伴隨著時間的推移，一周的時間已悄悄流過。本周新能源汽車行業(yè)發(fā)生了哪些大事件呢？EV視界小編為您分類梳理了新能源汽車本周大事件。下面跟隨小編一起來看看吧！

五菱新純電動微型車內(nèi)飾官圖發(fā)布

3月30日，五菱品牌首款新能源電動車外觀圖曝光，超萌方正外觀設(shè)計酷似神車五菱宏光引起熱議。近日，EV視界又獲取了該車內(nèi)部空間信息。從官圖分析，新車是令人驚喜的四座布局，空間實(shí)用，設(shè)計風(fēng)格簡約時尚。

新車內(nèi)部設(shè)計理念與日本K-Car有異曲同工之妙，主打?qū)嵱帽憬荨Ｔ撥嚭笈抛沃С终w翻折，純平放倒后車尾部空間超0.74立方米可輕松放下2個寬270mm的26寸行李箱、 網(wǎng)絡(luò)銷量前三不同尺寸的嬰兒車等大件物品，空間利用率頗為出色。此外車內(nèi)部還有非常多的貼心設(shè)計，如奶茶杯托等，儲物空間多達(dá)12處。

外觀方面，新車仿佛是五菱宏光PLUS的縮小版，方正小巧的外觀設(shè)計，讓其看上去十分Q萌。具體來看，該車采用了寬闊厚重的車頭，配合較多的直線條，看起來比較硬朗、規(guī)矩。同時，封閉式的前格柵配合兩側(cè)多邊形的前大燈組以及下方貫穿式進(jìn)氣口，進(jìn)一步提升其整體設(shè)計感。

動力方面，新車將搭載一臺最大功率為20kW的驅(qū)動電機(jī)。電池組方面，新車將搭載來自于華霆（合肥）動力技術(shù)有限公司的三元鋰離子電池組，并提供兩種容量版本，分別為144Ah和96Ah，而該動力電池系統(tǒng)額定電壓均為96V。通過計算得其電池組額定容量分別為13.82kWh和9.2kWh。

基于TNGA-B平臺打造 豐田全新小型SUV諜照曝光

3月30日，海外媒體曝光了一組豐田全新SUV車型的路試諜照，該車型基于豐田TNGA平臺打造，定位為小型SUV，將日產(chǎn)勁客以及現(xiàn)代Venue作為直接競爭對手。據(jù)悉，新車或?qū)⒂?021年初正式亮相，或?qū)⑴鋫淦珍J斯上的e-Four電動四驅(qū)系統(tǒng)。

外觀方面，從曝光的諜照看，新車的設(shè)計與造型與全新豐田YARiS十分接近。車身整體較為緊湊、短小，大燈與尾燈保持了兇悍與犀利。不過，我們可以看出測試車前大燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與YARiS有著明顯差異。

據(jù)外媒推測，新車將提供多套動力系統(tǒng)，包括混動版和純?nèi)加桶孳囆?，但兩種車型均搭載的是1.5升發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)方面匹配CVT或6速手動變速器。此外，豐田還將為該車型提供已經(jīng)裝備在普銳斯上的e-Four電動四驅(qū)系統(tǒng)作為選配。

現(xiàn)代H1最新諜照曝光 預(yù)計將推出插電混動版本

3月31日，有海外媒體曝光了一組現(xiàn)代全新H-1諜照圖，據(jù)悉，新車將推出插電式混合動力版，預(yù)計將于今年年底亮相，并計劃在2021年上市開售。

外觀方面，雖然車身有重度偽裝，但是從圖中我們可以看出，青睞的進(jìn)氣格柵采用的是大嘴式樣式，點(diǎn)陣式的中網(wǎng)有著不錯的辨識度，新車的前大燈組較為飽滿，應(yīng)該會配備LED日間行車燈，兩側(cè)的霧燈區(qū)是凹陷式的風(fēng)格，呈現(xiàn)出一定的立體感，新車的進(jìn)氣口應(yīng)該是較為修長的，整體來看，新車的前臉還是有著不錯的辨識度的。

動力方面，除傳統(tǒng)汽油版車型外，新車還將推出插電式混合動力版車型供消費(fèi)者選購。遺憾的是該款車型將不再繼續(xù)引入國內(nèi)銷售，取而代之的則是一臺國內(nèi)特供MPV車型，新車將搭載2.0T引擎，并計劃在今年下半年國產(chǎn)開售。

新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征購置稅政策延長2年

3月31日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會議確定，為促進(jìn)汽車消費(fèi)，一是將新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征購置稅政策延長2年。

二是中央財政采取以獎代補(bǔ)，支持京津冀等重點(diǎn)地區(qū)淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車。三是對二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車，從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%征收增值稅。

以下為2019年3月26日財政部網(wǎng)站發(fā)布的《財政部 工業(yè)和信息化部 科技部 發(fā)展改革委關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：

(一)新能源乘用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

(二)新能源客車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

(三)新能源貨車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

續(xù)航超490km 全新一代K3 EV將于9月上市

4月1日，EV視界從相關(guān)渠道獲悉，起亞K3 EV將于2020年3月份上市，此前這款車型已經(jīng)在廣州車展正式亮相，在外觀上保持了全新一代K3動感時尚家族設(shè)計風(fēng)格，綜合工況續(xù)航里程將達(dá)到490km。

外觀方面，新車基于K3燃油版打造，采用了帶有縱向條幅式設(shè)計的全封閉前格柵，輪轂為雙色多幅式，長寬高分別為4650mm /1780mm /1456mm，軸距為2700mm。車輛尾部兩側(cè)的排氣管出口造型作為裝飾保留了下來，后包圍中央帶有藍(lán)色的飾條。

動力方面，搭載一臺由大陸汽車系統(tǒng)（天津）有限公司生產(chǎn)的永磁同步電機(jī)，其最大功率為184Ps（135kW），與之搭配的是一塊容量約為56.5kWh三元鋰電池。

有望年內(nèi)上市 2021款寶馬4系敞篷車型諜照曝光

4月1日，國外媒體曝光了2021款寶馬4系敞篷車型的測試諜照。據(jù)悉，2021款寶馬4系車型有望在年內(nèi)發(fā)布。

雖然根據(jù)之前的無偽裝測試諜照已經(jīng)可以確定全新寶馬4系車型將使用巨大的豎直排列雙腎形中網(wǎng)，但是此次曝光的2021款寶馬4系敞篷車型卻仍使用了普通雙腎形中網(wǎng)以作偽裝。

新款寶馬4系敞篷車在外觀上略做調(diào)整，但車頂部變化是革命性的。寶馬正在恢復(fù)到織物材質(zhì)的車頂，而不是當(dāng)前車型所使用的復(fù)雜折疊式硬頂。這樣的設(shè)計減輕了重量，新款4系敞篷車可能有一個額外的按鈕來操作頂部。

動力方面有420柴油、汽油版，430汽油版以及M440 Xdrive汽油版可供選擇，并且都會搭載48V輕混系統(tǒng)。

蔚來原用戶中心副總裁加盟長城汽車

4月2日，有消息報道稱，前蔚來汽車用戶中心副總裁趙昱輝已于今年3月底入職長城汽車，擔(dān)任長城銷售公司用戶中心總經(jīng)理。

據(jù)了解，長城銷售公司用戶中心總經(jīng)理崗位是長城汽車新設(shè)立的崗位，在組織架構(gòu)上屬于長城汽車銷售公司下面，向長城汽車銷售副總裁李瑞峰匯報。趙昱輝加盟長城后，將主要負(fù)責(zé)輿情監(jiān)測、網(wǎng)紅KOL發(fā)展、論壇組織以及車友會運(yùn)營等工作。而趙昱輝所在部門屬于長城汽車銷售公司平臺業(yè)務(wù)，現(xiàn)有長城旗下哈弗、歐拉、炮、WEY四大品牌都將從中受益。

據(jù)資料顯示，趙煜輝在2017年3月至2019年5月在蔚來汽車擔(dān)任用戶中心副總裁，主要負(fù)責(zé)蔚來NIO HOUSE的拓展工作，幫助探索如何通過品牌體驗店來實(shí)現(xiàn)用戶利益的最大化。趙煜輝曾表示，蔚來的品牌傳播途徑的方法已經(jīng)脫離了傳統(tǒng)汽車銷售的漏斗模型，而是轉(zhuǎn)變?yōu)榱送ㄟ^核心用戶來影響周邊用戶。目前，蔚來在全國共有22家NIO House，而其中的近20家是趙昱輝在職期間成立的。魏建軍此前曾表示，他比較欣賞蔚來汽車的體驗店模式，認(rèn)為與傳統(tǒng)的線上做廣告、4S店購車的方式不同，未來的汽車銷售需要借體驗店強(qiáng)化用戶運(yùn)營，把用戶聚集起來，提高用戶的黏性和對品牌的信賴。

比亞迪豐田電動車科技有限公司正式成立

4月2日，豐田汽車公司（以下簡稱“豐田”）與比亞迪股份有限公司（以下簡稱“比亞迪”）合資的純電動車研發(fā)公司——比亞迪豐田電動車科技有限公司（以下簡稱“合資公司”）正式成立。豐田與比亞迪自2019年11月7日就成立合資公司簽訂合資協(xié)議以來，雙方積極推動合資公司的籌備工作，合資公司計劃于5月內(nèi)正式開業(yè)。來自豐田的岸宏尚出任董事長，來自比亞迪的趙炳根出任總經(jīng)理。

對于合資公司正式成立，岸宏尚董事長表示：“合資公司成立以后，豐田和比亞迪掌握各自技術(shù)強(qiáng)項的工程師會在一起相互學(xué)習(xí)，共同切磋造車技藝，從而開發(fā)出受中國消費(fèi)者喜愛的性能優(yōu)異的純電動車。”

趙炳根總經(jīng)理表示：“我們將是一家集合中日技術(shù)和經(jīng)驗的純電動汽車技術(shù)研發(fā)的合資公司。致力于推動、普及電動車更環(huán)保、安全、舒適、智能的高品質(zhì)技術(shù)。我們的共同愿景是創(chuàng)造消費(fèi)者為中心的未來出行、人與自然和諧共享的社會?！?/p>

豐田與比亞迪將通過開發(fā)和普及受消費(fèi)者喜愛的純電動車，努力滿足消費(fèi)者多樣化的需求，同時為中國的環(huán)境改善貢獻(xiàn)力量。

增加更多選擇空間 極星2旅行版渲染圖曝光

4月3日，外媒曝光了極星2（Polestar 2）的旅行版渲染圖，相比現(xiàn)階段即將國產(chǎn)的三廂版車型，旅行版車型顯然是一個更具實(shí)用性的選擇，如果未來真的可以投產(chǎn)，極星將會為消費(fèi)者們提供比特斯拉Model 3更加豐富的車型選擇余地。

極星2將于吉利汽車位于浙江省臺州市的路橋工廠量產(chǎn)，它是吉利和沃爾沃旗下的豪華新能源品牌，極星2定位于純電動中型車，預(yù)計今年交付，競爭對手鎖定特斯拉國產(chǎn)Model 3。目前能確定的是將會生產(chǎn)三廂轎車，至于旅行版是否會投產(chǎn)，還要等最后的官方消息確認(rèn)。

將推出低續(xù)航版本車型 啟辰D60EV新車型曝光

4月3日，我們從工信部最新一批新能源推廣目錄中發(fā)現(xiàn)一款啟辰D60EV新車型，從新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄中可以看到，啟辰D60EV有可能將推出一款續(xù)航里程為405km的車型，相比于此前上市的車型，新車型續(xù)航更低，同時其電池容量密度為153Wh/kg，低于在售車型的171Wh/kg。

在售啟辰D60EV于2019年9月2日上市，補(bǔ)貼后售價為13.78-15.38萬元。D60EV基于燃油版車型而來，采用了V-Galaxy家族式前臉設(shè)計，用封閉式點(diǎn)陣星空前格柵取代了燃油車型的雙鍍鉻橫幅式中網(wǎng)，內(nèi)部還有菱形裝飾點(diǎn)綴，再跟左右前大燈相連，提升了視覺寬度。前包圍的設(shè)計亦同樣講究，兩側(cè)近似“C”型的鍍鉻條與“Y”型霧燈組極具視覺沖擊力，這些元素讓整車的視覺效果相當(dāng)新潮。

車身側(cè)面輪廓與燃油版基本保持一致，向前俯沖的車身姿態(tài)、凌厲上揚(yáng)的雙腰線以及傾角較大的C柱，努力營造出動感的氣質(zhì)。車尾設(shè)計相對熟悉，寬大的尾燈、提醒牌照區(qū)域以及后保險杠兩側(cè)新增的豎狀裝飾條，豐富了車尾的層次感。至于車身尺寸方面，新車長寬高分別為4764/1803/1494mm，軸距達(dá)到了2700mm，可能是搭載電池的原因，D60EV在長度和高度分別增加了8mm、7mm。

2020成都車展提前到7月24日舉辦

4月3日，受疫情影響，國內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)正遭受猛烈沖擊。為穩(wěn)定汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、刺激汽車消費(fèi)、提振西部汽車市場信心，成都國際車展組委會4月3日宣布，經(jīng)多方研判及協(xié)調(diào)后決定率先拉開國內(nèi)四大A級車展序幕，鳴響“第一槍”，原定于2020年8月28日-9月6日舉辦的“第二十三屆成都國際汽車展覽會”將改期于2020年7月24日—8月2日在中國西部國際博覽城舉辦。

作為中國四大A級車展之一的成都國際車展，組委會稱，將攜展商一起抗疫保發(fā)展，與參展商及相關(guān)單位眾虎同心、化危為機(jī)。同時，也將切實(shí)做好相關(guān)調(diào)整工作，出具健康防護(hù)措施和應(yīng)急預(yù)案，確保展會期間參展商及觀展觀眾的健康和安全，保障成都國際車展有序高效開展。

同一天，北京國際汽車展覽會組委會發(fā)布了關(guān)于2020（第十六屆）北京國際汽車展覽會（AUTO CHINA 2020）延期后舉辦日期的通知，為應(yīng)對新冠肺炎疫情的影響，切實(shí)保障參展人員和觀眾的身體健康和生命安全，經(jīng)審慎考慮并與有關(guān)單位協(xié)商，現(xiàn)決定，原定于2020年4月在北京舉辦的2020（第十六屆）北京國際汽車展覽會（AUTO CHINA 2020）將延期至2020年9月26日-10月5日在北京中國國際展覽中心新、老展館舉行，設(shè)在中國國際展覽中心老館的國內(nèi)外零部件和新能源汽車展區(qū)的舉辦時間是2020年9月28日-9月30日。