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疫情期間,不少城市限行暫停,給車主提供最大的出行便利。然而,隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的步伐越邁越大,隨之而來的則是日益嚴(yán)重的擁堵問題。不少城市相繼出現(xiàn)了交通方面的壓力,限行限號的重新實(shí)施也被重新提上了日程。
從年后復(fù)工到現(xiàn)在已有一個多月的時間,越多企業(yè)復(fù)工,路上行車數(shù)量也越多,尤其早晚高峰堵車情況較為嚴(yán)重。看看幾個大城市的交通狀況,可謂是慘不忍睹啊。
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北京
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成都
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深圳
據(jù)悉,深圳2月底車流量就已經(jīng)達(dá)到去年工作日水平,平均323.2萬輛/天。3月更是突破400萬輛/天,23日至27日,早晚高峰深圳車流量比16日至20日增加了20%左右。
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早上出門的美麗心情,被堵車弄得越來越煩躁。便民政策,反而成了不便?
廣州交警在3月28日就通過官方渠道宣布,根據(jù)疫情風(fēng)險分級,由于目前廣州市各區(qū)均為低風(fēng)險地區(qū),為了恢復(fù)正常交通運(yùn)行秩序,將于3月31日正式恢復(fù)“開四停四”限外政策。
成都
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成都決定從2020年4月7日起,有序恢復(fù)城區(qū)工作日高峰時段汽車“尾號限行”交通管理措施鄭州市早在3月9日,就已經(jīng)恢復(fù)了機(jī)動車尾號限行政策。杭州市也在3月23日恢復(fù)了高峰期高架、快速路“錯峰限行”政策。
不過,也有部分城市在恢復(fù)限行限外方面比較寬容,比如深圳雖然已經(jīng)全面復(fù)工,但是卻沒有恢復(fù)限外政策。而一直以來在這方面最為嚴(yán)格的北京市,更是宣布,將繼續(xù)暫緩恢復(fù)限行措施。
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首先滿足疫情低風(fēng)險,其次為了恢復(fù)正常的交通秩序。
有車主認(rèn)為:真是堵到懷疑人生,希望趕緊限行!![]()
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有車主認(rèn)為:國外疫情爆發(fā),境外輸入風(fēng)險高,為了安全,希望延遲限行。
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廣州作為國內(nèi)一個重要對外貿(mào)易城市,外國人的數(shù)量還是比較多的,境外輸入風(fēng)險較高也是不少市民擔(dān)心的一點(diǎn)。
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隨著疫情的逐漸穩(wěn)定,恢復(fù)限行限號,包括最近傳出高速即將恢復(fù)收費(fèi)等政策的恢復(fù),其實(shí)都是遲早的事情,乃大勢所趨。
對于限行政策該不該恢復(fù),享受了不限行,就要承受擁堵的交通,反之亦然,這些都是見仁見智的。那么對于你來說,你支持限行嗎?
從另一個角度也可以看出抗議勝利在即,意味著很快就可以脫掉口罩,在大自然中自由呼吸了,這無論如何這都是可喜的事情,不是嗎?
(文章視頻圖片來源于網(wǎng)絡(luò))
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