輪胎是車輛與路面接觸的唯一部位，因此它的狀態(tài)足以決定車輛操控極限甚至是行車安全。眾所周知，當(dāng)輪胎達(dá)到磨損極限或者胎壁鼓包之后，必須及時(shí)更換輪胎。但如果輪胎沒有異常情況，是不是能一直用下去呢？

 為什么輪胎會(huì)老化？

為了探究汽車輪胎可以用多少年，我們需要先了解為什么輪胎會(huì)老化。眾所周知，輪胎的制作材料均屬于高分子聚合物，其分子結(jié)構(gòu)會(huì)隨著逐漸氧化而改變，這正是輪胎老化的主要原因。盡管工廠在輪胎配方中使用了特殊的抗氧化劑，但只能減緩氧化過程，并不能治本......

此外，高溫對(duì)輪胎的影響也不小。一方面，高溫會(huì)加速輪胎氧化過程；另一方面，隨著溫度升高，輪胎質(zhì)地會(huì)變軟，從而更易磨損。有研究稱，當(dāng)胎溫從0度升高到100度之后，其橡膠強(qiáng)度和內(nèi)部簾線吸附力都會(huì)下降50%左右。

值得一提的是，紫外線也會(huì)導(dǎo)致橡膠分子鏈斷裂。常在陽光下暴曬的輪胎，其表面會(huì)產(chǎn)生龜裂，這也就是為什么日照充足的地區(qū)輪胎壽命普遍較短。

 輪胎老化的危害 

輪胎老化最直接的影響就是抓地力下降，從而埋下諸多安全隱患。據(jù)美國高速公路安全管理局（NHTSA）統(tǒng)計(jì)，在輪胎所致的交通事故中，有84%的輪胎使用時(shí)長(zhǎng)超過6年。還記得那輛讓保羅·沃克喪生的保時(shí)捷卡雷拉GT嗎？該車的輪胎從出廠開始就沒換過，胎齡達(dá)到了9年。

 輪胎究竟能用幾年？

很顯然，為了防止輪胎因老化而給行車帶來安全隱患，車主依然需要定期更換輪胎。比如福特、日產(chǎn)、奔馳等車企就提醒消費(fèi)者：6年之后要更換車輛輪胎。像米其林、馬牌等輪胎廠商雖然表示自己的輪胎能用10年，但也告知消費(fèi)者從第6年開始，要每年進(jìn)行輪胎檢查。

當(dāng)然，不同機(jī)構(gòu)對(duì)輪胎使用年限也有著不同建議。其中，英國橡膠廠商協(xié)會(huì)（BRMA）建議車主在輪胎服役6年或者出廠10年之后更換輪胎；日本汽車輪胎協(xié)會(huì)（JATMA）則規(guī)定輪胎使用滿5年就必須每年檢查。

 如何延長(zhǎng)輪胎壽命？

雖然輪胎老化是一道無解難題，但我們依然能夠通過良好的用車習(xí)慣來盡可能延長(zhǎng)輪胎壽命。

 溫柔駕駛 

溫柔駕駛是最直接有效的省胎方法。如果你經(jīng)常地板油和重剎，還總是在匝道“劈彎”......那輪胎的壽命肯定長(zhǎng)不了。

更有甚者喜歡在空地上漂移，真心用不了半天就能把輪胎玩兒廢！

 不要超載 

車輛超載時(shí)，輪胎受到的壓力隨之增大，而長(zhǎng)久以往讓輪胎超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，其壽命必然縮短。據(jù)調(diào)查，當(dāng)輪胎長(zhǎng)期在120%負(fù)荷狀態(tài)下工作時(shí)，其壽命將降低30%。

在家用車當(dāng)中，超載的現(xiàn)象雖然常見，但大多是短途湊活一下，再加上人的體重有限，所以對(duì)輪胎影響沒那么大。當(dāng)然還是要重申一下，超載是違法的！

但貨車就不同了，由于貨車超載量級(jí)都以噸計(jì)算，且超載現(xiàn)象基本處于常態(tài)，所以貨車輪胎的壽命普遍較短。如果貨車司機(jī)為了節(jié)約成本而忽略了對(duì)輪胎的更換，拉貨時(shí)又貪圖利益進(jìn)行超載，那就如同一顆定時(shí)炸彈，早晚要出事！

 注意胎壓 

經(jīng)常關(guān)注車輛胎壓也是一個(gè)好習(xí)慣。很多人參加賽道日的時(shí)候會(huì)降低胎壓，以此提升輪胎抓地力。但低胎壓會(huì)增加胎壁負(fù)擔(dān)，同時(shí)加速輪胎內(nèi)部簾布層的老化。據(jù)米其林研究，當(dāng)胎壓長(zhǎng)期低于正常值20%的時(shí)候，其壽命也會(huì)降低20%。

當(dāng)然，胎壓過高也不行。高胎壓會(huì)導(dǎo)致輪胎彈性下降，這樣不僅會(huì)降低輪胎壽命，同時(shí)在駛過坑洼路面，或者經(jīng)過減速帶的時(shí)候，還會(huì)因?yàn)闉V震性下降而影響行駛品質(zhì)以及懸掛壽命。

 定期檢查四輪定位 

隨著車輛行駛的公里數(shù)逐漸增長(zhǎng)，其懸掛幾何多多少少都會(huì)發(fā)生變化。

如果你平時(shí)行駛的爛路較多，或者車輪發(fā)生過碰撞，那四輪定位值肯定與原廠狀態(tài)差距較大，久而久之輪胎就會(huì)出現(xiàn)偏磨。因此，定期檢查車輪四輪定位能夠在輪胎偏磨不嚴(yán)重的時(shí)候及時(shí)止損。