?邁凱倫 | Elva將減產(chǎn)150臺，全球限量減至249臺

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去年11月，邁凱倫為了紀念60年代的M1A賽車，而專門發(fā)布了一款超級跑車Elva。

邁凱倫的這款Elva采用了開放式座艙設計，無車頂，無擋風玻璃，無車窗。此外，Elva還將會搭載4.0T雙渦輪V8發(fā)動機，馬力高達804匹，百公里減速連3秒都不到。

起初，邁凱倫宣布這款Elva將會全球限量399臺。不過最近邁凱倫的CEO Mike Flewitt在接受媒體采訪時宣布，Elva將會減產(chǎn)150臺，減產(chǎn)后全球限量249臺。

Flewitt稱，減產(chǎn)這一舉動是根據(jù)顧客的反饋而決定的，因為顧客認為Elva應該更加稀少才對。

雖然話是這么說，但是Elva是在去年年底發(fā)布的。作為一款170萬美元的超跑，如果邁凱倫真的收到的了399個Elva的訂單，恐怕不太會退回150個。

所以，更有可能的情況時，在世界上已經(jīng)有了法拉利Monza SP1、SP2，阿斯頓馬丁的V12 Speedster，布加迪的BC Roadster，賓利的Bacalar后，可能已經(jīng)無法再容納399臺這么多的Elva了。

這與20年之前邁凱倫F1車型的處境非常相似?？赡苁且驗楫敃r的市場還無法接受一臺81萬美元的跑車，所以邁凱倫最終也是不得不降低產(chǎn)量，最終生產(chǎn)了106臺。

邁凱倫曾表示，打造Elva的目的是要在駕駛者、汽車和駕駛元素三者之間建立起緊密的聯(lián)系、是一款致力于提升公路和賽道駕駛樂趣的現(xiàn)代汽車。但不管怎么說，這次邁凱倫的減產(chǎn)，是不是也意味著Elva更加值錢了？

不過真下單的顧客，可能也并不會在乎這些。