面對(duì)有車一族，我們常常會(huì)聽到這樣的抱怨——“買車容易，養(yǎng)車難”。的確如此，隨著日子越過(guò)越好，車子逐漸成為每戶人家的必備物件?；舅邢M(fèi)者對(duì)于汽車油耗的認(rèn)識(shí)都經(jīng)歷了一個(gè)從陌生到敏感的過(guò)程。我同樣也不例外，只是我這條變化的曲線在購(gòu)入了寶駿E100之后才有了新的變化。

其實(shí)當(dāng)時(shí)購(gòu)買寶駿E100的初衷就是為了日常通勤代步，因?yàn)槲壹译x上班地點(diǎn)并不是很遠(yuǎn)，來(lái)回最多15公里路，每天開燃油車上下班的話一個(gè)月下來(lái)的油費(fèi)對(duì)于我這樣的工薪階級(jí)有點(diǎn)吃不消。但是擠公交地鐵又不方便，有點(diǎn)繞路，最后我把目光放到了最近城市里經(jīng)?！懊芭荨钡奈⑿碗妱?dòng)車——寶駿E100上。

還記得那會(huì)兒正好趕上4S店做活動(dòng)，我這臺(tái)寶駿E100 2019款 250km智行版裸車價(jià)只要3.98萬(wàn)元，再算上交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)以及上牌費(fèi)之類的雜七雜八的費(fèi)用，落地價(jià)格也就在4.3萬(wàn)左右。最重要的是還不用搖號(hào)，直接一張綠牌掛上，想去哪兒就去哪兒。

直到現(xiàn)在，我也開了不少日子了，這臺(tái)小小的電動(dòng)車帶給我的省心、便利是我未曾料到的。首先在日常用車方面，三門兩座的寶駿E100只有普通車型的一半大，別說(shuō)公司地下停車場(chǎng)里規(guī)劃好的停車位，就算是只有半個(gè)車位的空隙寶駿E100也能順利地停進(jìn)去。在這個(gè)停車日漸困難當(dāng)下，每次又快又穩(wěn)的停好車之后，我經(jīng)常能看到附近車主羨慕的小眼神。

而在后期的油耗費(fèi)用上，不對(duì)，應(yīng)該說(shuō)是電費(fèi)了，寶駿E100特別地省。因?yàn)槠綍r(shí)就是代步使用，它那250km的續(xù)航里程之下我只要一周充一次電足以，用不了多少錢。而且，每次充電并不需要找專門的充電樁，只要從家里拉一個(gè)排線板出來(lái)，用家用220V的電源即可充電，這個(gè)設(shè)定特別人性化，使用起來(lái)非常的方便。為此，我也有專門計(jì)算過(guò)，寶駿E100每公里的電費(fèi)支出差不多就是6分錢左右，比起一元錢騎15分鐘的共享單車劃算多了。也正是算過(guò)了這筆賬，我才知道自己那臺(tái)哈弗H6的油耗是有多高，不知不覺(jué)在后期用車成本上花費(fèi)了那么多。

當(dāng)然不止是電費(fèi)，由于比傳統(tǒng)燃油車少去了許多必要保養(yǎng)服務(wù)，一臺(tái)4萬(wàn)出頭的寶駿E100在后期保養(yǎng)上幾乎可以說(shuō)是0開銷，最多只要花費(fèi)幾十塊更換前雨刷、空調(diào)制冷劑之類的就夠了。更可況當(dāng)時(shí)4S店還贈(zèng)送了我6次免費(fèi)保養(yǎng)，按照保養(yǎng)手冊(cè)上的指示，寶駿E100每一萬(wàn)公里才需要保養(yǎng)一次，作為一臺(tái)不跑長(zhǎng)途的代步車來(lái)說(shuō)，6萬(wàn)公里夠我開上好幾年的了?？善鋵?shí)就算沒(méi)有這6次保養(yǎng)，寶駿E100所提供的八年或十二萬(wàn)公里的質(zhì)保也足以令我放心使用了。

事實(shí)證明，選擇寶駿E100是個(gè)明智的決定，一年下來(lái)怎么說(shuō)也能比傳統(tǒng)燃油車省下近1萬(wàn)元。雖然它的價(jià)格并不高，配置也不像哈弗H6這樣豐富，但它“麻雀雖小，五臟俱全”的調(diào)性真是太符合城市通勤代步的定位了。

我覺(jué)得有的時(shí)候，選擇汽車還是純粹簡(jiǎn)單些好，買車價(jià)格更低些，用車成本也低些，能滿足使用需求就好。就像寶駿E100，它的存在豐富了我們一家的出行方式，也讓們的生活更加的便利。所以說(shuō)，有了寶駿E100，還騎什么1元/15分鐘的共享單車？