四月，新車市場逐步復(fù)蘇，“堆積”的一款又一款的新車即將接踵而至。

據(jù)了解，本月上市新車多達(dá)十余款，其中既有德系實(shí)力派新款?yuàn)W迪A4L和大眾探岳GTE，又有美系狠角色全新GL8 Avenir、雪佛蘭開拓者和凱迪拉克CT4，還有日系環(huán)保SUV雷克薩斯UX300e和超長續(xù)航的的新勢力小鵬P7等。

幾乎隔天一款新車的節(jié)奏，必定令你眼花繚亂，而以下這5款新車，值得你駐足。

有人說“無后驅(qū)，不豪華”，作為凱迪拉克ATS的繼任車型,CT4帶來的是2.0T、8AT、后驅(qū)，但價(jià)格比CT5還更低，這讓已經(jīng)錯(cuò)過ATS的粉絲們又重燃了希望。

相比之“大哥們”CT5和CT6，CT4上市后成為爆款的可能性或許更大，原因在于它具備幾個(gè)核心競爭優(yōu)勢。

一是在可玩性更高的基礎(chǔ)之上，CT4的后驅(qū)布局還讓其造型更加犀利。“短前懸+長后懸”的車身姿態(tài)是奧迪A3、寶馬1系、奔馳A級等前驅(qū)車所不具備的。

二是凱迪拉克CT4全系標(biāo)配2.0T+8AT的動(dòng)力組合，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，懸架則采用了前麥弗遜+后多連桿的組合。凱迪拉克CT4在機(jī)械規(guī)格上再一次實(shí)現(xiàn)了越級。

三是凱迪拉克的錯(cuò)位競爭在CT4上再一次淋漓盡致地展現(xiàn)出來，憑借著的越級的產(chǎn)品實(shí)力，它大概率能夠熱銷。

4月3日，奧迪以一場獨(dú)特的線上直播形式呈現(xiàn)了全新奧迪A4L，新車在各方面都得到了進(jìn)化升級。據(jù)麻辣車事從奧迪官方獲悉，全新奧迪A4L將于4月10日正式上市，新車將推出9款車型，其預(yù)售價(jià)區(qū)間為30.80-40.00萬元。我們從成都市內(nèi)多家經(jīng)銷商了解到，全新奧迪A4L已經(jīng)到店并接受預(yù)訂。

全新A4L還未上市，外觀就登上了熱門話題，奧迪首次在A4L這個(gè)級別的轎車上采用RS系列獨(dú)有的設(shè)計(jì)元素，在S-line套件的加持下，打造出如“性能猛獸”般的動(dòng)感外觀。

而作為中期改款車型，全新奧迪A4L帶來的升級同樣誠意十足。新一代基于安卓系統(tǒng)打造的MMI系統(tǒng)，讓全新A4L擁有智能手機(jī)般便捷的車載應(yīng)用體驗(yàn)。除此之外，全新奧迪A4L的人機(jī)交互系統(tǒng)還與天貓精靈語音交互系統(tǒng)進(jìn)行整合，實(shí)現(xiàn)車家合一，以滿足中國用戶的多元化需求。

如此來看，全新奧迪A4L不僅僅在外觀上更加討年輕消費(fèi)者的歡心，而在內(nèi)飾質(zhì)感和科技配置的搭載上，更加看出了奧迪的用心。雖然說當(dāng)前市場正在遭遇大幅下滑，同級競品也實(shí)現(xiàn)升級換代，不過“更強(qiáng)大”的奧迪A4L，確實(shí)更值得消費(fèi)者期待。

提到合資七座SUV，或許多數(shù)人腦海中會(huì)想到漢蘭達(dá)。因此，后來者如果不想落入漢蘭達(dá)所掌控的領(lǐng)域，就必須要開辟出新的產(chǎn)品定義，而作為雪佛蘭在國內(nèi)的旗艦SUV,雪佛蘭開拓者瞄準(zhǔn)了被其他大七座產(chǎn)品所遺忘的年輕消費(fèi)群體。

據(jù)悉，上汽通用雪佛蘭開拓者將于4月16日上市，新車將推出5款車型，即2款標(biāo)準(zhǔn)版、1款Redline尚·紅系列以及2款RS系列。根據(jù)車型的不同，新車將提供普通版、RS運(yùn)動(dòng)版和Redline三種外觀方案。

雪佛蘭開拓者的推出,將與探界者、創(chuàng)界和新一代創(chuàng)酷組成實(shí)力強(qiáng)悍的雪佛蘭全新SUV陣營,覆蓋從小型、緊湊型、中型到中大型SUV的各個(gè)細(xì)分市場,同時(shí)助力品牌在中國市場構(gòu)建更完整的產(chǎn)品陣列。

在開啟“新十年”之際，東風(fēng)啟辰為大家?guī)砹诵率暾\意之作——啟辰星。日前，麻辣車事從東風(fēng)啟辰官方獲悉，啟辰星現(xiàn)已正式下線，并將于4月7日正式開啟預(yù)售。

作為一款基于啟辰自己的VSA-L平臺(tái)打造的全新緊湊型SUV，啟辰星采用了全新的“混元美學(xué)”設(shè)計(jì)語言，碩大的進(jìn)氣格柵放在車寬超過1.9米的新車身上顯得恰到好處。另外，新車除了寬度超越同級產(chǎn)品，還配備了“女王副駕”，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適度。

其實(shí)，啟辰星不僅平臺(tái)不再是日產(chǎn)的產(chǎn)品，就連動(dòng)力也不再與日產(chǎn)有關(guān)聯(lián)。據(jù)悉，啟辰星搭載的是沈陽航天三菱生產(chǎn)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并配有48V輕混系統(tǒng)。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW。

啟辰星一改以往啟辰車型老舊的造型風(fēng)格，無論外觀還是內(nèi)飾的全新設(shè)計(jì)都讓人眼前一亮，這樣一輛定位為 “A+級SUV頭等艙”的啟辰星你是否期待？

對于一汽-大眾而言，面向新能源轉(zhuǎn)型早已提上了日程，不管是轎車還是SUV車型，都推出了其插電式混動(dòng)版本。作為一汽-大眾首款插電式混動(dòng)SUV車型，探岳GTE將在4月25日上市，目前這款車已正式下線。

外觀方面，探岳GTE在外觀上并沒有進(jìn)行太大的改變，依舊沿用了已上市的探岳R-Line版本車型設(shè)計(jì)。在動(dòng)力方面，探岳GTE搭載了最大功率為150馬力的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率116馬力的電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，匹配7速雙離合變速箱，工信部綜合油耗2.0L/100km。

一汽-大眾探岳在合資SUV車型中銷量表現(xiàn)不錯(cuò)，年輕的外觀、時(shí)尚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，深受年輕消費(fèi)者的喜愛。而即將在4月25日上市的探岳GTE帶著“暢銷合資SUV”的光環(huán)，相信定價(jià)合理的話，憑借其百公里油耗低至2.0L的亮點(diǎn)，必會(huì)圈粉無數(shù)。

雖然今年的汽車行業(yè)開年不利，但是4月份的新車發(fā)布并沒有停止，以上盤點(diǎn)的5款車型，必將登上今年車市熱門話題榜，特別像凱迪拉克CT4、啟辰星這類特點(diǎn)十分鮮明的車型，即是廠商在新領(lǐng)域的嘗試，也是對消費(fèi)者的訴求的再一次新的試探。