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作者：斯達(dá)；轉(zhuǎn)載請帶以上信息視為自動授權(quán)
據(jù)吉利官方消息，星越魅影騎士限量版將于2020年4月10日上市，這款車型在現(xiàn)款星越350T車型的基礎(chǔ)上對配置進(jìn)行了調(diào)整，并配備了專屬顏色“亞瑟藍(lán)”，首批限量199臺。
事實(shí)上，這已經(jīng)不是吉利的第一款“限量版”車型了，最近的就有吉利ICON銀河限量版、領(lǐng)克05時間限量版等。作為一個國產(chǎn)品牌，吉利推出這種車型究竟意義何在？這類限量版車型值得我們?nèi)ベ徺I嗎？它們的特殊性是否會對售后造成不便？今天咱們就來聊聊“限量版”這個話題。“限量版”，顧名思義就是“數(shù)量有限制的版本”，對于很多90后、00后而言，最早接觸的“限量版”產(chǎn)品可能是小時候收集的各類卡片，我當(dāng)年就常常為了收集一種干脆面中附帶的卡片而花光零花錢。俗話說：“物依稀為貴”，這是限量版產(chǎn)品的誕生的一個重要原因，如果這種卡片隨便就可以獲得一套，還會有那么多小朋友趨之若鶩嗎？顯然不會。在汽車方面，限量版車型其實(shí)也非常多，尤其是布加迪、法拉利、蘭博基尼等超跑品牌。對于普通人而言，擁有一臺不錯的車就已經(jīng)很難得了，但“土豪”不同，他們有的是車庫，土豪往車庫塞豪車，其實(shí)就像小時候的我們往抽屜里塞卡片一樣，多一個限量版的“噱頭”，土豪們往往掏錢會掏得更心安理得。像這種超豪華品牌推出限量版車型，其實(shí)還有一種原因是：這種車太貴了，物以稀為貴是沒錯，但也會“以貴為稀”，“貴”和“稀”是相輔相成的。以上圖的布加迪Divo為例，它是基于Chiron打造的限量版車型，這款車售價折合人民幣高達(dá)半個億，它難道不限量40臺就能賣出400乃至4000臺？絕對不可能，正因?yàn)樗F，所以也注定了稀少。當(dāng)然，吉利星越這種車型不同，它銷量雖然不高，但一個月上千臺還是不難的，我覺得，吉利推出這種限量版車型的最主要用意并不是為了那多出的一點(diǎn)銷量，其根本在于想“提升品牌調(diào)性”。在以往，限量版車型常見于超豪華品牌，而吉利這一操作，無形中就能提升品牌形象。就像有錢人喜歡打高爾夫球，有些人為了顯得自己有錢有逼格，也會做同樣的事。所以大家假如將來去公司面試，面試官問你：“小伙子，你平時有什么興趣愛好?。俊?，你完全可以回答：“我喜歡打高爾夫球”，面試官聽到一定會想“這小子逼格挺高啊，家里估計有點(diǎn)背景”，可能就直接錄用你了。之前網(wǎng)上有句搞笑語：“無形裝逼，最為致命”，還是有點(diǎn)道理的。
限量版車型和普通版車型的差異，一般體現(xiàn)在外觀裝飾（包括剎車卡鉗顏色）、內(nèi)飾用料裝潢、性能等方面。以星越魅影騎士限量版為例，首先它的“亞瑟藍(lán)”配色是限量版車型專屬的，如果你恰恰喜歡藍(lán)色，只能買這款，而且據(jù)官方表示，這款配色的靈感來自歷史上的圓桌騎士首領(lǐng)亞瑟王，雖然我抓破頭也想不到這靈感是怎么迸發(fā)出來的，但這一典故顯然又無形中裝了一大逼。除此之外，它還采用了黑色車頂、紅色安全帶、頭枕處繡有個“S”等等特殊的元素，當(dāng)然，在性能方面和星越其他搭載2.0T動力的車型是相同的，而某些限量版車型實(shí)際上會調(diào)整動力，或采用手動變速箱，或采用更多輕量化材料，或采用制動力更強(qiáng)的剎車卡鉗等等。
這類限量版車型值得我們購買嗎？這個問題我覺得因人而異，限量版車型的售價肯定是相當(dāng)于頂配甚至更貴的，單就這一點(diǎn)，對于那些“低配就好”的群體而言顯然不合適，它適合那些追求個性的人群。如果買，這種限量版車型的售后也不會有太大不便，因?yàn)樗鼈儽旧砗土慨a(chǎn)車型的區(qū)別并不大，可能也就是某些配件4S店沒貨得調(diào)動，當(dāng)然，那些豪華品牌的限量版車型除外，因?yàn)榈葌€配件，就可能等得你望眼欲穿。
