隨著疫情的好轉(zhuǎn),企業(yè)也陸續(xù)復工復產(chǎn),汽車市場也開始活躍起來,買車的朋友也將購車計劃提上日程。本期將為大家調(diào)查5款熱門合資緊湊型SUV,包括CR-V、奇駿、途岳、皓影和RAV4榮放,看看它們目前的市場終端優(yōu)惠,是否可以入手。
相信很多人對CR-V這個車型并不陌生,在那個私家車市場開始井噴式增長的年代,東風本田迅速抓住了市場契機,于2004年迅速導入了全球車型——CR-V,這款車也成為東風本田成立后在國內(nèi)投放的首款車型。
經(jīng)過十幾年的發(fā)展,CR-V在國內(nèi)市場已經(jīng)積累了大批用戶,對于用戶來說,CR-V是一個理性、務實的選擇。雖然之前出現(xiàn)的機油門事件對該車的口碑造成了一定的影響,不過現(xiàn)在東本已經(jīng)拿出了有效的措施來解決,對于想要購買新車的用戶,這個問題已經(jīng)被妥善解決。
目前,這款車在市場的銷量還是很不錯的,雖然年前有同門兄弟皓影的到來,不過由于CR-V終端有優(yōu)惠,不少人還是選擇了它。
通過調(diào)查寧波某經(jīng)銷商得知,CR-V目前有2萬元左右的優(yōu)惠,主要是2019款銳·混動車型,燃油版車型的優(yōu)惠約為1.3萬元。
再來看杭州,2019款CR-V銳·混動的最高優(yōu)惠是1.3萬元(2019款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 國VI),1.5T車型的優(yōu)惠在8000元左右。
東風本田CR-V可以算是緊湊型SUV中的常青樹了,1月份CR-V的銷量超過兩萬臺。目前CR-V的優(yōu)惠價格還是徘徊在1萬元左右,銳·混動車型優(yōu)惠穩(wěn)定在2萬元,整體價格還是比較穩(wěn)定的。
CR-V這款車的整體表現(xiàn)還不錯,外形動感時尚,不能說特別出彩,但也絕對耐看,大多數(shù)消費者都可以接受。車內(nèi)空間也可以滿足日常使用,儲物空間也很充足,手機、通行卡、零錢這樣的小件物品很容易就能隨手放在合適的位置,拿取也都很方便。
另外,絕大部分日系車都很好開,CR-V也不例外,1.5T+CVT的組合在保證充足動力輸出的同時更加強調(diào)駕駛的平順性,同時這款動力組合的油耗在同級對手中也相對較低,能省下一定的養(yǎng)車成本。除了傳統(tǒng)燃油車外,CR-V還有使用i-MMD系統(tǒng)的油電混合動力車型,日常6-7L/100km的油耗是同級別的其他對手難以做到的水平,這就是CR-V一直熱銷的原因。
憑借均衡的表現(xiàn)以及日產(chǎn)品牌良好的口碑,奇駿一直以來都是合資緊湊級SUV市場上炙手可熱的車型。從硬朗的外觀到圓潤的設計風格,東風日產(chǎn)奇駿已經(jīng)經(jīng)歷了不少年頭,如今2020款奇駿正式上市,整體競爭力又有所提升,市場銷量也很不錯。
以北京經(jīng)銷商為例,目前奇駿全系優(yōu)惠已經(jīng)達到3.5萬元,這個優(yōu)惠力度還是很大的,去年12月份達到過這個水平,今年1月和2月優(yōu)惠力度開始降至3萬元左右。
再來看鄭州某經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠,奇駿全系優(yōu)惠為3萬元,中配車型最暢銷,目前訂車不需要等很久,店內(nèi)還會送裝飾禮包。
綜合來看,目前奇駿的經(jīng)銷商優(yōu)惠金額為3-3.5萬元,相比2月的優(yōu)惠價格也提高了一些,想購車的朋友可以考慮起來了。此外奇駿的優(yōu)惠金額比較穩(wěn)定的,3.5萬元優(yōu)惠金額也不低,所以在購車后不必在意后續(xù)是否會有更大優(yōu)惠力度的情況。
新奇駿采用全新V-motion家族設計,標配LED日間行車燈,以及鉆石切割式的全LED遠近光大燈和回旋式LED后尾燈。除了小細節(jié)上有所變化,配置也進行了升級,部分車型還配備了ProPILOT 超智駕(L2級駕駛輔助系統(tǒng))、AUTO HOLD自動駐車。
改款奇駿并沒有搭載日產(chǎn)家族的渦輪增壓發(fā)動機,依舊使用2.0L和2.5L兩款穩(wěn)定的自然吸氣發(fā)動機,與之匹配的是CVT無級變速器。
在緊湊級SUV中,奇駿憑借著出色的品質(zhì)以及高性價比獲得出色的銷量,外觀設計符合絕大多數(shù)消費者的審美,隨著消費者需求,奇駿還推出了7座車型版本,但是由于車身尺寸,優(yōu)勢并不算突出。
在眾多合資品牌車型當中,相信很多的消費者一定對于大眾汽車是不陌生的,并且也是很多人都會購買的車型。途岳這款車上市后主要是替代老款途觀,整車的外觀設計非常的大氣,辨識度很高,宛如一臺縮小版的大眾途昂,所以上市之后有著不錯的銷量。
日前,我們從上海某經(jīng)銷商處獲悉,途岳目前最高可享7.17萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,相當于打了6.5折。不過有如此大優(yōu)惠的車型是國五排放,比如2019款280TSI兩驅(qū)旗艦版國V車型的優(yōu)惠金額超過7萬元,也是相當高了,而國六車型的優(yōu)惠金額均為2萬元,就沒有那么誘人了。
在廣州地區(qū),途岳國六車型的優(yōu)惠在1.8萬元左右,國五車型的優(yōu)惠力度也沒有上海那么大,現(xiàn)車充足,可以提供金融政策,還會贈送禮包等。
對于還在執(zhí)行國五排放的城市來說,購買途岳國五車型現(xiàn)在很合適,畢竟優(yōu)惠的錢都可以再買一輛小型代步車了,國六車型優(yōu)惠力度一般,喜歡的朋友可以等等看。
途岳這款車型整體設計和辨識度方面都很高,而且進氣格柵和兩個前大燈采用了一體式的設計,讓整個車頭看起來更加的寬大,車身側(cè)面的線條設計并不是特別的復雜,但是非常的硬朗,整個車尾的設計層次感非常強,尾燈點亮后辨識度也很高。
內(nèi)飾做工和用料方面都很不錯,采用的是全新的家族式設計風格,多功能方向盤中央彩色屏幕,皮質(zhì)座椅這些都不少,另外中高配車型在安全配置方面也很貼心。
新車提供1.4T和2.0T兩種動力可選,匹配七速濕式雙離合變速箱,另外,高配車型提供有4motion四驅(qū)系統(tǒng),很多人認為1.4T動力太弱,大部分消費者選擇2.0T。
作為東風本田CR-V的“孿生”車型,皓影車身整體相比CR-V的圓潤來說,線條運用更豐富也更犀利,層次感與運動感都非常突出,上市后也迎來不少消費者的關注,很多消費者都拿它與CR-V比較。
不過,皓影目前全國大部分城市都沒有優(yōu)惠,相比之下CR-V的優(yōu)惠更勝一籌。雖然在全國很難找到有優(yōu)惠的4S店,但是我們還是找到了限時3000元優(yōu)惠的地區(qū),贛州某經(jīng)銷商表示,皓影可以限時優(yōu)惠3000元,但是需要店內(nèi)保險。隨著混動版車型的到店,越來越多的消費者也開始關注混動車型,不少消費者也對混動車型有意向。
皓影這臺車的整體設計偏向運動化和年輕化,前臉采用本田最新的家族化設計,一條粗壯的鍍鉻貫穿車頭,與其家族化的羽翼式大燈組相連,顯得很有寬體感。這款車的內(nèi)飾設計也很上檔次,不像以往車型看上去那么廉價,新車看上去有一種豪華的感覺。在科技配置和安全配置方面也不遜色,所以很多消費者都是看中它這一點。
另外,皓影的采用是與CR-V相同的1.5T發(fā)動機,其最大馬力193匹,峰值扭矩243牛·米,同時還有2.0L銳·混動的版本車型。
就外形設計而言,皓影的顏值是確實高于CR-V,并且價格方面也還算適中,不過目前終端優(yōu)惠力度很小,喜歡的消費者不妨等等,過半年后應該會有一些優(yōu)惠了。
RAV4榮放是豐田大力推向市場的一款重磅車型,憑借自身寬敞大氣的空間感,使得大多數(shù)用戶對于大空間車型充滿好感的要求得到滿足,所以,購車群體對RAV4榮放也是贊不絕口。
不過,與很多車型不同的是,RAV4榮放上市初期不但終端價格沒有優(yōu)惠,4S店還要求必須加裝飾才能購車。
好在從近期的調(diào)查中,這款車在全國4S店已經(jīng)平價銷售,不用額外加裝飾就可以購買了,也不需要等很長時間就能提車,這一點還是不錯的。
RAV4榮放這款車型整體給人的感覺是很均衡,沒有特別多的亮眼之處,但給人的感覺很實在。外觀給人一種低調(diào)奢華的感覺,側(cè)面流暢的線條感讓RAV4榮放的顏值得到充分驗證。
RAV4榮放的內(nèi)飾用料在當前的車型中不算卓越,中控臺設計層次感一般,整體設計中規(guī)中矩,好在內(nèi)飾用料還算實在,但仍然擁有塑料感太強的弱點,如果對車內(nèi)檔次要求過高的消費者可以暫時不考慮這款車,畢竟RAV4榮放更注重的是性價比。
另外,該車提供兩套動力總成,分別為2.0L自然吸氣和2.5L混動系統(tǒng),同時還提供三種四驅(qū)系統(tǒng),雖然是一款城市SUV,但是操控性和駕駛質(zhì)感方面表現(xiàn)也很越級。
RAV4榮放在市場的優(yōu)惠力度幾乎沒有,有時候還會出現(xiàn)加裝飾購車,目前該車在市場平價銷售是個不錯的機會,喜歡的消費者可以去店里看看。
拋開上汽大眾途岳國五車型的超高優(yōu)惠,其它幾款車型的優(yōu)惠在近期也比較穩(wěn)定,對于有購車計劃的朋友來說是個不錯的機會。CR-V和奇駿已經(jīng)經(jīng)過市場的考驗,在品質(zhì)方面也有所保證,皓影和RAV4榮放這兩款車型的終端優(yōu)惠不大,但是這兩款車也是全新車型,產(chǎn)品力提升不少,喜歡的消費者可以密切關注,目前汽車經(jīng)銷商也很需要業(yè)績,或許多磨磨,多看幾家也會有驚喜。
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