隨著年輕消費(fèi)群體逐漸成為購(gòu)買主力，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)更為慎重。在購(gòu)車時(shí)，不僅僅看重皮實(shí)耐用，還更注重車輛的行駛安全性。

中保研作為美國(guó)最權(quán)威的第三方安全碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)IIHS的姐妹機(jī)構(gòu)，在中國(guó)汽車市場(chǎng)上有著不錯(cuò)的權(quán)威性，不少車型都在中保研的測(cè)試下現(xiàn)出了"原形"。此前國(guó)產(chǎn)車的質(zhì)量一直被國(guó)人詬病，而中高端SUV市場(chǎng)作為國(guó)產(chǎn)車的主戰(zhàn)場(chǎng)，這幾年頂著品牌向上的壓力與動(dòng)力，推出了幾款性價(jià)比突出，且安全性極高的車型，堪稱"國(guó)貨之光"。

領(lǐng)克01

指導(dǎo)價(jià)：15.08-19.88萬(wàn)

從中保研碰撞測(cè)試的結(jié)果來(lái)看，領(lǐng)克01在眾多車型中排名第七，國(guó)產(chǎn)車型中排名第一。撇開(kāi)耐撞維修不看，領(lǐng)克01在正面偏置，側(cè)面碰撞、行人保護(hù)等等六項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)斬獲6項(xiàng)全優(yōu)的唯一一款國(guó)產(chǎn)車型，在安全性能上超過(guò)了很多合資車型。那如此優(yōu)秀的領(lǐng)克01到底如何練就了"金鐘罩"可以刀槍不入呢？

2010年，吉利從福特手上收購(gòu)瑞典豪華品牌沃爾沃，之后作為以安全著稱的沃爾沃與吉利強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，在技術(shù)和研發(fā)上共享資源成功反哺吉利。領(lǐng)克01作為吉利與沃爾沃"愛(ài)的結(jié)晶"，與沃爾沃共享CMA模塊化平臺(tái)，基于此，領(lǐng)克01在安全和操控上得到了質(zhì)的飛躍。

作為領(lǐng)克品牌的開(kāi)山之作，更是領(lǐng)克走向市場(chǎng)的首款重量級(jí)車型，分量不言而喻。據(jù)廠家介紹，領(lǐng)克01的車身采用了360度的超強(qiáng)安全車身設(shè)計(jì)，在高強(qiáng)度鋼比例上也達(dá)到了73.2%；此外，激光焊接、熱成鋼等諸多行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)也用在了領(lǐng)克01上。從現(xiàn)實(shí)的車型拆解中也可以獲悉，領(lǐng)克01采用了前鋁合+后單層熱成型沖壓鋼板的防撞梁，在15到20萬(wàn)這個(gè)安全性能級(jí)別中，確實(shí)非常到位。

除了夠硬之外，領(lǐng)克01還更加智能。領(lǐng)克01搭載億咖通提供的新智聯(lián)系統(tǒng)鑲嵌在10.2英寸大屏幕下，UI界面設(shè)計(jì)清晰，分辨率高、運(yùn)行速度非常的不錯(cuò)，且車內(nèi)自帶的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，識(shí)別率非常高，可以滿足日常的一切需求。

值得一提的是，領(lǐng)克01還支持L2自動(dòng)輔助駕駛功能，再輔助一套特別出色主被動(dòng)安全碰撞系統(tǒng)，更為領(lǐng)克01增添不少分?jǐn)?shù)。

比亞迪唐

指導(dǎo)價(jià)：12.99-16.99萬(wàn)

比亞迪在造車技術(shù)上的蛻變是有目共睹的，作為在國(guó)產(chǎn)車中排名第二的車型，比亞迪不僅僅在電池和三電技術(shù)上有過(guò)硬的本領(lǐng)，在安全性能打造上也有著質(zhì)的飛躍。與領(lǐng)克01相比，比亞迪唐在側(cè)面碰撞項(xiàng)中獲得良好等級(jí)外，其余基本與領(lǐng)克01保持一致，也不愧是有"公路坦克"的稱號(hào)。

比亞迪唐為了提升安全性能，整車的高強(qiáng)度鋼板比例高達(dá)63%，也得益于大量的高強(qiáng)度鋼的融入，在前沿的拓?fù)鋬?yōu)化技術(shù)下，唐在實(shí)現(xiàn)車身剛性提升的同時(shí)也進(jìn)一步降低車身重量，得到雙重優(yōu)化與提升。

此外，比亞迪唐還在a、b柱上采用了高強(qiáng)度熱成型鋼，對(duì)于來(lái)自正面的碰撞可以有更好的強(qiáng)度抵御，更好保護(hù)乘員的安全。

比亞迪唐采用了龍臉設(shè)計(jì)元素，在檔次感上真正實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的提升，更顯霸氣動(dòng)感。在電池技術(shù)上，比亞迪唐可以享受電池電芯終身質(zhì)保等售后服務(wù)，且新研發(fā)的刀片電池也將搭載在比亞迪王朝系列車型"漢"上，為比亞迪電動(dòng)超跑開(kāi)啟新紀(jì)元，也為比亞迪的新能源車型研發(fā)注入強(qiáng)心針。

魏VV5

指導(dǎo)價(jià)：12.58-14.78萬(wàn)

魏作為長(zhǎng)城汽車旗下的豪華品牌，從上市以來(lái)便受到消費(fèi)者關(guān)注。VV5是一臺(tái)定位于12-15萬(wàn)級(jí)別的緊湊級(jí)SUV ，能夠在這個(gè)價(jià)位獲得如此的成績(jī)，確實(shí)讓人驚喜。

盡管VV5在側(cè)面碰撞和車頂強(qiáng)度只有良好級(jí)別，但是其余四項(xiàng)評(píng)測(cè)都獲得GOOD，可見(jiàn)在安全性能與主流的合資車相比，一點(diǎn)也不遜色。

除了安全性能出色外，VV5同樣擁有同級(jí)別最出色的Collie智能車機(jī)系統(tǒng)和高大上的車機(jī)功能。例如應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）、AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)等配置、MEB低速緊急制動(dòng)等等十多項(xiàng)的安全配置，在利用軟件與硬件的完美結(jié)合，為你打造360度智能安全。

當(dāng)然，我們也細(xì)心發(fā)現(xiàn)VV5全系標(biāo)配8氣囊，胎壓顯示、后雷達(dá)、主動(dòng)剎車和疲勞駕駛、全速自適應(yīng)巡航等功能，而這樣的智能配置和安全性能如此之高的車型，入門價(jià)格僅售12.58萬(wàn)元。

總結(jié)：

經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展，國(guó)產(chǎn)車型終于迎來(lái)了質(zhì)的蛻變，也請(qǐng)廣大朋友摘下有色眼鏡重新審視國(guó)產(chǎn)車，也真正的支持國(guó)產(chǎn)車。

迎著品牌向上和"一帶一路"的帶動(dòng)下，這幾年國(guó)產(chǎn)在車機(jī)智能與安全性能上真正發(fā)力，在三大件上也非常的穩(wěn)定。對(duì)于真正想購(gòu)車的朋友們不妨把這幾輛車列入購(gòu)車列表中，親自去4S店體驗(yàn)，相信它總能顛覆你的想法。

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