在冠狀病毒疫情最糟糕的時(shí)期過去后，會(huì)出現(xiàn)被抑制的需求釋放的情況嗎？

在線購物活動(dòng)的數(shù)據(jù)讓行業(yè)觀察人士對(duì)汽車市場的恢復(fù)前景感到樂觀。

Cox Automotive首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家喬納森·斯莫（Jonathan Smoke）在4月7日的電話會(huì)議上表示：“當(dāng)業(yè)務(wù)恢復(fù)正常時(shí)，我們會(huì)看到大量需求?！?/span>

斯莫說：“在最近一周，全美零售銷售較去年同期下降了大約三分之二。但是在購物方面，下降幅度接近11%或12%，這意味著仍有客流量，目前仍然有消費(fèi)者在購買新車和二手車?！?/span>

斯莫在上周的一次采訪中還指出，與對(duì)汽車銷售的影響相比，冠狀病毒對(duì)購物網(wǎng)站流量的影響更小。他說，汽車制造商的激勵(lì)措施正在引起購物者的注意，但是在某些情況下還沒有帶來銷售，因?yàn)檎母綦x命令暫時(shí)導(dǎo)致經(jīng)銷商門店關(guān)閉，從而令潛在的買家無法購買汽車。

一些汽車制造商公布了3月份的銷售數(shù)據(jù)，現(xiàn)代-起亞下降31%，豐田北美下滑37%，斯巴魯下降47%，本田北美大幅下滑48%，這些數(shù)據(jù)預(yù)示了汽車行業(yè)在4月份、5月份，甚至未來幾個(gè)月將面臨的情況。

由于消費(fèi)者信心下降，同時(shí)美國失業(yè)率大幅上升，4月份汽車銷售數(shù)據(jù)可能繼續(xù)表現(xiàn)低迷，這種趨勢(shì)或許會(huì)持續(xù)至初夏。業(yè)內(nèi)人士表示，冠狀病毒對(duì)美國經(jīng)濟(jì)和汽車行業(yè)的影響將在第二季度顯現(xiàn)出來。

中國目前已經(jīng)基本上控制住了疫情，汽車經(jīng)銷商門店也紛紛復(fù)工，但客流量與正常水平相比仍有很大差距。

不過汽車營銷技術(shù)公司LotLinx表示，該公司3月底至4月初的庫存和購物者數(shù)據(jù)表明，消費(fèi)者仍然對(duì)購車感興趣。公司首席執(zhí)行官萊恩·肖特（Len Short）稱，冠狀病毒疫情使許多潛在的買家停止購買。

肖特說：“我認(rèn)為我們有證據(jù)表明，當(dāng)市場恢復(fù)時(shí)，人們會(huì)購買更多的汽車。”

在美國，市場恢復(fù)需要多長時(shí)間還是未知數(shù)。上個(gè)月，由于全美多地的企業(yè)關(guān)門或僅提供有限的服務(wù)，美國申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)的雇員人數(shù)創(chuàng)歷史新高。

網(wǎng)購數(shù)據(jù)可能提供了一個(gè)早期跡象，表明消費(fèi)者將重返汽車市場。

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