。

在輪胎的一側(cè)的胎面上，一般情況下都有一個(gè)紅點(diǎn)和一個(gè)黃點(diǎn)。再仔細(xì)看還會(huì)發(fā)現(xiàn)，紅點(diǎn)是實(shí)心的。說(shuō)實(shí)話，小編之前根本沒(méi)有注意過(guò)這兩個(gè)小標(biāo)志。還是在拆車把汽車升起來(lái)之后，才發(fā)現(xiàn)的。剛開(kāi)始還以為是濺到輪胎上的臟東西，后來(lái)注意到原來(lái)每輛車的輪胎都有，那么這紅點(diǎn)和黃點(diǎn)代表的是什么意思？

依據(jù)現(xiàn)有的工藝水平，輪胎在制作過(guò)程當(dāng)中還無(wú)法達(dá)到絕對(duì)的平衡。所以輪胎在出廠時(shí)都要經(jīng)過(guò)檢測(cè)，這兩個(gè)點(diǎn)就是在檢測(cè)的過(guò)程當(dāng)中標(biāo)注的。

黃色空心點(diǎn)叫做輪胎輕點(diǎn)記號(hào)，表示這個(gè)位置是輪胎圓周上最輕的部位。在更換輪胎時(shí)，必須把此部位與輪輞上最重位置的氣門嘴對(duì)齊進(jìn)行安裝，將重點(diǎn)與輕點(diǎn)結(jié)合起到互補(bǔ)作用，才能使車輪在行駛中保持最佳平衡。所以，輪胎在安裝時(shí)正確的方法是應(yīng)將氣門嘴正對(duì)著這個(gè)空心黃點(diǎn)。

由此可以看出，要想保持輪胎的平衡性，提高乘坐舒適度，這個(gè)黃點(diǎn)的存在還是很重要的。而米其林的技術(shù)可以保證輪胎的平衡做得非常好，所以米其林的輪胎沒(méi)有這個(gè)黃點(diǎn)。

接下來(lái)咱們說(shuō)說(shuō)紅色圓點(diǎn)，它代表輪胎縱向剛性最大位置。直白地說(shuō)就是那個(gè)實(shí)心紅點(diǎn)是這條輪胎在轉(zhuǎn)動(dòng)一圈時(shí)振動(dòng)最大的點(diǎn)，振動(dòng)值過(guò)大時(shí)輪胎會(huì)產(chǎn)生擺動(dòng)，因此好的生產(chǎn)廠家在新品出來(lái)檢測(cè)時(shí)如發(fā)現(xiàn)振動(dòng)值超標(biāo)是不會(huì)讓它出廠的。這個(gè)紅點(diǎn)對(duì)于銷售部門和用戶無(wú)法知道它的值，所以意義不大。

其實(shí)，除了輪胎上有兩個(gè)點(diǎn)，在部分輪轂上也是有標(biāo)記的，一般是個(gè)白色的實(shí)心點(diǎn)，表示輪轂的最輕點(diǎn)。

知道了這幾個(gè)圓點(diǎn)的含義，我們?cè)谳喬グ惭b過(guò)程當(dāng)中要注意以下幾項(xiàng)：

1、有圓點(diǎn)標(biāo)記的一側(cè)向外。

2、如果輪轂上有白色點(diǎn)標(biāo)記，要與輪胎上的紅點(diǎn)對(duì)齊。

3、將輪胎上的黃點(diǎn)和氣門嘴對(duì)齊。