轉(zhuǎn)眼之間，時(shí)間已經(jīng)進(jìn)入到了4月份，原本以為3月份能夠復(fù)蘇的車市，結(jié)果到了現(xiàn)在依舊情況不容樂觀，并且由于國際上疫情的蔓延，許多車企的海外工廠已經(jīng)停工，車市的復(fù)蘇又再度陷入了沉默之中。但是，這些都絲毫不影響車企們在4月份發(fā)布新車，這些排著隊(duì)發(fā)布的新車會對車市的復(fù)蘇有幫助嗎？

繼情況稍有好轉(zhuǎn)的3月之后的4月份，自然更加受到車企們的關(guān)照。據(jù)了解，4月份將要上市的新車多達(dá)十余款，其中既有德系實(shí)力派新款?yuàn)W迪A4L和大眾探岳GTE，又有美系狠角色全新GL8 Avenir、雪佛蘭開拓者和凱迪拉克CT4，還有日系環(huán)保SUV雷克薩斯UX300e和超長續(xù)航的的新勢力小鵬P7等。

在4月將要上市的新車中，親民的后驅(qū)豪華車型-凱迪拉克CT4可以說是備受關(guān)注，作為凱迪拉克ATS的繼任車型的CT4帶來的是2.0T+8AT以及后驅(qū)豪車的爽快體驗(yàn)。全系標(biāo)配2.0T+8AT的CT4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，其越級的產(chǎn)品實(shí)力自然也就不言而喻了，但比CT5還低的價(jià)格，足以讓不少錯(cuò)過ATS的粉絲們?yōu)橹駳g。

除了凱迪拉克CT4以外，全新奧迪A4L也同樣值得期待。擁有全新RS系列獨(dú)有設(shè)計(jì)元素的全新奧迪A4L可以說是本月最讓人驚訝的車型了，在S-line套件的加持下，擁有RS外觀的全新奧迪A4L也同樣能夠爆發(fā)出遠(yuǎn)超同級的性能體驗(yàn)。除此以外，全新奧迪A4L在配置方面也進(jìn)行了全方面的升級，搭載了最新一代MMI系統(tǒng)的全新奧迪A4L能夠帶來智能手機(jī)般的車機(jī)交互體驗(yàn)，實(shí)在是誠意十足，看得出來這一次奧迪是真的在A4L上下足了功夫，也讓這款車變得更加的值得期待。

可能會有不少人會疑惑，4月份上市了如此多的新車，究竟對車市的復(fù)蘇有沒有幫助呢？

其實(shí)新車的上市對于車市復(fù)蘇的幫助并不大，早在3月份的時(shí)候就有不少的車企發(fā)布上市了不少的新車，但是縱觀3月上市新車的銷量來說并不太樂觀，當(dāng)然也有可能會因?yàn)樯鲜袝r(shí)間太短的原因，銷量情況還得看看4月份的表現(xiàn)，而4月份上市的新車想要快速提振銷量的話，也得等到5月份才能知道效果了，所以這個(gè)月的新車扎堆上市都是為了后面的銷量打下基礎(chǔ)。

從今年的車市情況來看的話，雖然3月份的銷量依舊不太樂觀，但實(shí)際上車市也已經(jīng)開始了慢慢回暖，畢竟目前國內(nèi)的疫情情況已經(jīng)相對的穩(wěn)定了，所以購車這項(xiàng)計(jì)劃又能夠提上日程了。4月份扎堆上市的新車將會極大的引起消費(fèi)者們的注意，讓不少消費(fèi)者們產(chǎn)生購車的想法，所以新車扎堆上市對于車市的復(fù)蘇還是有一定的幫助的。

說到底，上市新車想要對市場的復(fù)蘇有所幫助的話，那還是得看自己車型的實(shí)力如何。像是凱迪拉克CT4以及全新奧迪A4L這樣外觀、配置和動(dòng)力都沒得說的熱門車型，肯定會在上市以后引來眾多粉絲們的熱捧，在一定程度上帶動(dòng)車市的復(fù)蘇。不過其他的特點(diǎn)不夠鮮明的車型的話，就可能達(dá)不到這樣的效果，只能是在4月上市的眾多車型匯中淡去，而讓全新奧迪A4L和凱迪拉克CT4在4月份車市中變得更加的閃亮！

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