說起吉姆尼，那些玩越野或者關注過越野的網(wǎng)友，肯定非常熟悉。它短小精悍的車身比例，3門的設定，配上四驅系統(tǒng)，讓它成為獨一無二、小巧玲瓏又硬漢熱血的SUV。不過，最近外媒曝出一條消息，或許會改變大家對吉姆尼的印象，因為吉姆尼要推出更長、更為實用的5門版本了。

據(jù)印度媒體（Autocar India）報道，鈴木吉姆尼將會推出5門版車型，并在印度市場生產(chǎn)和投放。據(jù)內部消息人士稱，鈴木打算率先在印度推出5門版車型，隨后與3門版車型一同在印度市場銷售，目前尚不清楚鈴木是否打算將5門版本出口到其他國家。

與3門版車型相比，5門版吉姆尼的軸距將會加長，從此前曝出的消息來看，車身長度將增加至3900mm，軸距將達到2500mm，相比3門版軸距加長250mm，可以使座艙有更寬敞的空間。當然啦，5門版改觀最明顯的地方應該是進出第二排的過程變得更加輕松。要不然，5門版跟3門版就沒什么區(qū)別了。

動力方面，5門版車型的動力或將采用1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率為105馬力，峰值扭矩130牛米，匹配5MT/4AT變速器。為了保證越野能力，標配鈴木全新的AllGrip pro分時四驅系統(tǒng)，帶有高速兩驅、高速四驅和低速四驅檔位切換功能，并配備電子限滑差速器+差速鎖。

此外，5門版還將采用非承載式車身，大梁結構堅固程度比老款提高50%，抗扭剛性更強。三連桿縱橋、橫向拉桿及螺旋彈簧等底盤設計，可以提供足夠大的懸架行程來避免車輪脫離地面。作為一輛硬派越野小車，吉姆尼5門版的越野脫困能力將進一步提升。

至于售價，印度媒體猜測，5門版吉姆尼的起售價將不到一百萬盧比（按當前匯率計算大約為9.34萬元）。

此前，國外改裝廠還曝光了一組吉姆尼6×6版本的渲染圖片，新車的設計風格非常彪悍，全車六輪驅動、加強前杠還安裝了絞盤，視覺效果上看起來非常霸氣，頗有奔馳6×6的氣勢。如果真這么玩，那估計原廠的動力滿足不了翻山越嶺的需求，采用更大排量發(fā)動機，同時變速器以及各部分組件要進一步加強才能配得上那六只越野胎。

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由于全新一代吉姆尼方方正正的方盒子造型與奔馳G-Class極其相似，一些玩家還會將其吉姆尼P成/改成小號的“G-Class”，換取回頭率。此次若推出5門版車型，又給了動手能力強的吉姆尼車主改大G創(chuàng)造了條件，網(wǎng)友們紛紛表示：用5門版來改大G更像了。

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