當(dāng)海外傳來上百座整車工廠停止運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，中國車市漸漸迎來能夠?qū)捨咳诵牡南ⅰ?/p>

隨著國內(nèi)新型冠狀病毒肺炎疫情已經(jīng)大面積得到控制，汽車經(jīng)銷店客流水平也在恢復(fù)之中，盡管仍然弱于正常水平。

根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)最新調(diào)研數(shù)據(jù)，截至上周五（4月3日）16時(shí)，受調(diào)查的經(jīng)銷商集團(tuán)中，近九千家門店客流水平幾乎恢復(fù)到平時(shí)的三分之二，而多達(dá)98.8%的門店已經(jīng)復(fù)工。

應(yīng)該如何解讀這份數(shù)據(jù)？是否具備代表性？必須承認(rèn)，流通協(xié)會(huì)給出的數(shù)字具備較好的參考意義。

首先，覆蓋面較全，涵蓋了北京、上海、天津、重慶、河北、內(nèi)蒙古、遼寧、山東、山西、陜西、河南、安徽、湖南、江蘇、浙江、江西、四川、貴州、福建、廣東等省區(qū)市，基本上各個(gè)大區(qū)和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度不等的省市都能取樣，不存在“只挑經(jīng)濟(jì)好、恢復(fù)快的地區(qū)從而結(jié)論偏樂觀”或者相反情況。

其次，由于目前中國大約有3萬家4S店（按照智研咨詢數(shù)據(jù)2017年共有29,580家），流通協(xié)會(huì)所調(diào)查的4S店數(shù)量共計(jì)8,721家，超過總數(shù)的四分之一；門店屬于中國汽車流通協(xié)會(huì)的會(huì)員單位及相關(guān)企業(yè)（149家經(jīng)銷商集團(tuán)），也是具有典型性的主流經(jīng)銷商。

然而，如果仔細(xì)研讀數(shù)據(jù)，再結(jié)合其他宏觀與行業(yè)信息，現(xiàn)在斷言復(fù)蘇樂觀還為時(shí)過早。

“最好看”的數(shù)字，莫過于門店復(fù)工率98.8%。但這只是在整個(gè)汽車銷售體系封凍之后的“解凍第一步”。自從1月下旬疫情爆發(fā)、全國大面積“封城”或者“禁閉”以來，紛紛關(guān)停的不止是汽車制造廠，還有三萬家汽車經(jīng)銷店，一直到2月8日之前都可以用“停擺”來描述狀態(tài)。

從經(jīng)銷店恢復(fù)營業(yè)，到潛在客戶上門看車，再到談判交易條件，乃至達(dá)成銷售和完成服務(wù)，每一個(gè)步驟都需要投入時(shí)間精力，也存在鏈條斷裂的可能性，第一環(huán)節(jié)的高數(shù)字并不能給其他環(huán)節(jié)背書，更不能等同于市場已經(jīng)回暖。

從流通協(xié)更為終端的數(shù)據(jù)看，復(fù)蘇之路依舊漫長。

盡管在中國，冠狀病毒的流行已基本得到控制，但中國汽車經(jīng)銷店的陳列室客流量仍然低迷。

根據(jù)中國汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)的最新調(diào)查，截至上周五，雖然有98.8％的特許經(jīng)銷商重新開放，但平均展廳流量僅為正常水平的66.4％，銷售效率，即新車銷售的收入轉(zhuǎn)化比例為63.8%；而售后效率，即配件與服務(wù)的收入轉(zhuǎn)化比例為66.8%。

不過隨著4S店復(fù)工情況的好轉(zhuǎn)，庫存量確實(shí)在大幅度下滑。

據(jù)了解，目前2020年3月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為59.3%，環(huán)比下降27.0%，不過依舊同比上升7.2%，庫存預(yù)警指數(shù)依舊位于榮枯線上。3月開始，隨著疫情被良好控制，重點(diǎn)關(guān)注地區(qū)也在不斷減少，加之隔離期的結(jié)束以及被疫情影響下的潛在消費(fèi)心理增長，消費(fèi)者購買意愿正在逐步增強(qiáng)，3月釋放了一波1-2月潛客，銷量較2月明顯提升，絕對(duì)庫存水平略有下降。雖然庫存依舊高于預(yù)警線，但是部分品牌開始出現(xiàn)庫存不足的情況。

不過從整個(gè)中國汽車行業(yè)來看，相比我們預(yù)計(jì)的快速復(fù)蘇，這樣的回暖顯得并沒有那么快速。相比3月27日的銷售情況，4月3日的經(jīng)銷商門店復(fù)工率僅提升了3.4%，客流恢復(fù)率僅僅提升了2.9%?？梢哉f目前4S店正在逐漸走出最為黑暗的時(shí)刻，但是距離回到同期正常的水平還需要一定的時(shí)間。

隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的有序推進(jìn)，盡管部分省市出臺(tái)了刺激汽車消費(fèi)政策，但普遍力度偏小，更多經(jīng)銷商也正在期待著流通自己的現(xiàn)金流。中國汽車流通協(xié)會(huì)表示：“期待更多的區(qū)域盡快出臺(tái)地方性鼓勵(lì)汽車消費(fèi)的政策，特別是能有全國性的促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策出臺(tái)。”

目前看，購車需求短期內(nèi)難以強(qiáng)力爆發(fā)，不過我們已經(jīng)能夠看到黎明的曙光。截止4月7日，中國現(xiàn)存確診病例為2,342例，其中境外輸入951例，現(xiàn)存無癥狀1,047例，疫情已經(jīng)逐漸被控制下來，消費(fèi)力也將逐漸被釋放。