對(duì)于準(zhǔn)備在廣州買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，今年無(wú)疑是入手的最佳時(shí)期。
最近，廣州市振興消費(fèi)的《48條》政策出來(lái)了。其中關(guān)于“提振汽車消費(fèi)”（下簡(jiǎn)稱《政策》）的內(nèi)容不多，數(shù)下來(lái)不過(guò)210個(gè)字。但補(bǔ)貼力度之大，雖不知是否“后無(wú)來(lái)者”，但應(yīng)該是“前無(wú)古人”的。把它讀懂了，這一年買車，也許就能幫你省大幾萬(wàn)。
第一個(gè)知識(shí)點(diǎn)：上粵A牌更容易了。“針對(duì)疫情期間市民自駕通勤的需求，加快推進(jìn)落實(shí)2019年6月明確的新增10萬(wàn)個(gè)中小客車指標(biāo)額度工作，并視情況研究推出新增指標(biāo)。”《政策》的第一句話就提到了指標(biāo)問(wèn)題，可見(jiàn)廣州市政府對(duì)其的重視程度。無(wú)他，現(xiàn)在消費(fèi)者之所以不買車，不是錢不到位，而是指標(biāo)不到位——廣州市每月有過(guò)萬(wàn)人參與競(jìng)價(jià)，但投放指標(biāo)數(shù)卻常不足需求的一半，更不用說(shuō)中簽率不到0.5%的搖號(hào)系統(tǒng)了。這句話的前兩小句，讀起來(lái)好像沒(méi)什么信息量，但實(shí)際上它關(guān)乎最近兩三個(gè)月的拍牌價(jià)格。讀懂這兩小句之前，我們先了解一個(gè)背景：面對(duì)所謂的“車市寒冬”，廣州市在去年6月就已經(jīng)開始一系列的救市措施，其中一項(xiàng)就是增加指標(biāo)：從2019年6月至2020年12月，廣州市將增加中小客車增量指標(biāo)10萬(wàn)個(gè)。按照計(jì)劃，這10萬(wàn)個(gè)指標(biāo)是按18個(gè)月分發(fā)下去的。可單單就2019年下半年，指標(biāo)管理部門就已經(jīng)投放了55481個(gè)指標(biāo)到市場(chǎng)：去年總配額指標(biāo)達(dá)185481個(gè)，比原定的12萬(wàn)個(gè)，多了65481個(gè)，扣除9月額外新增的1萬(wàn)個(gè)，10萬(wàn)增額指標(biāo)只剩下不到4.5萬(wàn)個(gè)。要是這4.5萬(wàn)個(gè)還得分12個(gè)月，那平均到每個(gè)月也真可謂是杯水車薪，競(jìng)拍價(jià)格估計(jì)會(huì)很快回到高位。事實(shí)上，最近的競(jìng)拍價(jià)格雖低，但也已經(jīng)開始升溫，2月的競(jìng)拍最低價(jià)已經(jīng)達(dá)到16000元。但如果按照《政策》所說(shuō)，這4.5萬(wàn)個(gè)指標(biāo)會(huì)在疫情期間加快釋放，那未來(lái)幾個(gè)月的指標(biāo)配額可能會(huì)翻倍增加，屆時(shí)的競(jìng)拍價(jià)格無(wú)疑會(huì)急速下滑，很可能會(huì)出現(xiàn)去年10月低價(jià)成交的情況。而最令人期待的還是最后一小句：“并視情況研究推出新增指標(biāo)。”雖然《政策》沒(méi)有明確點(diǎn)出會(huì)不會(huì)增加指標(biāo)，但就目前的情況來(lái)看，大概率是會(huì)追加指標(biāo)。汽車之于國(guó)家消費(fèi)市場(chǎng)的作用，相關(guān)部門心里很清楚。就在2月16日，中央還發(fā)文強(qiáng)調(diào)要積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費(fèi)，鼓勵(lì)汽車限購(gòu)地區(qū)適當(dāng)增加汽車號(hào)牌配額，帶動(dòng)汽車及相關(guān)產(chǎn)品消費(fèi)。其實(shí)，現(xiàn)在的車市已經(jīng)不能單單以“穩(wěn)住”，更是要“搶救”。乘聯(lián)會(huì)在周報(bào)上直接用“冰封狀態(tài)”來(lái)形容2月車市：前23日，零售銷量?jī)H73876臺(tái)，同比下滑89%。要知道，前兩年已經(jīng)是車市寒冬了，但要在2月賣出去8萬(wàn)臺(tái)車，19年大概只需3天時(shí)間，而18年更是只需不到2天就達(dá)成了。雖然我們說(shuō)過(guò)消費(fèi)者的需求會(huì)積累，但如果政府部門不增指標(biāo)，那消費(fèi)者的需求再旺盛也無(wú)濟(jì)于事，所以，激活消費(fèi)者需求的前提是釋放指標(biāo)。至于增加多少，那就不得而知了！總的來(lái)說(shuō)，2020年是過(guò)去8年，甚至是未來(lái)好幾年中，最容易獲得“粵A”牌照的一年，不容錯(cuò)過(guò)。第二個(gè)“知識(shí)點(diǎn)”：實(shí)打?qū)嵉馁?gòu)車優(yōu)惠。“2020年3月至12月底，按照鼓勵(lì)技術(shù)先進(jìn)、安全可靠原則，在使用環(huán)節(jié)對(duì)個(gè)人消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車給予每車1萬(wàn)元綜合性補(bǔ)貼。推進(jìn)汽車更新?lián)Q代，對(duì)置換或報(bào)廢二手車的消費(fèi)者，在我市注冊(cè)登記的汽車銷售企業(yè)購(gòu)買‘國(guó)六’標(biāo)準(zhǔn)新車，每輛給予3000元補(bǔ)助。”這113個(gè)字中值得加大加粗的是兩個(gè)數(shù)字：10000元和3000元。但這兩者都有一個(gè)前提，前者必須是“技術(shù)先進(jìn)、安全可靠原則”的新能源車，那些所謂的“老年代步車”自然不在此列；而后者強(qiáng)調(diào)的是“置換或報(bào)廢”和“國(guó)六”，這里就排除了首購(gòu)用戶。從這兩點(diǎn)中，你可以很清楚看到廣州市政府對(duì)汽車市場(chǎng)的傾向：第一，勸首購(gòu)或增購(gòu)消費(fèi)者盡量選擇新能源車。作為首購(gòu)或增購(gòu)的你，如果不選擇“綠牌車”，這些補(bǔ)貼將跟你沒(méi)有半毛錢關(guān)系。第二，加速淘汰排放不到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車。如果你不想被動(dòng)淘汰家中國(guó)二國(guó)三的“老家伙”，現(xiàn)在就是主動(dòng)升級(jí)的最好時(shí)機(jī)——有些舊車賣二手也不見(jiàn)得能賣3000塊錢。“指標(biāo)到位了，公家的優(yōu)惠也有了，買什么車，你是不是也得推薦一款？”這是最近一兩天微信后臺(tái)里出現(xiàn)頻率比較高的問(wèn)題。其實(shí)，這個(gè)問(wèn)題不需要回答，有點(diǎn)眼力的都應(yīng)該預(yù)料到：廣州市推出購(gòu)車優(yōu)惠政策，廣汽傳祺作為本地的自主品牌，怎能不迅速跟進(jìn)？一切也都如我們所料，廣州市的“提振政策”一出，廣汽傳祺就迅速做出回應(yīng)。但讓我們沒(méi)想到的是，廣汽傳祺給出的優(yōu)惠之巨大，甚至數(shù)倍之于公家的優(yōu)惠政策——每一臺(tái)主銷車型最高可優(yōu)惠15000元。第一重“現(xiàn)金禮”：主銷車型每臺(tái)至高優(yōu)惠15000元。第二重“致敬禮”：醫(yī)護(hù)人員、環(huán)衛(wèi)工人、防疫站人員可享至高5000元愛(ài)心補(bǔ)貼。第三重“網(wǎng)購(gòu)禮”：線上購(gòu)買GS3/GS4，可享“99元抵2000元”優(yōu)惠。第四重“金融禮”：新車0首付、0利率、0月供，金融補(bǔ)貼最高價(jià)值8000元。第五重“置換禮”：二手車置換可享0首付，2年0息0月供，置換補(bǔ)貼最高價(jià)值11000元。第六重“加碼禮”：購(gòu)買GS3舒享版可享2成首付3年0息。第七重“健康禮”：購(gòu)車免費(fèi)升級(jí)車規(guī)級(jí)CN95高效空調(diào)濾芯。第八重“關(guān)愛(ài)禮”：購(gòu)車即送最高20萬(wàn)元健康保障險(xiǎn)。第九重“服務(wù)禮”：凡線上訂車，將獲免費(fèi)送車上門、免費(fèi)上門評(píng)估、免費(fèi)上門試駕服務(wù)。第十重“無(wú)憂禮”：凡線上訂車，車輛未上牌前享受7天無(wú)理由換車服務(wù)。這還是直接到手的現(xiàn)金優(yōu)惠，還有些不能轉(zhuǎn)化為金錢價(jià)值的優(yōu)惠服務(wù)，例如免費(fèi)上門送車，免費(fèi)更換“N95級(jí)別”空調(diào)濾芯，線上買車還能享受7天無(wú)理由換車……（最后一個(gè)是不是很吸引人，買車也能7天無(wú)理由換車，真是前所未聞！）而廣汽傳祺的優(yōu)惠并不只局限于廣州，更是輻射到廣州的周邊城市。現(xiàn)在已經(jīng)有具體優(yōu)惠政策的城市已經(jīng)有深圳和佛山——雖然三者的優(yōu)惠政策略有些區(qū)別，但總體還是能用兩個(gè)字概括：“鉅惠”。當(dāng)然，選擇廣汽傳祺肯定不能簡(jiǎn)單因?yàn)樗膬?yōu)惠政策，更重要的是產(chǎn)品力要能符合中國(guó)消費(fèi)者的預(yù)期。關(guān)于產(chǎn)品力，廣汽傳祺應(yīng)該是最令人放心的自主品牌之一了。廣汽傳祺去年最重要的任務(wù)就是全面升級(jí)產(chǎn)品力。從自主品牌首款突破20萬(wàn)天花板的傳祺GS8→堪稱“頭等艙再升艙”的傳祺GM8→素有居家小能手之稱的傳祺GM6→大方得體的全新一代傳祺GA6→首款搭載車載微信的第二代傳祺GS4→都市小年輕首選的傳祺GS3……當(dāng)家的每一款車型都有其獨(dú)特的魅力和殺手锏，直叫人欲罷不能。最難能可貴的是，廣汽傳祺能及時(shí)響應(yīng)消費(fèi)者最迫切的需求。目前疫情當(dāng)下，消費(fèi)者對(duì)空氣質(zhì)量的重視程度可謂是前所未有。為此，廣汽傳祺搶先行動(dòng)，提請(qǐng)規(guī)劃“G-HEALTH健康座艙”，并為全車系替換具有N95級(jí)別防護(hù)的空調(diào)濾芯——使用高效低阻熔噴復(fù)合技術(shù)生產(chǎn)，具備更高效過(guò)濾能力，三重過(guò)濾技術(shù)，可有效隔絕空氣有害物質(zhì)，對(duì)0.3μm的微粒過(guò)濾效率≥95%，對(duì)多種病菌的殺菌率在99%以上，最大限度地保護(hù)車內(nèi)乘客，讓他們免受病毒的干擾。
