豐田和本田等日本大型制造商正在與美國(guó)和中國(guó)接觸,以開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車。與過(guò)去引領(lǐng)混合動(dòng)力汽車發(fā)展并以其自身的專利權(quán)證明其存在的過(guò)去不同，在純電動(dòng)汽車市場(chǎng)，日系廠商也只是一個(gè)后來(lái)者，如果沒(méi)有合作，那么日系廠商很可能會(huì)被甩在身后。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月6日，在通用汽車和本田共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車的消息傳出后，比亞迪和中國(guó)豐田汽車宣布建立電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)合資企業(yè)。

由中國(guó)汽車制造商比亞迪和豐田成立的合資公司名稱為BTET（比亞迪豐田電動(dòng)車科技有限公司），它將從5月開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，該合資企業(yè)的主要目標(biāo)是針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者推出電動(dòng)SUV和轎車。

兩家公司成立的合資企業(yè)包括開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車所需的所有要素，例如電池，電動(dòng)汽車平臺(tái)和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將在2025年以豐田品牌推出。

豐田公司認(rèn)為這家合資企業(yè)是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，可以在短時(shí)間內(nèi)獲得開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車所需的電池，動(dòng)力總成，平臺(tái)等方面的專業(yè)知識(shí)。過(guò)去幾十年來(lái)一直從事混合動(dòng)力汽車開(kāi)發(fā)的豐田汽車計(jì)劃與全球最大的電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車供應(yīng)商比亞迪合作，在電動(dòng)汽車市場(chǎng)上保持領(lǐng)先地位。

同時(shí)，通用汽車和本田也聯(lián)手共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車，通用汽車分享了上個(gè)月發(fā)布的下一代平臺(tái)BEV3 Ultium電池技術(shù)，本田負(fù)責(zé)內(nèi)部和外部設(shè)計(jì)以及駕駛特性。

兩家公司的聯(lián)合開(kāi)發(fā)預(yù)計(jì)將在2023年盡快啟動(dòng)，本田計(jì)劃通過(guò)與通用汽車的聯(lián)合開(kāi)發(fā)來(lái)彌補(bǔ)其在混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)方面的不足。

隨著日本兩大汽車制造商與中美制造商并駕齊驅(qū)，分析表明，看似悄無(wú)聲息的國(guó)家之戰(zhàn)已開(kāi)始決定誰(shuí)是電動(dòng)汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，而電動(dòng)汽車也注定會(huì)超越燃油車，成為未來(lái)汽車市場(chǎng)的主流。