文｜袁桂遠

一場疫情讓全球經(jīng)濟陰云籠罩，上兩個月中國經(jīng)歷了至暗時刻，汽車行業(yè)同樣也陷入停擺，好在最困難的時期似乎也已經(jīng)過去，接下來就是要恢復(fù)生機。

這些天，各大車企紛紛發(fā)布新品，但毫無意外都選擇了云發(fā)布。在這些重復(fù)而單調(diào)的動作中，在我參加了不少的云發(fā)布中，目前為止，給我留下深刻印象的唯有“廣本游弋新都市”的云發(fā)布會。

其實在發(fā)布會前，廣本就做了大量的創(chuàng)意工作：向全國媒體寄送了一份神秘而精致的私享禮物——“NEW AVANCIER BOX”，并策劃出充分調(diào)動好奇心與樂趣十足的開箱視頻形式。

等到正式云發(fā)布會那天，配合主題，揭開謎底，互動感十足。倒不是因為私享禮物有多豪氣（一個mini 投影儀），是我即使在工作室，也能真切與發(fā)布會產(chǎn)生互動。

這一點很重要，云發(fā)布最缺乏的就是存在感，互動感，廣本的這一場發(fā)云發(fā)布做到了。

參加完這場發(fā)布會之后，我腦里突然蹦出一句話：沒有人可以隨隨便便成功，沒有企業(yè)可以隨隨便便成功。

這幾年，在車市整體下行的大背景下，廣本仍然逆勢而上，不是沒有原因的，當(dāng)然增長了有競爭力的產(chǎn)品是核心原因之一，但這并不是全部，廣本人很拼的。這點，其實從籌辦有誠意的發(fā)布會，就可窺一斑。

言歸正傳，這一次主題為“游弋新都市”廣本的云發(fā)布會，同時發(fā)布了三款SUV車型。

其一是，新款冠道（NEW AVANCIER）正式上市，新車共8個版本，市場指導(dǎo)價為22.00萬元-33.28萬元。全系均符合國六排放標準，享受整車三年或十萬公里保修政策。

這是一款較為成功的車型，舒享大五座運動豪華體驗感，打動了很多消費者。明明有7座的空間，但它偏偏只保留了五座，可想而知，其空間感真的是大大大。

新款冠道（NEW AVANCIER）新增了極具質(zhì)感的威尼斯藍車色，同時導(dǎo)入了級別首推的雙色涂裝車身（酷黑/威尼斯藍、酷黑/星月白）。

此外，新款冠道（NEW AVANCIER）全系搭載了HDC斜坡控制系統(tǒng)、SDA直行駕駛輔助系統(tǒng)，還將Honda SENSING安全超感系統(tǒng)的適用范圍進一步擴大，更大化地保障駕乘者的出行安全。它還搭載腳踢感應(yīng)式電動尾門、等離子空氣凈化系統(tǒng)、手機無線充電等先進的人性化配置。

2019年，冠道（AVANCIER）全年累計銷量71,552輛，平均每個月大概6000輛，也是一個不錯的成績。

此次發(fā)布會，廣本也宣布了皓影（BREEZE）銳·混動全面到店。皓影（BREEZE）的開局不錯，上市首月即實現(xiàn)破萬銷量。當(dāng)下再增加銳·混動，形成產(chǎn)品動力矩陣，會更有競爭力。最近兩年，本田、豐田的混動車型賣得不錯，其一是是搭載混合動力的車型成本進一步下調(diào)，混動版和汽油版的價格相差不大，其二是消費者越來越接受這種節(jié)能產(chǎn)品了。

與此同時，廣本也發(fā)布了2020款新繽智（VEZEL），全系共7個版本，市場指導(dǎo)價為12.78萬元-17.68萬元。

2020款新繽智（VEZEL），全系標配更大尺寸的17寸輪輞、LED日行燈及提升燃油經(jīng)濟性的發(fā)動機節(jié)能自動啟停系統(tǒng)，1.5L CVT版本更是全系搭載豪華全景天窗，滿足消費者對“時尚”與“實用”的雙重需求。

值得關(guān)注的是，2020款新繽智（VEZEL）新推出了全新派生1.5L CVT精英版，售價為13.38萬元，凸顯更高性價比。

三款車型，通過奇妙的發(fā)布形式，表達了“游弋新都市生活”的主題，也是廣本對于疫情后的市場，發(fā)起了進攻姿態(tài)。

較早之前，廣本苦于沒有SUV布局，尤其羨慕兄弟企業(yè)東本C-RV在中國市場呼風(fēng)喚雨的時刻，如今它不再艷羨他人，因為它已經(jīng)脫變成一個SUV的強者，實現(xiàn)了在小型、中型、中大型SUV矩陣中構(gòu)筑堡壘。

這一場名為“游弋”的云發(fā)布會，實為廣本在2020年吹起進攻號角的第一場戰(zhàn)斗。