方頭一汽大眾捷達(dá)在中國火了十幾年，但80年代末一汽大眾的第一款量產(chǎn)車的選擇是它和高爾夫之間，最終一汽大眾放棄了名氣更大的高爾夫而選擇了捷達(dá)。當(dāng)時中國私家車市場雖然已經(jīng)起步，但是和“零”的差別不大，轎車市場=公務(wù)車市場，公務(wù)用車還是更講究體面，開輛沒屁股的車談?wù)聝翰怀审w統(tǒng)…… 三廂轎車幾乎是當(dāng)年唯一的選擇。今天分享一輛1990年大眾高爾夫GL吧，如果當(dāng)年一汽大眾選擇高爾夫，那一汽大眾生產(chǎn)的第一款轎車應(yīng)該就是它了。 

這輛高爾夫GL的動力為一臺1.8升四缸發(fā)動機，最大功率90馬力，這個數(shù)據(jù)對于資深大眾粉是不是很熟悉？

手搖鋼頂天窗，現(xiàn)在的轎車都是電動玻璃天窗。但是上世紀(jì)80年代和90年代，美國和日本轎車流行玻璃天窗，而歐洲轎車普遍是鋼頂天窗。80年代大眾高爾夫和寶馬3系這類緊湊轎車的天窗都是手搖天窗。 

90年代的中國，這串鑰匙就是財富的象征。 

過往已發(fā)內(nèi)容鏈接：

1990年款的美版大眾“捷達(dá)王”

日產(chǎn)的這幾款車是抄襲之作嗎

八十年前的汽車是什么顏色的？

1994年美國版三菱太空車

美國的“陳田”拆車件市場