作為真正的哈啰單車騎士，我曾在專業(yè)實(shí)習(xí)期間騎了八百公里。那時(shí)是深秋，天總下著蒙蒙細(xì)雨，我踩著我的哈啰小單車，包里揣著工業(yè)園返修的設(shè)備，園區(qū)企業(yè)老板的高級(jí)奔馳小轎車駛過積水坑，水花濺得老高，我只能彎腰護(hù)住挎包里的設(shè)備，任由泥水濺在自己身上。

當(dāng)時(shí)就心想：如果我也有一輛小轎車給我遮風(fēng)擋雨該多好啊！之后回到宿舍查了很久有哪些合適的小車。今天讓我們?cè)賮砜纯催@些六萬塊就能買到的合資小車，是否合你的心意，為你遮風(fēng)擋雨。

現(xiàn)代-瑞納

官方售價(jià)：

官方售價(jià)：4.99~7.39萬

終端優(yōu)惠：0.23~0.33萬現(xiàn)代瑞納算是人氣比較高的合資小車了，在之前的國產(chǎn)小車的文章中就有讀者在問為什么沒有瑞納。畢竟相對(duì)飛度、致炫、POLO這些連二手車都貴得驚人的合資小車，瑞納真的算是合資小車中的良心代表。

瑞納作為一款入門級(jí)小車，在中國市場(chǎng)已經(jīng)耕耘了11年，經(jīng)過幾次換代，整車就突出一個(gè)“樸實(shí)無華”。瑞納的的外觀放在五年前并不算超前，同樣的放在五年后也不會(huì)覺得落后。這就是合資A0級(jí)小車的好處，在設(shè)計(jì)上深諳中庸之道，不會(huì)給自己任何犯錯(cuò)的機(jī)會(huì)，開十年也不會(huì)過時(shí)。同樣不會(huì)犯錯(cuò)的還有其動(dòng)力配置，瑞納搭載了一臺(tái)極為車圈政治正確的四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.4L，最大馬力95匹，最大扭矩132.4牛米，匹配一臺(tái)5擋手動(dòng)變速箱或4擋自動(dòng)變速箱(AT)。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)馬力只有95匹，但是132牛米的扭矩，配合不到一噸的車重，只要敢踩，路上就沒有你超不了的車！配置方面建議直接買4.99萬的手動(dòng)最低配，配置雖然低了點(diǎn)，但5.5萬就能落地，還騎什么哈啰單車，況且這個(gè)車的高配也不太劃算。像駐車?yán)走_(dá)，倒車影像這些配置都是給大車準(zhǔn)備的，瑞納這樣的小車，只要把脖子伸長點(diǎn)就是一個(gè)人工倒車影像。至于中控大屏只要一個(gè)手機(jī)支架就能替代，這個(gè)價(jià)位的車機(jī)本來就別指望它有多好用，車機(jī)省下的錢直接換個(gè)大屏手機(jī)它不香嗎？唯一需要注意的是低配沒有ESP，再加上175的胎寬，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱可以隨便“造”，但是轉(zhuǎn)彎變道還是得以穩(wěn)重為好。

豐田-威馳

官方售價(jià)：

官方售價(jià)：7.38~9.48萬

終端優(yōu)惠：1.0~1.3萬威馳算是中國汽車市場(chǎng)的老將了，2002年就投放到了國內(nèi)市場(chǎng)，二十年過去了，威馳仍然屹立在小型車市場(chǎng)上，靠的就是實(shí)惠的價(jià)格和良好的可靠性，當(dāng)然保值率也可能是一個(gè)原因。豐田的Keen Look設(shè)計(jì)語言同樣也被運(yùn)用在威馳上，并且相對(duì)與豐田家族其他車型更緊湊的車身，讓其運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。

內(nèi)飾方面雖然定位比較低端，但車系一脈相傳的三聯(lián)炮筒式儀表還是非常吸引人眼球的，對(duì)熱愛駕駛的人而言算是最讓人驚喜的配置。動(dòng)力方面，豐臺(tái)作為最不激進(jìn)、最中庸的車企當(dāng)然不可能給威馳安排什么應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)。21款威馳仍然搭載了那臺(tái)我們熟悉的5NR-FE自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力107匹，最大扭矩140牛米，并且換掉了那臺(tái)萬年不變的4擋自動(dòng)變速箱，使用了一臺(tái)模擬8擋的CVT無極變速箱，不過自動(dòng)最低配的指導(dǎo)價(jià)也來到了8.78萬，還是不如優(yōu)惠后6.1萬的手動(dòng)前行版有性價(jià)比。相對(duì)瑞納，威馳的售價(jià)要高出了15000元，但威馳擁有性能更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，更寬的輪胎，還有制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等一系列安全配置。再加上其穩(wěn)定的保值率，一萬五的差價(jià)倒也可以接受。

捷達(dá)-VA3

官方售價(jià)：

官方售價(jià)：6.58~9.28萬

終端優(yōu)惠：0.25~0.52萬捷達(dá)的誕生意義或許就是為了驗(yàn)證大眾的“VW”標(biāo)到底值多少錢，捷達(dá)VA3和大眾自家的捷達(dá)在機(jī)械方面幾乎是同一臺(tái)車，打開發(fā)動(dòng)機(jī)倉蓋就能看到赫然刻在發(fā)動(dòng)機(jī)罩上的大眾標(biāo)。

VA3搭載了最大馬力112匹的EA211 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩145牛米，匹配一臺(tái)5擋手動(dòng)或6擋自動(dòng)變速箱（AT），這套大眾沿用至今的動(dòng)力總成十分可靠耐造。不過在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上兩者還是有區(qū)別外，VA3的家族式點(diǎn)陣前臉顯然要比捷達(dá)更大氣，同時(shí)尾燈也要更大。

內(nèi)飾上雖然兩車都應(yīng)用了大量的硬塑料，但VA3的亮黑色飾板顯然要增色多少，當(dāng)然也不能指望VA3的內(nèi)飾能有多精致，這個(gè)價(jià)位“能用”才是最重要的關(guān)鍵詞。相對(duì)大眾手感稍重的“德味”駕駛手感，VA3的轉(zhuǎn)向手感被調(diào)教得要較輕一些，更加適合市區(qū)的日常駕駛，不過配合1.1噸多的車重，動(dòng)力上還是稍微“肉”了那么一點(diǎn)。優(yōu)惠完之后，VA3手動(dòng)進(jìn)取版的裸車售價(jià)在6.1萬左右。雖然是最低配，但手動(dòng)進(jìn)取版的配置還是夠看的，ESP等安全配置都有配備到，甚至還有后視鏡加熱功能。不過VA3的軸距達(dá)到了2.604米，已經(jīng)是緊湊型轎車了，也值得加錢選擇更高的配置，主要還是看自己的需求。

其實(shí)6萬塊錢的預(yù)算還是比較尷尬的，減錢可以買國產(chǎn)品牌的緊湊型轎車，加錢可以上保值率更高的飛度、POLO、致炫等車型。如果你的購車預(yù)算在6萬左右你會(huì)選擇國產(chǎn)轎車還是合資小車呢？