Aion LX是廣汽新能源的第三款車型，新車和Aion S一樣，都基于廣汽新能源純電動(dòng)GEP平臺(tái)打造而來，該平臺(tái)以電池+電驅(qū)為中心布局，實(shí)現(xiàn)了乘員艙空間最大化及機(jī)艙空間最小化。

新車目前有5款車型在售，60、70、80、80D和80D MAX，補(bǔ)貼后售價(jià)：24.96-34.96萬元。這五款車型中，我推薦大家購(gòu)買80D，補(bǔ)貼后售價(jià)29.96萬元。

貸款和Aion S一樣，有三種可選，首付15%、30%和53%，以80D（補(bǔ)貼后售價(jià)29.96萬元）為例的話，首付需要4.5萬元。這里值得一提的是，首付53%，支持3年0利率。

簡(jiǎn)單說一下Aion LX 5款車型的差別，60采用的是孚能的軟包電池，鎳鈷錳的比例5:2:3，而70、80、80D以及80D MAX采用寧德時(shí)代電池，其中80和80D采用的是811電池，也就是鎳鈷錳的比例是8:1:1，由于鎳比較活躍，所以在安全性和穩(wěn)定性上技術(shù)要求更高。

從這款車來說，它是目前廣汽新能源最好的純電動(dòng)車型，其品質(zhì)、配置、智能、科技也是有著最高的水準(zhǔn)。

設(shè)計(jì)上，Aion LX以封閉式進(jìn)氣格柵搭配貫穿式T型LED前大燈，打造出較為科幻的一面。其中貫穿式燈帶是前臉的點(diǎn)睛之筆，視覺上不僅更加大氣，而且科技感也得到進(jìn)一步升級(jí)。

車身側(cè)面，Aion LX線條簡(jiǎn)約，充滿時(shí)尚味道；車尾部分，Aion LX配備鏤空尾翼和貫穿式尾燈，給人以科技動(dòng)感的印象。

個(gè)人比較喜歡的是Aion LX的隱藏式門把手，個(gè)人感覺這種設(shè)計(jì)更上檔次，也符合豪華車應(yīng)有的格調(diào)。

進(jìn)入車內(nèi)，首先黑色+棕色的皮質(zhì)用料很溫馨，我個(gè)人不喜歡純黑色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。一塊貫穿到儀表盤的大尺寸雙曲面屏，讓人眼前一亮，非常驚艷。同時(shí)，車內(nèi)還有雙輻式方向盤和升降式旋鈕換擋機(jī)構(gòu)，極具科技感和豪華感。

此外，新車的配置那可是王道，全系標(biāo)配五個(gè)氣囊、胎壓顯示、后駐車?yán)走_(dá)、360度環(huán)車影像、自動(dòng)駐車、上坡輔助、全景天窗、電動(dòng)感應(yīng)后備箱、全車無鑰匙進(jìn)入、真皮方向盤、12.3英寸液晶大屏、主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、座椅加熱與通風(fēng)、12.3英寸中控大屏、語音識(shí)別控制系統(tǒng)、LED大燈以及自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)（車內(nèi)PM2.5過濾）。

也就是說，60版車型所配備的配置就足夠滿足我們?nèi)粘Ｉ畹乃行枨?，同時(shí)這些豐富的配置要比許多合資豪華車所配備的舒適、安全、科技配置還要更豐富。

如果說配置是Aion LX的第一優(yōu)勢(shì)，那空間是它的第二大優(yōu)勢(shì)，4786mm 的車長(zhǎng)并不是很突出，但2920mm軸距，要比我們熟知的奧迪Q5L還要長(zhǎng)。

我身高170cm，前排頭部空間兩拳還有余量，后排頭部距離一拳，腿部距離四圈左右，空間足夠富裕。

續(xù)航方面，LX分4個(gè)等級(jí)，60工況下續(xù)航503km，70工況下續(xù)航520km，80工況續(xù)航650km，80D和80D MAX工況續(xù)航600km。

其中80D和80D MAX是兩款四驅(qū)版車型，可選裝運(yùn)動(dòng)套裝和極致加速包，加上這些以后，百公里加速只需3.9秒，和寶馬X5M或?qū)汃RX6M的成績(jī)一樣，不過，寶馬X5M搭載的可是4.4升高性能雙渦輪增壓8缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

如果不看品牌，LX的品質(zhì)和配置以及所配備的動(dòng)力系統(tǒng)，它絕對(duì)是一輛豪華性能車，可以與寶馬、奔馳等車型成為直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。