為什么會選擇SUV？因為SUV有大氣的外觀，寬敞的空間，以及較高的底盤。在偶爾撒野的路上，相比轎車，不僅通過性更好，而且裝得也多?？v觀整個市場，SUV市場是越分越細(xì)，車型也越分越多。尤其是中國品牌，在小型和緊湊型SUV領(lǐng)域大放異彩。而在中大型SUV市場，中國品牌能夠拿得出手的也就那么幾款，畢竟這一領(lǐng)域代表的是另一層境界。那么，目前中國品牌中最具代表性的幾款中大型SUV都有什么特點？一起來看一下。

哈弗H9

售價區(qū)間：20.98-27.28萬元

外觀造型：外觀風(fēng)格偏大氣、硬朗，辨識度較高。從側(cè)面來看，哈弗H9側(cè)身與車尾設(shè)計整體風(fēng)格一致，看起來十分魁梧壯碩，備胎提供底掛和外掛兩種方式。

內(nèi)飾科技：哈弗H9中控臺在做工和用料方面大多數(shù)也為軟質(zhì)材料包裹，方向盤為4輻式多功能方向盤，尺寸比較大，原地挪車比較沉；在顛簸路段駕駛時，方向盤抖動比較大，好在多媒體顯示屏集成了車內(nèi)多數(shù)的娛樂性功能，界面顯示清晰，操作也較為流暢。皮質(zhì)座椅做功比較細(xì)膩，縫線也清楚細(xì)致，并且配備了腿托，舒適性得到了提升，副駕駛位配備了老板鍵，對于后排乘客也有所照顧。

動力輸出：哈弗H9搭載長城自主研發(fā)的4D20系列2.0T柴油發(fā)動機，其中雙渦輪增壓版最大功率為140kW、最大扭矩為420Nm，百公里綜合油耗8.3L。

榮威RX8

售價區(qū)間：16.88-22.88萬元

外觀造型：榮威RX8前臉采用家族“律動”設(shè)計理念，大尺寸多幅格柵與頭燈組相連，中央設(shè)有盾型徽標(biāo)，氣勢十足。保險杠兩側(cè)霧燈由四組燈光單元構(gòu)成，并配以“C” 型飾條裝飾。榮威RX8側(cè)面修長，腰線一直延伸至尾燈，側(cè)裙配以黑色包圍并嵌入銀色飾條，降低視覺重心。新車尾部設(shè)計簡潔規(guī)整，橫置式尾燈組內(nèi)部融入LED光源，視覺效果醒目。

內(nèi)飾科技：榮威RX8內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計，運用大量軟材包裹搭配木紋面板與銀色金屬材質(zhì)點綴，質(zhì)感不錯。中控臺嵌入10.1英寸彩色大屏，并與空調(diào)出風(fēng)口融為一體，更顯簡約精致。由于備胎位置關(guān)系，榮威RX8第三排地臺較高，使得后排乘坐體驗較差。

動力輸出：榮威RX8搭載2.0TGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率165kW，峰值扭矩360Nm，配上一具愛信6速自動變速箱，百公里綜合油耗9.1L。

紅旗HS7

售價區(qū)間：34.98-45.98萬元

外觀造型：紅旗HS7前臉采用直瀑式進氣格柵，尺寸非常大。13根鍍鉻裝飾條豎置其中，中央為紅色涂裝，這個設(shè)計具有極強的辨識度。尾部整體設(shè)計飽滿，兩側(cè)環(huán)形尾燈組內(nèi)部加入LED光源，點亮效果十分醒目。后擋風(fēng)玻璃周圍采用“熏黑”處理，配合頂部大尺寸擾流板，更加富有運動氣息。

內(nèi)飾科技：紅旗HS7的內(nèi)飾帶有濃濃的豪華感，尤其是木紋內(nèi)飾板，以及尺寸比較大的中控臺，科技感與豪華感較好的結(jié)合在一起。紅旗HS7前排真皮座椅寬大厚實，并采用白色菱形縫線營造出不錯的豪華感;第二排座椅支持前后和靠背的手動調(diào)節(jié)，后排腿部空間充裕，舒適度很好。

動力輸出：紅旗HS7搭載一臺3.0T V6機械增壓發(fā)動機， 最大功率248kW，峰值扭矩445Nm;傳動系統(tǒng)方面，匹配8速手自一體變速箱，工信部百公里綜合油耗10.9L。

上汽MAXUS D90 Pro

售價區(qū)間：待定

外觀造型：D90 Pro沿用上汽MAXUS家族式八邊形中網(wǎng)格柵，最大的亮點就是新車并未采用傳統(tǒng)鍍鉻條裝飾，而是運用了時尚的熏黑處理，進一步提升了其運動感。兩道銳利的LED日行燈作為燈眉，大大提升整車的豪華感。大燈均采用LED光源，照明效果無需擔(dān)心。車身采用了更加活潑的拼色車身，從發(fā)動機艙蓋到車頂均為深色涂裝，讓整車狂野感十足。

內(nèi)飾科技：D90 Pro內(nèi)飾簡約大氣，現(xiàn)代感十足。12.3寸立式中控屏以及儀表盤都采用了液晶的材質(zhì)。配置方面，D90 Pro搭載了JBL沉浸式立體聲音響系統(tǒng)，12揚聲器+獨立功放，并配備ANC主動降噪技術(shù)。全新上汽阿里斑馬車聯(lián)網(wǎng)3.0，實現(xiàn)了微信車友組隊、集成式車輛控制中心、在線視頻、在線音樂等功能，讓出行更加便利。不僅如此，D90 Pro配置全景天窗，為車主在野外出游時，提供更加貼近大自然的駕駛體驗。

動力輸出：上汽MAXUS D90 Pro搭載自主研發(fā)的2.0T上汽π雙增壓柴油發(fā)動機，最大功率160kW，最大扭矩480Nm，百公里綜合油耗8.2L。

總結(jié)

關(guān)于四款的車的外觀和內(nèi)飾，仁者見仁，智者見智。不過從車的動力和配置上來看，在四款車型中，上汽MAXUS D90 Pro的綜合實力最為平衡。首先，在動力上,與同為2.0T的哈弗H9和榮威RX8相比，D90 Pro領(lǐng)先不少，即便與搭載了3.0T V6發(fā)動機的紅旗HS7相比，其動力也不遑多讓，而且油耗還最省。在配置方面，D90 Pro也體現(xiàn)了上汽MAXUS一貫的厚道做法，科技、舒適、人性等該有的配置一應(yīng)俱全。據(jù)悉，上汽MAXUS D90 Pro即將于4月10日正式上市。上市后，D90 Pro是否會成為中大型SUV市場的又一個勁旅呢？我們拭目以待。