今天晚了一點(diǎn)，因?yàn)槎芘撇呕貋恚s緊給大家碼字。今天我做了一件說走就走的事情。

事情是這樣的，男人可能是每個(gè)月都有幾天心情低落。于是我昨晚跟三刀請了假，隨便買了一張票，是一張去蘇州的票。

為什么去蘇州呢，這個(gè)說來話長，其中還有一段關(guān)于一個(gè)故人的事情，我就不細(xì)細(xì)說了，主要是給大家?guī)黹L安新CS75的駕駛感受。

大家也是知道的，工作日出來玩，心情是真的會很好，哈哈哈。于是我吃吃喝喝玩了好半天，開心是開心了。但是今天的稿子怎么辦呢？一轉(zhuǎn)身，不遠(yuǎn)處我看到了一家長安的4S店，我進(jìn)去隨便拍拍認(rèn)真拍攝，隨便寫寫認(rèn)真寫文交個(gè)任務(wù)怎么樣！這樣還能有個(gè)心系工作的好名聲。

所以我就走進(jìn)了這家長安4S店，我剛踏進(jìn)店里，一個(gè)銷售敏銳的看到了我，這個(gè)感覺就像我每次抬頭和三刀對視一樣。我感覺他盯上我了，為了給大家最真實(shí)的試駕體驗(yàn)，我并沒有表露媒體的身份，你們也知道想我這樣的樣貌，絕對是有購買力的，是吧。

這個(gè)銷售很熱情，一過來就套近乎，帥哥帥哥的叫，我的內(nèi)心是這樣的。進(jìn)來我就直奔新CS75，他就開始給我介紹，這個(gè)小哥背書能力還是可以的，一套組合拳一氣呵成?？墒俏覜]怎么理他，拿出手機(jī)拍了一些照片。

說實(shí)話外觀就很一般，基本和老款差不多，改了中網(wǎng)，我反而覺得沒有特色了，亮點(diǎn)是改了LED大燈。

新CS75看網(wǎng)絡(luò)圖片和實(shí)車還是有區(qū)別的，對于外觀我不是很感冒，但是內(nèi)飾很讓我驚喜。

內(nèi)飾漂亮到我都心動(dòng)了，我先上幾張圖。

和老款比較，簡直大變樣，整體做工細(xì)膩了很多。

軟包、金屬拉絲、紅色縫線、鋼琴烤漆這些都有，有的朋友會說：“國產(chǎn)車不就是賣配置嘛，怎么可能不好。” 確實(shí)自主品牌就是賣配置，但是對于自主品牌車來說，這幾年的變化很快，從那種粗糙感以及慢慢變的細(xì)膩了，我在看內(nèi)飾的時(shí)候，把方向盤的標(biāo)志擋住，再看了一下這個(gè)內(nèi)飾，超過一般合資車了。

這個(gè)部分是我最喜歡的，很有質(zhì)感，鋼琴烤漆以及按鈕，有人會覺得有一點(diǎn)豪華品牌的設(shè)計(jì)影子在，確實(shí)是這樣。但是好看啊，我覺得學(xué)習(xí)好的設(shè)計(jì)沒有什么不可以，一輛長安給我BBA的錯(cuò)覺，難道你們不喜歡嗎？

整體內(nèi)飾我個(gè)人是非常喜歡的，有個(gè)細(xì)節(jié)非常棒擋把位置那邊側(cè)面有軟包，腿靠在上面很舒服，豪華感就是這么來的。

在我拍完這些的時(shí)候，銷售小哥還警惕的問了我是做什么的，照片拍的很專業(yè)。那我自然不能承認(rèn)，不過能看出小哥半信半疑。我就索性跟他說我自己逛逛不要管我了，我要試駕，我把駕照給他讓他去辦手續(xù)。

準(zhǔn)備再溜達(dá)溜達(dá)去試駕的，看到一個(gè)妹子銷售和一個(gè)大叔在談車。我就湊了過去，猥瑣的坐在旁邊，說實(shí)話這個(gè)妹子長得還不錯(cuò)，嘿嘿，膚白貌美的，肯定是銷冠。

聽了半天，是這樣的。這個(gè)大叔想買的一輛CS55,但是因?yàn)橐粋€(gè)迎賓踏板和妹子銷售開始拉鋸戰(zhàn)。這個(gè)準(zhǔn)車主認(rèn)定了，有迎賓踏板會顯得車子高級一點(diǎn)，行車記錄儀也是必要的，要妹子各送他一個(gè)，妹子就說迎賓踏板和行車記錄儀只能選一個(gè)，要不然就迎賓踏板給個(gè)材料費(fèi)，可以說聽到了討價(jià)還價(jià)的過程。

作為你們最帥的盾牌，就應(yīng)該幫著咱們消費(fèi)者的，雖然小姐姐實(shí)在是好看，我從中調(diào)停了，我跟妹子說送的這些像腳墊、車衣不值什么錢，價(jià)格既然談到底了，不然跟領(lǐng)導(dǎo)申請一下送了得了。這個(gè)時(shí)候大叔立馬附和著，妹子在我們這個(gè)雙簧下去跟領(lǐng)導(dǎo)申請了，到這里看過咱們《國民車顧問》的朋友就會知道，領(lǐng)導(dǎo)申請都是假把式，所以我就立馬跟這個(gè)大叔說，等下如果她還是不同意，你就和她說，材料費(fèi)少點(diǎn)，再送一次保養(yǎng)。這個(gè)時(shí)候銷售小哥辦好手續(xù)找我去試駕了，我給了大叔一個(gè)加油的眼神。

道路試駕環(huán)節(jié)一直是我喜歡的，銷售小哥說還有一個(gè)人想試駕就一起去了。因?yàn)闀r(shí)間也不早了，我就請了一天的假，還要趕回去所以我就先試了一下。

（副駕駛位置拍攝，不影響正常駕駛）

2018款長安CS75共搭載有1.5T和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中兩驅(qū)車型全部匹配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，四驅(qū)車型匹配1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，最大扭矩265?！っ?；1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，最大扭矩245牛·米。懸架類型是比較常規(guī)的組合，前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架。

這些數(shù)據(jù)你們估計(jì)都看過了，我只說一說我的感受。

1、有三種駕駛模式，ECO、正常以及運(yùn)動(dòng)模式。ECO和正常模式駕駛中，換擋可以說非常平順，很線性的加速，得益于愛信的這個(gè)6AT非常聰明，中間我有故意高轉(zhuǎn)速丟油門，也沒有明顯的頓挫感。運(yùn)動(dòng)模式，轉(zhuǎn)速響應(yīng)會很快，但是變速箱的調(diào)教過于偏向舒適性，因此即使運(yùn)動(dòng)模式也沒有給我那種操控的樂趣。

2、官方給出的剎車距離是32.5米左右，但是我在駕駛過程中，感覺剎車偏軟，遇到緊急情況可能需要用力深踩。

3、車內(nèi)噪音偏大，低轉(zhuǎn)速行駛過程中，能明顯聽到輕微風(fēng)噪聲，中高轉(zhuǎn)速的時(shí)候，窗外呼嘯聲就很明顯了，同時(shí)可以聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼聲。

4、整體的懸掛也偏軟，舒適度很高，但是側(cè)傾就比較明顯。

5、座椅很舒服，有電動(dòng)座椅的配置都有腰托的控制。

6、油耗在這次試駕過程，表顯是8，但因?yàn)槭桥_試駕車，平時(shí)難免少不了暴力駕駛，工信部油耗是6.5，綜合來看實(shí)際油耗在7.5。

7、對于老款1.5T機(jī)油的問題，官方解釋新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)解決了相關(guān)問題。

總結(jié)：

試駕完新CS75這款車，我最大的感受就是很接地氣，很適合一般的三口之家。選擇suv的人群大多以追求舒適的駕駛，更大的載人和載物空間為主，而這款車的優(yōu)勢正好就在于他的舒適度和空間。與此同時(shí)，CS75的科技配置包括自動(dòng)泊車、后方來車預(yù)警等也可以滿足客戶對安全配置的預(yù)期。當(dāng)然最關(guān)鍵的還是定價(jià)，官方指導(dǎo)價(jià)9.98-15.98萬元。但根據(jù)盾牌的經(jīng)驗(yàn)判斷，售價(jià)14.38萬元的2018款 280T 自動(dòng)睿智型是最值得出手的配置。

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