前幾天，國務(wù)院常務(wù)會議正式確定將新能源補(bǔ)貼和免購置稅政策延長2年等舉措，可以說是此次新冠疫情以來汽車行業(yè)最高級別的國家救市政策，很大程度上穩(wěn)定了現(xiàn)階段汽車產(chǎn)業(yè)的信心。

在國家大力支持下，全國各地政府也都積極跟進(jìn)，廣東、湖南、浙江等各大汽車工業(yè)重鎮(zhèn)都已推出相關(guān)的購車補(bǔ)貼政策，其中廣東廣州是其中最先出手的一批，2020年3月至12月，廣州消費(fèi)者購買新能源車每輛可獲補(bǔ)貼高達(dá)1萬元；置換或報廢二手車，并在廣州注冊登記的汽車銷售企業(yè)購買“國六”標(biāo)準(zhǔn)新車，每輛補(bǔ)貼高達(dá)3000元；購買非插電混合動力汽車的，每輛給予6000元補(bǔ)助。

疫情期間，有不少業(yè)內(nèi)人士、專業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測，在疫情結(jié)束之后，市場將會迎來一場報復(fù)性消費(fèi)，就如當(dāng)年的非典一樣，車市銷量或會迎來大幅度反彈。事實(shí)上，近年來車市整體下行的大環(huán)境與當(dāng)年的爆發(fā)式增長不可同日而語，但可以肯定的是，在國家以及地方政府大力支持下，如今確實(shí)迎來了購車的最好時機(jī)。