【有車以后 資訊】本田汽車將和通用汽車聯(lián)合開發(fā)兩款全新的電動車，新車將基于通用汽車搭載Ultium專屬電池的第三代全球電動車平臺打造，在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上使用本田風(fēng)格，貼本田logo。據(jù)悉，這兩款新車將在北美通用汽車工廠生產(chǎn)，2024年在北美市場投放。

此次合作，通用汽車將會把其Ultium專屬電池方面的優(yōu)勢應(yīng)用在新車上，這種電池可以根據(jù)車輛需求以不同方式進(jìn)行配置，有利于優(yōu)化電池能量儲存和整車布局。

而本田則負(fù)責(zé)外觀及內(nèi)飾部分，以及新車的操控調(diào)校風(fēng)格設(shè)定。此外，在智能互聯(lián)方面，通用的OnStar安吉星和本田HondaLink也將結(jié)合應(yīng)用在新車上?？梢院唵卫斫鉃?，這是貼著本田標(biāo)簽的通用車型。

【Cruise Origin】

另外，本田還可能應(yīng)用高級駕駛輔助技術(shù)。這類技術(shù)的合作在早前嘗試過，在無人駕駛小巴Cruise Origin上有所體現(xiàn)。Origin是輛無人駕駛純電動汽車，由Cruise、通用和本田三方聯(lián)合開發(fā)，主要用于共享出行，目前已經(jīng)具備規(guī)模量產(chǎn)的能力。因此，這兩款新車使用高級駕駛輔助技術(shù)也是有比較大可能性的。

【Honda e】

  編輯點(diǎn)評

本田的電動化之路并不激進(jìn)，在中國市場銷售的廣汽本田VE-1和東風(fēng)本田XN-V分別基于汽油版車型繽智、XR-V“油改電”而來，真正完全由本田研發(fā)投產(chǎn)的全新純電動車只有Honda e一款車型。如果能通過跨公司合作實現(xiàn)各自的資源共享，那將能大大加快這兩大汽車公司的電動化進(jìn)程。